Stels Club

[VeterMir]

VeterMir,
любезнейший...
а не подскажешь какой каденс должен быть при 32Т спереди для скорости в 50 км/ч ?
в вертолетных войсках не служили ?

120 об/мин, для асфальтовых спусков не длинных - вполне. Большинство даст такой каденс без тренировок. Для прогонов асфальта на 1,5-2 км тоже вполне. На большее даже тренированному держать 50 тяжело, а покатушечнику, такому как Дима или ты, это на грани фантастики. А если говорить о достаточно приличном темповом маршруте, то уже после 20-30км вы начнете мотать сопли на руль, и на подобном спуске просто будете отдыхать.
Потому все ваши влажные мечтания о скорости - они влажные мечтания и только.

Однако на шоссере картина меняется. Там колесики поуже, крутить придется побыстрее, сопротивление качению пониже, посадка, что основное - аэродинамичнее. Там оправданы звезды поболе. Тренированным.
На кк байке тоже оправданы 34 и 36т. Тренированным, сильным гонцам с оборудкой от срама на 12ск с кассетой 11-46.

[stronge]

Народ, вы ещё не забывайте, что 32Т на найнере - это где-то 36Т на 26".

[Ddady]

VeterMir,
речь не про спуски была...
а так с нормальной горы каденс и поболее бывает ... смысл ? дороги убитые в хлам и костями греметь неохота по недотротуарам !!!
сопли мотаю после 60 км , а к тридцатке км только раскатываюсь... мечт о немыслимых скоростях у меня не было и нет, тем более "влажных" - складной велосипед требует некоторые ограничения !
но... складень на мелких колесах учит каденсу - это факт !!!

[VeterMir]

Дима тоже так писал. А средняя 22 вышла. И ползли неспешно. И по идеальному асфальту шоссерному.
Надо ехать в гости к Ddady, по ходу.

[Ddady]

VeterMir,
приезжай
погойцаешь на 16-18" ))) по выщебленной плитке и асфальту не видевшего даже ямочный ремонт ...
для этой цели могу даж "бородатого" дать откатать)))

[Vot_Blin]

Проще 50 км/ч ехать с горки, на треке или на форуме.
На реальном асфальие 32-44-50 не важно.

Ну, тебе не важно, а мне с 48 звездой ехать проще даже 40-45, чем с 44, а уж 32 зуба - это для меня ни о чём на асфальте, пусть у меня не 29, а 27.5". Я на 32 переключился всего пару раз на апхилах, всю дорогу на 44 езжу.

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------

Дима тоже так писал. А средняя 22 вышла. И ползли неспешно. И по идеальному асфальту шоссерному.

Средняя 22 вышла на сотне км с частыми объездами детей. Посмотри трек, ниже 30 в первой половине почти не ехали, так что не надо ля-ля.
То, что средняя выше 25 практически не бывает на реальном маршруте - я тоже писал не раз. Хоть и 37-38 крути несколько километров подряд.

[Егор4014]

STELS Navigator 890 D Carbon 26 (2017) теперь 47 тыров.
https://ultrabike.ru/velosipedy/gorn...-26-2017/#desc
Другое дело, если бы ещё колёсики были 27.5...

Эт я голову ломаю чо себе на замену взять. Гибриды сегодня пощупал - мне не подходят, колёсики тонкие, зимой не айс.
bulls sharptail 3 disc 27.5 за 38 тыр вроде тож ничего.
http://veloimperia.ru/velosiped-bull...disc-275-2016/
На треснувшую раму у подсёдела пока забил, штырь подлиннее купил только, долетим на одном крыле -)

[Ddady]

Егор4014,
890-й приятная цена, но все равно уродец...

а посоветовал бы эти

http://veloimperia.ru/velosiped-gian...ity-west-2016/
http://veloimperia.ru/velosiped-bull...lyer-gent2016/
http://veloimperia.ru/velosiped-28-pride-bullet-2016/

[Егор4014]

Я умозрительно ориентировался на 28 гибриды, но блин, помацал сегодня - очень уж они узкие...
Как зимой на них ездить?
Вот этот расавчик, но... узкие... и цена в 40 тыр. Но красавчик-) обязательно надо на днях его ещё пощупать.
http://veloimperia.ru/velosiped-bull...lyer-gent2016/

А ещё вот GT AVALANCHE ELITE 27.5, 30 скоростей (мне даж с избытком, может который "спорт" получше будет), деор по кругу, дисковая гидра, 31 тыр и крылья-багажник можно поставить.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238344.html

Муки выбора... Аваланч за такую цену и комплектацию ну очень приятный.

[Михаил Т.]

У меня тут тоже идейка "на зиму" созрела по поводу МТВ...
Если всё срастётся - похвастаюсь на неделе )))