Rohloff Speedhub 500/14

[svp-mgdn]

Граждане, так чего этот Ролофф? Есть смысл для дальнего туризма с тяжелым багажником по любым дорогам?
В смысле как и затяжной подъем преодолеть, так и под гору с нормальной скоростью спуститься.

[Loewa]

Есть смысл для дальнего туризма с тяжелым багажником по любым дорогам?

ну вроде как и есть основной смысл в пробеге без серьёзного обслуживания и замены компонентов трансмиссии...

В смысле как и затяжной подъем преодолеть, так и под гору с нормальной скоростью спуститься.

ну так 14 скоростей вполне себе диапазон при правильно выбранном соотношении звёзд.

[Fleymerillo]

ну так 14 скоростей вполне себе диапазон при правильно выбранном соотношении звёзд.

Для современных велосипедов придется нарушить указания рохлофа и поставить 30 или 32 зуба вместо 38. Иначе 29" не провернуть местами. на 26" 38Т- ок

[Heinrich]

Есть смысл для дальнего туризма с тяжелым багажником по любым дорогам?

Да.

В смысле как и затяжной подъем преодолеть, так и под гору с нормальной скоростью спуститься.

Да. А если поставить впереди две звезды, а сзади натяжитель, можно даже без переключателя, то можно в особо тяжёлых ситуациях перебрасывать цепь вручную и иметь диапазон выходящий далеко за рамки всех возможных потребностей.

[svp-mgdn]

Да.
Да. А если поставить впереди две звезды, а сзади натяжитель, можно даже без переключателя, то можно в особо тяжёлых ситуациях перебрасывать цепь вручную и иметь диапазон выходящий далеко за рамки всех возможных потребностей.

Спасибо.
Остается только вопрос такого плана: насколько плюсы Ролофа перекрывают его огромную цену? Важен параметр КПД/качество.
Если по последнему вопросов нет, то по первому нужно определится - стоит ли, или все-таки уровень Шимано XT даст такой же КПД при цене в два раза ниже...

[Loewa]

Шимано XT даст такой же КПД при цене в два раза ниже...

особенно при пробеге под 50-т тыщь и более

[Heinrich]

Остается только вопрос такого плана: насколько плюсы Ролофа перекрывают его огромную цену? Важен параметр КПД/качество.
Если по последнему вопросов нет, то по первому нужно определится - стоит ли, или все-таки уровень Шимано XT даст такой же КПД при цене в два раза ниже...

От пробегов зависит. На больших выйдет даже дешевле за счёт снижения расходов на замену компонентов трансмиссии.

[Николай Б.]

особенно при пробеге под 50-т тыщь и более

Вот-вот. Я так понимаю, что для походов ОТ 10 т. км Ролофф однозначно имеет смысл; а для небольших пробегов это просто дорогая игрушка.

[Fleymerillo]

Рохлоф это комфорт и надежность. Когда у всех хрустит или замерзает трансмиссия, или скачет от грязи цепь, у тебя всё работает и переключается так и тогда, когда тебе это надо. Один раз попробуй и больше вопросов про "цена-качество" задавать не будешь.

А так то так можно и пешком пойти - еще дешевле будет))

[Николай Б.]

Офф-топ: друзья, давайте уже называть сабж правильно: РО-ЛОФФ!