|
|
Грех, если честно, под найнером имелся в виду короткоходный подвес. Ригидный найнер у меня тоже был, но понравился меньше )
на раме фэта я лучше 27+ соберу (да и то не факт, что имеет смысл, мне не гоняться, я просто не люблю сказки про то, как фэт всех перекатит - и шоссеров, и найнеров, и мотоциклы перегоняет). Ну и не получится из фэта настоящий найнер (даже ригидный). От широкого куфактора никуда не убежишь.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Αλέξανδρος, я думал байки по локациям растащить, но пока забил.
Фэт крутой, это чисто эмоции, и действительно на подвесы-найнеры не тянет, хотя По асфальтугороде они адекватнее фэта, кмк.
Sadness, Сорян, бро, не выспался и не понял разлета сарказма.Сообщение от Sadness
Но ты это дело не бросай!
Когда будешь сайгаком перескакивать очередную грязь, которую на джимах не проехать, обязательно вспомни про КПД, про мотоциклы, про КПД мотоциклов и Накажи ее через КПД своих ног.
Morne Taru, про шоссер принято.
Начинали мы просто про комфорт задницы.
Вне освальда мне жёстко без Аммо-подседела даже на фэте. Но с АММО-вилкой стал готов и на жёстком катать. Но лень привставать.
Полностью ригидный фэт по ХС жесть для меня.
Не трУ фэт байкер, короче.
может просто поступить как раньше делали, в эпоху салютов, аистов и каммы - не переться напролом в ту грязь, которую не проедешь, и объехать ее? Удивительно, но с таким подходом действительно можно спокойно кататься на уже.
по асфальду и лучше с него не съезжать
Тишина это звук с которым движется время...
Всем привет! Посоветуйте фэт с мощным багажником, для сада, для плохих дорог?
Когда по синеве морей, Зефир скользит и тихо веет, В ветрила гордых кораблей, И челны на волнах лелеет...
Легко
да и такие варианты попадаются )
ss.jpg
Это ж какой сад должен быть?
Чот я завидовать начал...
Opinions are like assholes, everybody has one.
Ботанический
Слишком мягкий поролон, у всех (ну или наверное у всех) дешёвых сёдел так. Когда садишься, - он полностью проваливается и сидишь фактически на пластмассе.
Я нынче меняла седло на ужике на седло с али за 800 руб. На моём старом седле (тоже какая-то стоковая дешёвка) подложка тонкая но плотная и упругая. Упругость за три сезона не потерялась (а вот дешёвый пластик устал и боковины седла на ходу начали сильно флексовать, образуя посередине седла горб). А на алишном подложка оказалась чуть толще, но мягкая и непружинящая, а проминающаяся. Мне не критично, но внимание на это обратилось сразу, как взяла в руки седло с али. Человек, не привычный к жёсткому спортивному седлу без памперса на таком не выживет.
С самОй мягкой частью или с пружинами там будет то и другое в одном флаконе. Других вариантов на али нет. Да и вообще седла нормальной кантрийной геометрии, без подушек, но посаженного на пружины не существует. Есть брукс, но он на любителя. Резиновые амортизаторы, как по мне, - так это два дополнительных кола, которые будут бить в задницу.
Я на фэт взяла с али на тест жуткий диванище с пружинами. Пружины там рассчитаны, наверное, кг на 100 или больше (они ощутимо жестче пружин, которые на стоковых сёдлах дешёвых дорожников типа форварда-стелса). Это именно то, что я и хотела. Что бы седло не качалось, а срабатывало только на сильных "кочках". Мне понравилось. Но само седло это просто жуть. Оно широченное, с огромными мягкими подушками, коротким широким носом и широким переходом носа в седалищную часть. При фэтовском ку-факторе ехать на таком ещё как-то можно, но после 30 км самым заветным желанием задницы становится сдать меня в дурку.
PS Рамы делают на заказ, крылья на заказ, зимнюю обувь под контакты на заказ, сумки под заказ. Почему никто не берёт пересобирать сёдла под заказ.
Лично меня пересборка самого простого кантрийного седла с али на пружины тоже с седла с али устроила бы.
На тест взято вот такое
https://ru.aliexpress.com/item/Wide-...675949112.html
Пружины понравились. Само седло, - это даже не ужас, а за гранью ужаса.
Последний раз редактировалось feoni; 25.10.2017 в 17:14.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
