Elk, вы это серьезно? Зачем же тогда они придуманы вообще? Не для того ли, чтобы рахиты с рюкзаками могли заехать тот подъем, переключившись 1-1?
Я не технодрочер и понятия не имею, какой у меня каденс в тот или иной момент, мне это совершенно не нужно. Заезжал на 24/24-28 в две звезды.
Вы хотите сказать. что я сочиняю и шел в Плесе пешком?
---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:53 ----------
Я тоже не понял этого момента. Для чего тогда 12-скоростные трансмиссии делаются и сковородки по 46-50 зубов.[COLOR="Silver"]
Я создаю момент, используя мощность. да. Но вы хотите сказать, что передаточные отношения не при делах?
Справедливости ради в предыдущие годы тоже многие ходили этот подъем, особенно на третьем круге, просто массовость мероприятия тогда и сейчас сравнивать просто нельзя. Хорошее было мероприятие, аминь![]()
Не вопрос,
дополнительно требуются полный вес и каденс.
размер колес "ашана" - 26 ?
Каденс 90 (1,5/сек)
Окружность колеса 26" 2,15 - 2,07 м
Колесо проходит 2,07/34*22*1,5 = 2м/с (7,2 км/ч)
Уклон в Плёсе 17% или 10 градусов
Подъем 0,35 м/с
Трение 5%
Потери в трансмиссии 5%
Вес велосипедиста (85), велосипеда (13) и снаряжения (2) 100 кг
Мощность 100*0,35*1,05*1,05*9,8=378 Вт
или 4,44 Вт/кг живого веса
А теперь, смотрим тему http://forum.velomania.ru/showthread...82%D0%B2%D0%BE
Последний раз редактировалось Elk; 25.07.2017 в 19:39.
Юрий, 91О-47О-З6-85
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)