Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[igor58]

На стороне формата: + ремень (плюс?..), легкий; - нет крыльев (не нашел даже отверстий сзади под крылья), багажника, катафотов

Если так полюбился этот Формат и всё упёрлось в крылья-багажник, то просто взять и сделать отверстия под их крепление.
Хуже он от этого не станет, только лучше.
По поводу ремня. Вот на Стридах меняют ремень на цепь. Может и здесь так же можно? Будет выбор, летом ремень, зимой цепь.

[needle00]

Если так полюбился этот Формат и всё упёрлось в крылья-багажник, то просто взять и сделать отверстия под их крепление.
Хуже он от этого не станет, только лучше.
По поводу ремня. Вот на Стридах меняют ремень на цепь. Может и здесь так же можно? Будет выбор, летом ремень, зимой цепь.

Я чет вообще не понимаю, кому может быть нужен велик без крыльев нормальных, кроме спротсменов. Я чет упустил, видимо, в этой жизни.

[HeyYou]

Если так полюбился этот Формат и всё упёрлось в крылья-багажник, то просто взять и сделать отверстия под их крепление.
Хуже он от этого не станет, только лучше.
По поводу ремня. Вот на Стридах меняют ремень на цепь. Может и здесь так же можно? Будет выбор, летом ремень, зимой цепь.

Технологически как это выполнить представление есть? Я поясню в общих чертах, специалисты поправят.
Нужно приварить усиления местные на трубы рамы и дропов, причем на трубы сделать стальные закладки под резьбу. В дропах просверлить отверстия и нарезать резьбу. Такая операция обойдется в 7-10 т.р. Это в нагрузку к стоимости вела и потере товарного вида + возможно, ослабление рамы, если будет делаться в кустарных условиях.

[Велоник]

По поводу ремня. Вот на Стридах меняют ремень на цепь. Может и здесь так же можно? Будет выбор, летом ремень, зимой цепь.

Конструкция стрид рассчитана на теплый и сухой климат, поэтому нормальная круглогодичная езда, включающая наши убийственные для железа зимы, сподвигают людей отказаться от убогого проприентарного стридоремня в пользу стандартной цепи.

---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

HeyYou, хомуты на рамные трубы вместо привариваемых бонок и нарезаемых дыр спасут гениев веложелезнизма.

[igor58]

Технологически как это выполнить представление есть? Я поясню в общих чертах, специалисты поправят.
Нужно приварить усиления местные на трубы рамы и дропов, причем на трубы сделать стальные закладки под резьбу. В дропах просверлить отверстия и нарезать резьбу. Такая операция обойдется в 7-10 т.р. Это в нагрузку к стоимости вела и потере товарного вида + возможно, ослабление рамы, если будет делаться в кустарных условиях.

Трубы рамы сверлить не нужно.
Вариантов крепления багажника очень много.
(Я просто сейчас изучал это вопрос в связи с приобретением нового вела).
Есть штатные с креплением на перо.
Можно на перо сделать аккуратные хомутики и получить точки крепления.
Можно воспользоваться перемычкой между перьями, а она точно есть и отверстие в ней видно.

Усиливать дропы после сверления отверстия 3мм??
Я вас умоляю...

[ruzzz]

Есть вариант взять либо Shulz Lentus либо Format

Лентус в барахолке лежит,ещё и не далеко от вас.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6754274

[s.a.y.]

Усиливать дропы после сверления отверстия 3мм??
Я вас умоляю...

4.6. ВЛИЯНИЕ КОНЦЕНТРАЦИИ НАПРЯЖЕНИЙ
Концентрация напряжений в металлических материалах, связанная с надрезами, канавками, отверстиями или другими дефектами, как правило, приводит к снижению предела выносливости.

Отсюда

Циклическая прочность металлических
материалов

[HeyYou]

И про хомуты тоже правильно. Но лентус уже выглядит доступнее и проще - столько заморочек с форматом...

[needle00]

Лентус в барахолке лежит,ещё и не далеко от вас.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6754274

Пасиб, видел. Надеюсь, что до октября снег не выпадет, а там и черные лентусы подъедут.

[igor58]

Отсюда

О как оказывается ...
Теперь я понял почему на Формате нет отверстий под усы крыльев и стойку багажника.
У него слабые дропы, конструкторы посчитали прочность и решили что никак нельзя отверстия делать.
Так что свой совет сверлить дезавуирую.