UST помер-таки значит?
UST помер-таки значит?
это не сравнимые обода. мавик надо сравнивать с арчи или фло, с арками у истона, по весу/назначению. а wtb это как 533 у dt. хуклес наоборот дает более толстую стенку. крючок для это и убрали. чтобы сделать стенку толще. на низких давлениях, которые используют в мтб, крючок не принципиален. покрышку не сорвет. и у wtb расстояние между крючками) а потом ссылка не внушает доверия.
Последний раз редактировалось vande; 20.07.2017 в 19:42.
Хм, интересно, спасибо. А из DT современных?
DT не UST. отсутствуют bead locks, вместо них полки сделаны широкими. (герметичность сохраняется, даже если покрышка начинает разбортовываться под боковой нагрузкой, до некоторого предела. но предельная нагрузка есть и у bead lock)
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
В лесу умудрился закинуть цепь на спицы и за пару оборотов на подъём прогнуть CX-Ray через одну со стороны барабана (6 шт)
Пришлось заказывать спицы и ставить запасное колесо на время доставки, хотя деформация сначала показалась незначительной:
Когда ставил новые спицы осмотрел внимательней старые - деформация оказалась достаточно заметной:
До этого когда-то закидывал цепь на Sapim Race (из-за погнутого петуха), с ними за 0.5 оборота ничего не случилось (там правда спиц в 1.5 раза больше было)
Последний раз редактировалось etat; 24.07.2017 в 13:08.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
schizo полундра! нутрянку оникса за копейки продают
http://www.ebay.com/itm/Onyx-MTB-Rea...0AAOSwl5dZdXNU
вкрутить в корпус 756 можно,как считаете?)))
непохоже. у шиман наоборот: внешние шлицы на корпусе, а полый болт вкручивается справа.
кстати, это не Onyx Racing, a DT Onyx. там обычный радиальный храповик с собачками под кольцевой пружинкой.
ЗЫ
есть дешманские тайваньки похожей компоновки, только в барабане насыпные подшипники, а не игольчатый. слабое место у них именно барабан.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)