Sarma-фэтбайк Клуб

[]{иRЯ]

Такая ещё есть, только не знаю чем шоссейные GXP отличаются.
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=7217

[Deny]

меня смущает, что эти проставки для хопов с фланцами, т.е. увеличивают ширину подшипника
а по-нормальному там 22мм*7 или 8 как раз, т.е. у тебя шатун на шлицы меньше натянут будет

Там, походу, буртик 2 мм. Если так, то все монтируется без спейсера между чашкой и торцем стакана.

[bruto]

ты не понимаешь, зачем эти 22мм в GXP
с оригинальной кареткой внутренняя обойма левого подшипника зажимается между ступенькой на валу и левым шатуном
и конические шлицы рассчитаны ровно на его ширину
если хоповский подшипник с проставкой оказывается заметно шире, то получается хня

[Deny]

Считаю, что шлицы сдыхают от неправильной установки. Шатуны в момент были затянуты? Шлицы смазаны? Или раз в сто километров ДМ звезда менялась?

Смазка у меня там всегда. А вот с затяжкой были проблемы. Несколько раз выкручивался болт в поездках, сам по себе. Сейчас резьба на синем фиксаторе, ничего не выкручивается. Именно тогда шлицы могли подздохнуть. Толщину спейсера пришлось убрать на 0,3, чтобы шатун плотнее садился. А теперь уже некуда тянуть. в крайнем положении шатун отыгрывает вперед-назад. Немного, но чувствуется. Да еще и щелкает периодически, несмотря на смазку.

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------

ты не понимаешь, зачем эти 22мм в GXP
с оригинальной кареткой внутренняя обойма левого подшипника зажимается между ступенькой на валу и левым шатуном
и конические шлицы рассчитаны ровно на его ширину
если хоповский подшипник с проставкой оказывается заметно шире, то получается хня

Без чертежа мне трудно оспорить, или согласиться.
А может быть такое, что ширина Хопоского подшипника меньше,

[Vorchuh]

А вот с затяжкой были проблемы. Несколько раз выкручивался болт в поездках, сам по себе. Сейчас резьба на синем фиксаторе, ничего не выкручивается. Именно тогда шлицы могли подздохнуть.

Ну вот и ответ собсно. Как только в такого типа соединении появляется люфт, оно убивается. Не вижу на фотках потребный момент затяжки для эджа, но предполагаю по аналогии с 30 мм системами с подобной конусной шлицовкой, что там должен быть нехилый момент.

[Deny]

Ну вот и ответ собсно. Как только в такого типа соединении появляется люфт, оно убивается. Не вижу на фотках потребный момент затяжки для эджа, но предполагаю по аналогии с 30 мм системами с подобной конусной шлицовкой, что там должен быть нехилый момент.

Да, собственно, отчего шлицы сдохли мне понятно. Первой лопнула пружинная шайба. Я ее выкинул. Может из-за этого болт и стал выкручиваться.

[Rediir]

А эта пружинная шайба реально нужна? Затянул с ней, как то туго крутится

[Vorchuh]

Да, собственно, отчего шлицы сдохли мне понятно. Первой лопнула пружинная шайба. Я ее выкинул. Может из-за этого болт и стал выкручиваться.

Пружинная шайба не причем. Она дает прелоад на подшипники, если нет крутилки прелоада у системы. Болт стал выкручиваться просто потому, что не был затянут с должным моментом. Системы с конической посадкой тянутся до монолита, разница между шириной каретки и внутренней шириной системы по оси добирается спейсерами, остаток выбирается гайкой прелоада или пружинной шайбой или филигранной подборкой спейсеров.

А эта пружинная шайба реально нужна? Затянул с ней, как то туго крутится

Покури мануал срама по дорожным системам, там во всевозможных вариантах все расписано с картинками. Если есть гайка прелоада, то шайба не нужна. Если нет, то либо ставишь шайбу, либо любишься с тончайшими спейсерами, подбирая прелоад под моментом затяжки.

[Rediir]

Если есть гайка прелоада, то шайба не нужна.

А у шуна и то, и другое!
Выкинуть шайбу?

[Deny]

Камрады, так что в итоге с проставками HOPE 22-24? Подходят они к системе SRAM? Нигде по ним не нашел вменяемого описалова.