Провоз велосипедов в поездах дальнего следования

[s.a.y.]

P.S. Подозреваю, что проблема там может быть не столько в линейных размерах самой полки, сколько с форме стенки, в которую она упирается. В случае "нормальных" полок стенки эти вертикальны, что позволяет размещать предметы произвольной высоты. В случае боковых - скорее всего, она расположена под большим углом.

Опять очень туманно. Термин "высота" что означает? Если там скос, то он вернее ширину полки ограничивает, а не высоту. Мой складник в высоту имеет 33 см (тридцать три). Масса чумаданов, которые туда запихивают, окажутся шире. Одним словом, будем ждать замеров и фото.

имеет смысл пойти на вокзал и попросить какого-нибудь проводника войти на минутку в вагон (объяснив ситуацию) и все там измерить-посмотреть, заодно соотнеся габариты мест под багаж с размерами ваших складников. И все станет ясно.

Давно бы проверил, ну мучая клаву. Однако, мне до вокзала 100+ км. Как то переть чисто для проверки не айс. А ранее, когда ездил, было не нужно вовсе.

P.P.S. Эх, любят же а нас проблемы создавать самому себе на ровном месте.

Проблема создается уже тогда, когда человек с велом лезет в вагон. В любой с любым. А для чего тогда вообще эта ветка?) Перетирать в сотый раз одно и то же? Это и так понятно. Тогда давайте её закроем) А то получается, буквально "шаг в сторону" и никто ничего конкретного сказать не может.


---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------

Так и есть.

Конкретика нужна. Фотка и замеры, включая этого самого неуловимого скоса, который якобы всё портит. Тогда вопросов не будет - положу дома складники на пол и сопоставлю по сторонам.