Фэтбайк клуб

[Грех]

cjcrazy, там такое натяжение, причем равномерное, что чтобы что-то утащить, надо очень постараться.
Мне видится, что утащить ленту, которая встык, несколько проще. При съёме покрышки, разумеется.

[alistair]

Грех, я не пойму, ты мутишь карбораму с алю ободами??

У меня пока от колес BR-2210 (они же BR-710) хорошие впечатления. Хоть все и говорят что пластилин...

[Грех]

у меня нарекание вызывали только вес(почти 200 грамм чистых против премиумов, плюс типа 130 обклейки+флиппера, с обода), и гиморность обескамеривания(до темы Vorchuh'a с лентой).

[Vorchuh]

Мне видится, что утащить ленту, которая встык, несколько проще. При съёме покрышки, разумеется.

Как утащило, так и затащишь обратно. ПВХ, кстати, не срывает, только нейлон. Ну и посмотрим, будет ли срывать, когда отформуется.

[Sadness]

Грех,
Не бери её, На БР2250+JJ 4.8 не лезет там нифига, зазор 1мм и это с камерой узкой.
В итоге получишь 4.4+БСА 120

[Rediir]

У меня пока от колес BR-2210 (они же BR-710) хорошие впечатления.

Фи. Это для маргиналов!
Нынче фатбайкеры делятся на олегархов и маргиналов, если кто не в курсе

[alistair]

Фи. Это для маргиналов!

Да ладно. ) Нормальные колеса.
Склоняюсь к варианту оставить резину 4.0 на BR-2210 а 4.8 надеть на вторые колеса на нексти и перекидывать колеса по необходимости.
Обода нексти приехали, втулку заднюю заказал, а вот передней DT350 пока в наличии в Европах нет.

[Грех]

Vorchuh, не всё так просто с нейлоном, поверь.
Ленты, которые стоят у меня флипперами на дт, довольно проблемные. Они заламываются, пушатся нитями, и тд. Даже новую купил, на замену одной истерзанной.

Sadness, откуда инфа?
На фото выше байк Пузеблинчика на старой SN01. Мулефуты и жж 4.8 бескамерно.

[Vorchuh]

Нынче фатбайкеры делятся на олегархов и маргиналов, если кто не в курсу

Ты чоу, есть еще средний класс же. У них алю обода, но тормоза топчег

[Rediir]

У них тормоза топчег

Если ХТ или ХТЯ, то это олегархи без вопрософф