не ссыкотно в борщевик то лезть?Сообщение от uncle sergio
Любуемся "ромашками" в местах офигенной сотовой связи ( не оттого ли они такие?случайно соком изгваздаешься и ага
я бы хрен по такой тропке поехал
|
|
|
|
|
не ссыкотно в борщевик то лезть?Любуемся "ромашками" в местах офигенной сотовой связи ( не оттого ли они такие?
Последний раз редактировалось FattyJeck; 09.07.2017 в 18:40.
больше жыра богу жыра (с)шире обод - меньше деформация покрышки при равной площади. мягче ход, меньше боббинг и риск прокола.
Почему же? Скорость обменивается на меньшую силу требуемую на педалях. Т.е. на достаточно низкой передаче можно ехать в гору с таким же усилием как на плоской дороге, просто медленно, сохраняя удобный каденс.
Сам езжу на 26-10x42 и думаю можно/нужно еще ниже, особенно зимой.
26 даже зимой избыточна, у меня так и лежит ненадёванная звезда... зимой езжу на 28, летом на 30...
Тишина это звук с которым движется время...
из личного опыта
куда уж ниже то?по стенам кататься, как человек-паук? не, я может чего не понимаю, все вокруг такие лоси, однако ж понижайки любят... имхо, 1,4-1,5 понижения для любого разумного косогора или сугробинга совершенно достаточно
и чистить снежные заносы заместо снегоуборочника
больше жыра богу жыра (с)
Для ожога борщевиком, помио попадания сока на кожу, необходимый фактор солнышко... просто проехать практически безопасно.не ссыкотно в борщевик то лезть?
Тишина это звук с которым движется время...
всё равно напряжно
больше жыра богу жыра (с)
Нет, не достаточно... это довольно мало.
Разумные "хорошие низы" - это 1,8-2,0.
NEXTIE
3.0 вот норм и не спорьте, слушайте диванного экспета
А не проще ли просто пешком, чем такие передачи ставить? И быстрее будет.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием