Выбор втулок: DT, Hope, Chris King, Nuke Proof.

[dimitrii73]

DT делает очень хорошие втулки, но за очень много денег, а это их единственный и большой минус, т.к. предполагается, что эти много денег, вложенных во втулку, будут работать во столько же раз дольше, насколько больше заплачено за них.
Это не так! Они не будут работать в 6-7 раз дольше Novatec D742SB со стальным барабаном, потому что даже у дорогой втулки кишка тонка работать 28 лет без ремонта с минимальным смазочным ТО раз в сезон пусть даже и предположить, что катать только весну-лето-осень без зимы. И на фоне этого можно даже простить Новатеку больший вес в граммах.

Допустим Новатек был куплен за 2500 рублей, а ДТ за 17500. Цифры близки к реальным, если верить Али и Чейну.

Ну почему вот идёт сравнение именно с ДТ 240 и именно с Чейна?

Есть же те же 350-е, что что стОят у немцев круглый год не дороже 150 евро, а на чейне недавно на распродаже ухватил за 8 7 тыр всего.
Механизм - тот же рэтчет (даже если не облегченный - кому это важно)
Подшипники, оси и колпачки - те же.
Разница только в корпусах.
Потому таки говоря о разумном сравнивании с ДТ, давайте говорить об уровне 350 за 10 тыр стабильной цены без смс и регистраций.

Какие-то лайтовые Новатеки принято было продавать по 12 тыр одно время

Хорошо, берём помянутые Novatec D742SB - 5 тыр пара с эксцентриками - я правильно нагуглил?
Итого разница всего в 2 раза.

Далее.
За что же мы платим в ДТ в сравнении с Новатеком ещё?

Кого-то беспокоит, что слишком часто чистить рэтчет, если вел сильно мокнет?
Глядя на знакомых велосипедисток - уверяю вас, с этим справится любая девочка, что способна сама заняться чисткой цепи, звёзд и кассеты щетками даже без машинки для мытья цепи.
Это не Хоп, где сдёрнуть барабан со втулки за кассету-то можно, а вот поставить обратно - нет, надо доступ к кольцевому уплотнению, чтоб его заправить в корпус, сам не вщёлкнется.
Потому удобство чистки с разборкой без инструмента стОит чего-то тоже - мы же не только за железо платим, но и за Идею, Конструкцию, что потребовала денег её разработать.
Конвертация во всё подряд колпачками, что не меняются годами и подходят на основные модели между собой.
Постоянная номенклатура подшипников - есть уйма времени найти какой угодно хороший японский и не просто, а по супернизкой цене, прикупив по случаю пару десятков оптом при рабочей командировке в Китай

Про возможность доп уплотнить в посте выше.
Кстати многие промовые и Новатек не исключение - совершенно не лучше в плане доп сальников над промами - лучше только Хопы или Нюки

Рэтчет
Классика, хоть и не без недостатков - большой свободный ход, требовательность к уходу, особенно у мелкозубых.
Собачки у Новатека живут как?
Ежли говорить о том, что видел (спешевские фэт-втулки) - пока живы, но вот подшипники 6901 уже меняю в барабане
Малюююсенькие, а тот, на который жалуются у Хопов Про2 - поболее будет (хотя и такой приходилось менять), а в Про4 так стали большой ставить.

Ах да, стальной барабан... ну есть вариант, хоть и дорого.
Может что-то сдвинется и со временем купить со сталью в стоке можно будет, как это доступно в некоторых магазах с Хопами.

Что собственно получается.
Не такая уж и разница в деньгах (особенно в общей стоимости велосипеда) и за некоторые плюшки, что могут оказаться для кого-то очень важными.
Выбор же за нами, каждый выбирает своё под свои требования

[alistair]

Это нормально для хопа, стоковые подшипники дохлые. Лучше поменять на приличные.

Отличные втулки, купить и сразу поменять. ) Ну их в пень. В DT ничего не менял, пока живут...

[VladimirI]

Это нормально для хопа, стоковые подшипники дохлые. Лучше поменять на приличные.

у меня сдох только один, почти мгновенно в передней втулке на зимнем вилсете. Заменил на первый попавшийся китайский из местного лабаза и пару зим проблем не наблюдал.

[dimitrii73]

купить и сразу поменять. ) Ну их в пень

Это в прошлом

тот, на который жалуются у Хопов Про2 - поболее будет (хотя и такой приходилось менять), а в Про4 так стали большой ставить.

[trial]

Полезный топик, наверняка, но я отпишусь, т.к. не планирую покупать ничего из в теме перечисленного. Чего и всем желаю. x2 цены(спс, Дмитрий подтвердил) за то, что оказывает нулевой вклад в результат.

[NeverLetMeGo]

Это в прошлом

Рискну спросить:
1)насколько хуже для матраса 350-е,нежели 240-е для матраса?
2)хде этот ваш каленый барабан продается?
https://www.bike-components.de/en/DT...0-fach-p46885/

[Nizidramaniyt]

Отличные втулки, купить и сразу поменять. ) Ну их в пень. В DT ничего не менял, пока живут...

Ну такая вот особенность. Поменял на скф, крутятся отлично полтора сезона уже.

[Ouninpohja]

Это не Хоп, где сдёрнуть барабан со втулки за кассету-то можно, а вот поставить обратно - нет, надо доступ к кольцевому уплотнению, чтоб его заправить в корпус, сам не вщёлкнется.

ну пока новый да, потом уже так ставится
катаю хопы - очень доволен
катаю фулкрумы рм3 - очень доволен

[dimitrii73]

1)насколько хуже для матраса 350-е,нежели 240-е для матраса?

Ровно настолько, насколько дороже для тех, кому это важно.

2)хде этот ваш каленый барабан продается?

Где-то там приятель и брал 2...7 дней - это некоторый риск ждать больше

x2 цены(спс, Дмитрий подтвердил) за то, что оказывает нулевой вклад в результат.

Саш - Дмитрий подтвердил, что Х 2 того стОит, а вот Х 3....Х 5 и более - вопрос

катаю хопы - очень доволен

Про них я в основном упоминал в фэт ветке.
Вкратце - считаю практически безальтернативными для фэта ежли для зимы, грязи, жесткого техничного каталова.

[Nizidramaniyt]

ежли для зимы, грязи,

Но как... у хопа же реально херовое уплотнение справа, вернее полное отсутствие. А кольцевое из пластика вообще только от пыли.