CANNONDALE BIKES Club

[Небесный]

pkazany, да хоть на шоссере, степень мучений каждый сам для себя отмеряет.
К кросскантри он отношения не имеет.

[pkazany]

понятно! А еще подскажите если смотреть на серию FS-I стоит ли переплачивать за карбоновую раму или люминий потянет? Карбон - https://trial-sport.ru/goods/1224684.html Люминь - https://trial-sport.ru/goods/1224638.html

[vande]

pkazany, да хоть на шоссере, степень мучений каждый сам для себя отмеряет.
К кросскантри он отношения не имеет.

кантри разное. зачем ему тогда лефти, 12х142 и 27.5? по сути это циклокросc с уклоном в кантри. и на сухих и прямых участках я думаю на нем можно гнать как на шоссере))

[Jambozzy]

по сути это

очередной маркетинговый уродец. Ща это модно.

[pkazany]

очередной маркетинговый уродец. Ща это модно.

А мне очень нравится!

[ZeeK]

Правда говорят, что очень очень хороший аппарат?

Да, если он "в своей стихии", то классный.

Как он себя ведет на кросскантрийных трассах, есть ему там вообще место?

Нет, его место в других пампасах. Какое "кросс-кантри" на передаче 36-28?

Это такой "нетрадиционный" весёлый (тут - каламбур) драндулет для тех, кому шоссе надоело, а "настоящее" кросс-кантри - перебор. То есть для всех сразу и для никого конкретно.

[Дмитрий из города Н.]

если смотреть на серию FS-I стоит ли переплачивать за карбоновую раму или люминий потянет?

Есть возможность, берите карбон. Лучшее - враг хорошего.

[otoko]

"тернистый путь" через известное место
в очередной раз прочитав Вас сделал такой вывод

Сегодня заменил Helicoil в вилке знакомого (типичная ситуация - с магазина уже слегка торчала). Он накатал примерно как и я, порядка 250км на текущий момент. Его вилка очень плавно работает, если открутить верхнюю крышку, то тест на страгивание собственным весом проходит. Моя - нет.

У меня вообще складывается такое ощущение, что уже выработка какая-то пошла от перетяга, к усилию на начальный сдвиг добавились неидеальности подшипника, по ощущениям. И шум. Пробовали сухой подубитый промышленный подшипник вращать и нормальный? Вот примерно такая разница.

А что касается задней подвески, то ездокам моего веса (~65-70кг) никому она не понравилась, кто пробовал. В том плане что долбит очень сильно. При сэге 25%. Предполагаем что тугой шимстэк, т.е. потребуется разборка и тюнинг. Правда надо сначала дать кому-нибудь тяжелому прокатиться и сравнить показания.

[Дмитрий из города Н.]

А что касается задней подвески, то ездокам моего веса (~65-70кг) никому она не понравилась, кто пробовал. В том плане что долбит очень сильно. При сэге 25%. Предполагаем что тугой шимстэк, т.е. потребуется разборка и тюнинг. Правда надо сначала дать кому-нибудь тяжелому прокатиться и сравнить показания.

Интересно. А мне наоборот очень нравится работа задней подвески. Сэг - 30%, вес больше ~75. Она работает как-то... правильно, что ли.... вот не могу описать. На Антэме я чувствую, как она работает, на Скальпеле же едешь... ну вот так и должно быть. Крутилка отбоя зажата примерно на 3/4. Может и правда эффект плацебо, но в общем я велом очень доволен. Уже 750 км пробега.

[Небесный]

По качеству обработки неровностей у Антема одна из лучших подвесок. Все же это плацебо. + магия больших колес.