так он их не ставил - он их просто не снимал
я прошлую зиму отъездил на 25-х, которые по факту были около 24 мм - по снегу воЕздил по лесу, по реке, по паркам, по тротуарам - очень круто.
В страве зимой даже местные парковые ЦГ хапанул
вот прикольный мой "рекорд" - по кромке лесочка, по тропинке между деревьев
https://www.strava.com/segments/11158194
Когда едешь на 25-й резине ночью по лесочку без фонарика и без тормозов - ну я хз как это чувство передать, но это точно не хуже, чем секс (ахахах)
Но когда рядом нет машин, то и падения не в счет - упал, встал, да дальше поехал
Что секс - верю. В пятницу после снегопада доехал с работы (10 км) по рыхлому снегу примерно раза в два медленнее, чем обычно - на МТБ 27,5+ 3,00'' резине WTB Trail Boss. В основном свежий рыхлый снег на тротуарах и каша на дорогах. Ехал достаточно уверенно, переднее колесо вело себя прилично, его почти не сносило. В веломастерской меня ждал сингл, на который поставили довольно детскую передачу 46/18 (в стоке стояла вообще горная 38/18). Резина на сингле стояла Schwalbe Smart Sam, 35 мм. По рыхлому снегу едва удалось тронуться на упомянутой детской передаче. Катнул кружок по двору - ехать было на порядок сложнее, чем на 3'' резине, колеса просто зарывались в снег. Так что насчет секса согласен!
На сликах, когда едешь по снего-льду, что бы не дать увести переднее колесо приходится работать очень активно руками (мышцами предплечий, отвечающих за хват за руль)
---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------
В темном лесу это лишние детали![]()
Слики для каждодневных поездок до работы и обратно на 25 км в один конец.
Если я ездил на шипах, то мышцы не восстанавливались к концу недели при каждодневном активном кручении из-за веса колес, существенно больше, чем слики.
А, так как на автодороги г.Москвы никогда не замерзали из-за соли и уборки (исключения снегопады, но льда при этом не было все-равно), то шиповка как-то не прижилась.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)