Trail/AM/Enduro Club

[Kongfu]

CaRB0FoSS, за 2 недели свернул петух 3 раза(все 3 удалось выгнуть обратно), остальные 10+ человек в группе ни разу. Статистика мало о чем скажет) Если не хочешь бросать катание на 100% на волю судьбе - то лучше обеспечить себя, тем более что действительно очень специфическая часть

[Ouninpohja]

ет ли статистики у тебя и амигос как часто страдают петухи (derailleur hanger) у неособо опытных катальцев в горах? А то приехав на пару недель в отпуск и свернув его, можно сушить вёсла, т.к. они часто зело специфические, т.е. не только на месте хрен купишь, но и на заказ проблемно. Один-два берут в запас или доверяются фортуне?

а в чем проблема кинуть в рюкзак пару петухов?

[CaRB0FoSS]

Два в запас, не меньше. И спицы, цепи, на компанию мы брали два колеса со всеми переходниками и переключатель.
Резину еще

Спасибо, занесу в список для последующего заказа по паре себе + жене, и переклюк, пожалуй. Стоят эти петухи вдесятеро от тех что раньше брал в запас для КК велов. Недемократичный по цене этот ваш AM Колеса и резина - оверкилл для двоих, если чего - зашью/заклею куплю на месте . Спицы в запас беру всегда, привычка от грузового туризма.

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------

а в чем проблема кинуть в рюкзак пару петухов?

дома так и делаю, а АМ велы в процессе сборки, петухов ни на трейлбангер ни на ван-сиксти новую (центурион/мерида) пока не видел нигде.

[Ouninpohja]

петухов ни на трейлбангер ни на ван-сиксти новую (центурион/мерида) пока не видел нигде.

у вас нет контор, которые точат петухи?
на мериду всяко можно найти

[CaRB0FoSS]

у вас нет контор, которые точат петухи?
на мериду всяко можно найти

делают и заказывал, похоже опять к ним на поклон пойду. Смущает только, что петухи у них фрезерованные и высокопрочные, так и перо рамы недолго свернуть вместо петуха.

[Macho]

у вас же сбросы. поэтому погрешность меньше

не понял про сбросы. Кольцевой маршрут, вверх-вниз, вверх-вниз... и так три раза)

https://www.relive.cc/view/e1021193228

нет ли статистики

когда работал в веломастерской, ежедневная проблема с переключением это гнутый петух, причем у шоссеров почему-то чаще наружу
В компашке ломают не часто, но бывает. Я лично вожу с собой на всякий случай два, один для моего вела ( за десять лет в горах сломал один петух ) и ещё один универсальный, для вдруг сломающих Главное не всовываться между глыбами, ну а от вылетевшего камня никто не застрахован, это уже везение...

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:34 ----------

так и перо рамы недолго свернуть вместо петуха.

обычно первым сворачивается переклюк

[ASt]

перо рамы недолго свернуть вместо петуха.

У меня было так один раз.

Колеса на двоих перебор, а одну покрышку я бы взял.
Если подседел реверб, то обязательно штуцер крепления гидролинии к манетке. Он ломается при падении, а замену на месте фик найдешь

[Ouninpohja]

причем у шоссеров почему-то чаще наружу

а как можно наружу загнуть? не представляю такого удара или переключения

[Macho]

а как можно наружу загнуть?

мы тоже гадали, но факт остаётся фактом...

[VladimirI]

и ещё один универсальный, для вдруг сломающих

Это как , посадочные места то бывает настолько сильно отличаются.