Эм-м-м, а причём тут блокировка и демпфер отскока?Сообщение от Anatol
|
|
|
|
|
Эм-м-м, а причём тут блокировка и демпфер отскока?
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
При включенной блокировке, масло, преодолевая сопротивление пружинки на поршне, открывает клапан (металлическую шайбу) перепуская масло с надпоршневого пространства в подпоршневое. Если пружина жестче то и усилие требуется больше на ходе сжатия. А демпфер отскока перепускает масло внутри самого штока, проходя через регулируемый игольчатый канал. Вроде так
не, все не так юлокировка живет во флейте, где-то тут на форуме не раз народ рассказывал , погуглите слово флейта по форуму
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Да, понятно, что во флейте работает блокировка. Но, если выброс масла во флейту заблокирован (нажат LOCK), то сработает только клапан на поршне и вот он то и перепустит потоки масла через себя, с небольшим сопротивлением, зависящим от жесткости пружины, установленной на самом клапане.
НЕТ. Всё не так. При сжатии вилки масло свободно проходит через клапан отскока (пружинка там ниачём, нужна только для прижатия клапана на обратном ходу). Когда ты сжимаешь вилку, у тебя в ногу вдвигается шток, он вытесняет масло своим объёмом, которое, в свою очередь, проходит через клапан на флейте (или не проходит при закрытом клапане/включённой блокировки). Если у тебя нет блокировки - у тебя тупо недолив масла.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
ему её не хватает, он пожестче любит.
тока надо почитать, как...
ну или подумать.
Последний раз редактировалось Наливаич; 04.11.2017 в 03:37.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
В моём понимания так:img016.jpg Условно не показаны сальники, о-ринги, штаны и отверстия демпфера отскока. Идёт ход сжатия, масло, через совпадающие отверстия во флейте переходит в её полость.
Теперь включили блокировку. Вход во флейту закрыт (отверстия не совпадают). Всё масло, преодолевая сопротивление пружины, идёт вниз (правильно было бы сказать, что поршень передвигается сквозь масло, а само масло стоит на месте) img017.jpg Вот приблизительно так я себе представляю ход сжатия при блокировке. Естественно, что вилку намертво залочить, никак не получится. Мы не рассматриваем ударные нагрузки, когда флейта открывается принудительно, за счёт линейной деформации. Да, и уровень масла нарисован не точно, он должен быть чуть выше клапана во флейте.
все таки почитать...
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Так почитал конечно же, ещё до того как писать в этой теме. Там тоже самое написано "Когда вилка начинает сжиматься, нижний шток толкает поршень вверх. При этом объём центральной камеры уменьшается и масло переходит частично в позитивную камеру для компенсации объёма нижнего штока (через зазор клапана сжатия верхнего поршня), но в основном - в негативную (через открывающийся под давлением подпружиненный клапан отбоя в нижнем поршне и центральное отверстие в штоке). Соответственно, демпфирование сжатия осуществляется за счёт сопротивления перетеканию масла из центральной камеры в позитивную, а демпфирование отбоя - из негативной камеры обратно в центральную. Регулировка скорости демпфирования сжатия производится путём постепенного перекрытия зазора клапана верхнего поршня (вплоть до полной блокировки), а демпфирования отбоя – отверстия нижнего штока. Вследствие того, что данные регулировки независимы, демпфер обладает несимметричной характеристикой."
Короче, пошёл собирать всё обратно. Отсутствие блокировки на Ребе это фича, а не баг как я понял. Надо будет Тору разобрать, посмотреть, как там реализована блокировка. Тора блокируется нормально. Если бы она на килограмм, не была бы тяжелее Ребы, то и не менял бы её.
можно сделать мягче, чтоб флейту не ломала, как порой бывает.
---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------
блокировка работает на вытесняемом штоком масле. та пружинка с шайбой - это обратный клапан отскока. он пропускает масло через себя, чтоб отскок работал. всегда и с открытой и с закрытой флейтой
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием
