Выбор ростовки рамы для туризма

[Михаил Т.]

Хочу взять хро-мо фреймсет под барана в качестве "универсального велосипеда", т.е. городской комьютинг, бреветы и туринг с упором скорее всего в байкпакинг, по худо-бедно дорогам на колесах 700с*40-45
На данный момент отъездил на некоем цк от бордмана несколько сезонов - в основном по городу, хотя были и относительно небольшие, <100км, загородные поездки.
То есть некий опыт езды с бараном есть, но недостаточный для понимания того что же точно надо - до этого и параллельно с цк 20 лет катался на мтб, собрал несколько велосипедов с нуля и весь туризм что был до этого - был на МТБ же.

Извините, что не с рекомендациями, а наоборот, с вопросами...
Не поясните, почему отказались от МТБ-туринга (универсального велосипеда)?
Больше из-за "барана" или из-за диаметра колёс?

[Black Serge]

Извините, что не с рекомендациями, а наоборот, с вопросами...
Не поясните, почему отказались от МТБ-туринга (универсального велосипеда)?
Больше из-за "барана" или из-за диаметра колёс?

Я не отказываюсь от мтб и он остаётся на "горные" походы. Катался на нем на южном урале, Алтае, Байкале, в том числе по тропам и даже иногда "по направлению", все супер, доволен. Колеса 26 просто потому что собирал его давно. Аморт вилка тюненая. Использую кстати его как зимний городской вел.

Страгглер же собирается как более быстрый
дорожный / равнинный, ну и как летний городской, что на самом деле будет составлять 80+ процентов использования.

[Михаил Т.]

Black Serge, Спасибо!

[Крайний]

как летний городской, что на самом деле будет составлять 80+ процентов использования.

Тогда тем более лучше 54 ростовку.