Фэт-Титановый Тренд

[A.N.]

ходит долго и не требует вообще никакого ухода

Я на Стриде не проникся совершенно. Капризная, требующая чистоты, регулярно рвущаяся хрень.
Да, я в курсе, что тут и ремень другой и шкивы другие и вроде всё сильно лучше, но тем не менее. В мототеме ремень - это исключительно асфальтовой направленности тема.

[Товарищ Сухов]

цифры ширины нижних перьев и зазоров между покрышкой и ремнем,
по моим критериям, они достаточны

ОК.

[Vorchuh]

A.N., достаточно того, что тут все сильно лучше, ЕМНИП, такие ремни до 10 тыщ выхаживают легко по пересеченке. А мототема тут вообще не причем, там и мощности и скорости вращения (а значит и линейный пробег ремня в единицу времени) совсем другие.

[Товарищ Сухов]

Не нужна там втулка кастомная, там и на обычной, очевидно, еще пол барабана свободно. Паук нужен, да, если шкив в шатун не упрется. Опять же, если очень хочется, можно сделать просто пластину-накладку на паук или банальные шайбы и использовать длинные бонки, фэт-паук там под обычные 104 БЦД. Так что тут все в геометрию шатунов упирается — насколько можно сдвинуть шкив еще в сторону шатуна.

Можно сделать не кастомный паук а шайбочки и длинные бонки между пауком и шкивом ))

Зрите в корень!
Всё уже сделано.

[A.N.]

Всё уже сделано

Без фото - не считается.

[Vorchuh]

Всё уже сделано.

Ну так и какой реально достижимый чейнлайн на стоковых шатунах со шкивом, как я понимаю, 39 зубов?

[Товарищ Сухов]

Ты хотел сказать "белт-лайн"?

+3...4 мм к штатному.
Можно ещё попробовать чуть-чуть раздвинуть сами шатуны на оси коробки, но это уже лишнее...

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Без фото - не считается.

Главное, что отлично ездит.

[Vorchuh]

Ты хотел сказать "белт-лайн"?

Угу.

+3...4 мм к штатному.

Неплохо. От увеличения шкива до 42Т, например, прибавки еще не будет?

[Товарищ Сухов]

Угу.


Неплохо. От увеличения шкива до 42Т, например, прибавки еще не будет?

При 42Т 2XL на моём фрэймсете уже наверное не влезет в раму по длине...

Либо - уходить на другой задний шкив (меньший чем 39Т - а это будет уже всего-лишь 32Т, если мне не изменяет память), играться с длиной ремней и, заодно, лишиться хороших мощных низов - короче, это совсем неинтересно.

[Vorchuh]

Товарищ Сухов, так выигрыш-то еще на шатуне какой-нибудь будет? Не понял твоих сентенций, до подковы у тебя вроде места дофига, сзади тоже, что мешает 42+42 вкорячить? Или ремня подходящего по длине не находится в данном конкретном случае? Правда 42 нет в EXP исполнении...