Бренд Outleap, что за зверь?

[HR64]

MobyDick,

Спасибо, мой друг!
в Бийск не доеду, в Мск. у форумчан-владельцев хотел посмотреть этот велосипед.

[Rediir]

Rediir,
Как, когда и где можно увидеть и пощупать живьем Зион?

Вот на работу на нем приехал в первый раз
Очень удачно в Ласточке встаёт, кстати. Можно между сиденьями засунуть, если два занять

[HR64]

Вот на работу на нем приехал в первый раз

Написал в ЛС

---------- Добавлено 19.07.2017 в 03:58 ---------- Предыдущее сообщение 18.07.2017 было в 10:00 ----------

Спасибо всем, кто откликнулся!
Благодаря помощи Rediir осмотрел Zion.
Интересная рама.
В сечении не овальная, а граненая, т.е. есть условные ребра жесткости.
Интересные укосины от нижней части подседельной трубы к перьям задней вилки.
Возможно знатоки определят производителя рамы или аналог.
По колесам:
Втулка передняя 100 мм
Втулка задняя 135 мм (измеряли без снятия колеса)
Обода не проверяли(покрышки не снимали), в описании двойные.
По навесному все на хорошем уровне.
Стойка руля алюминий(проверяли магнитом).
Есть место(на мой взгляд), где заказчики пожадничали - рулевая стойка крепится в трубу вилки на сдвижной клин(привет ХВЗ).
Уточню уже на своем Зионе про вилку, рулевые и рулевую стойку после вскрытия и осмотра.
Оплатил Зион.
Буду ждать.

[Marko Polo]

Втулка передняя 100 мм

это , значит лезет любая стандартная вилка 20, а не дурацкий дахон-стандарт под 74

рулевая стойка крепится в трубу вилки на сдвижной клин

резьбовые рулевые. Да в общем, это не так уж страшно. Первые складники откатывал на таких, не помню проблем. Весу больше, это да..

[invin]

резьбовые рулевые. Да в общем, это не так уж страшно. Первые складники откатывал на таких, не помню проблем. Весу больше, это да..

Проблема с такими рулевыми в том, что сложно поймать правильный момент затяжки. Или перетянешь или люфт. Опять же рулевая гайка норовит раскрутиться, приходится на фиксатор резьбы сажать. Конструкция безьбовых рулевых намного проще, удобнее и надежнее. Но жить можно конечно и с такой.

[MobyDick]

Конструкция безьбовых рулевых намного проще, удобнее и надежнее.

Только один гимор - сдружить складной вынос а-ля Dahon с голым штоком. Вариантов несколько и у всех свои подводные камни.
Это я про модернизацию, стоковый вариант безрезьбовой рулевой/выноса уже отработан производителем и держит пользователя в своих конструктивных рамках.

[HeyYou]

Купил таки зиона 16.
Катался два дня. Неоднозначный аппарат.
Я его хотел как этакий складной шоссер. Чтоб валил по асфальту и лежал в багажнике.
Накат чумовой. Втулки зачетные, резина тоже понравилась, набил 4 атм. под мои 92 кг. Подседел на пределе, но хватило, рост 184.
Рама короткая, база короткая. В связи с чем есть у него существенный недостаток: на большой скорости он не стабилен! Разогнать до нормальной скорости не получилось, где-то после 35 км/ч лег на руль, как обычно делал на всех великах начина с аваланча и кончая фэтом, положил локти на грипсы.... и грохнулся на асфальт, несколько раз через себя перевернулся. Ободрался местами, однако ничего не сломал.
Каретка понра, сковорода тоже, манетка похуже деора конечно, но приемлемо, мультизаброс на 3 передачи имеется. Тормоза - тормозят, нет претензий. Окраска хорошая, глянцевая, не убогая 17-го года.
Вывод: буду катать неспешно, на нем не устаёшь вообще.

Мелкие колеса не столь устойчивы. Верткость с непривычки сбивает с толку, многие вообще с трудом могут ехать на них сразу после большеколесного. Но со временем приходит чувство устойчивости прямолинейного движения, при котором и одной рукой рулить спокойно можно и руки уже не так устают. Не мало этому способствует дополнительный вынос.
Измерьте верхнюю часть рулевого телескопа, если она как у моего джанго 1 1/8" - отпилите шток у любой понравившейся вилки - закрепите в телескопе, посадите на него вынос 100 мм и на него "баран" или "буллхорн".

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:19 ----------

Есть место(на мой взгляд), где заказчики пожадничали - рулевая стойка крепится в трубу вилки на сдвижной клин(привет ХВЗ).

Там снаружи хотя бы одним винтом шток вилки зажимается?

[MobyDick]

Там снаружи хотя бы одним винтом шток вилки зажимается?

Нет, Юра, там резьбовая вилка и вынос на клиновом якоре.Что делать - описано здесь от и до.

[HR64]

Мелкие колеса не столь устойчивы. Верткость с непривычки сбивает с толку, многие вообще с трудом могут ехать на них сразу после большеколесного.

Не совсем так.
Здесь считают, что во всем виновата короткая база и ее замеряют и пишут, сетуют о 10-30 мм
Не уделяют внимание продольному наклону шкворня, что в автомобилях исследовано вдоль и поперек.

Цитата:
Угол продольного наклона шкворня.

Угол продольного наклона шкворня считается положительным, если верхний конец его наклонен назад от вертикали. При движении автомобиля этот угол обеспечивает устойчивость автомобилю, так как создает стабилизирующий момент, под действием которого колесо стремится занять положение для прямолинейного движения.

В нашем велослучае это угол наклона рулевой колонки и вылет вилки.

Чем больше вылет вилки, тем лучше продольная курсовая устойчивость. Угол наклона рулевой колонки не обсуждаем, т.к. он задан конструкторами рамы.



Сейчас нет времени, продолжу позже, тему стоит обсудить, это одно из базовых понятий.

[vadim-]

посадите на него вынос 100 мм

и как потом складывать ?