стек/рич уже давно как не экзотика
|
|
|
|
|
стек/рич уже давно как не экзотика
А для новичка... и "человека из глубинки"...? )))Сообщение от beckerbongo
стек/рич уже давно как не экзотика
---------- Добавлено в 04:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:08 ----------
Оказывается и вправду... )
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Axle to crown это называется)
так можно почаще оперировать этими двумя словами , вдруг и начнут понимать
вся разница же выше стакана начинается .
крышки рулевой разные , у баранов рич и дроп разный .
у некоторых подседел без ситбека и углы подседельной разные ( рич это конечно не изменяет , но у некоторых от такого мозг кипит)
у мня ваще диски и резина kenda small block 8
---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------
C cитьбеком рич явна меньше нужен.
---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------
Кстати, какой .... придумал ситбек на шоссере?
Это как? Ситбек -настраивается так же, как и высота или наклон седла. Из-за этого тоже другой рич нужен?
Рич от каретки меряется же или я что-то пропустил? Тож не понял.
Ясно. Просто отжигаем.
тот который придумал там короткую базу. Если валить угол подседельной назад то перья придется удлинить чтоб колесо трубу не грызло. Это решено в некоторых старых итальянских моделях типа мастера мафиолети
---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:38 ----------
Как то так.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
