|
|
B542-01 у меня 1976года при мельчайшей трещины на дороге сильно бьет по всему телу и даже ноги от педалей отрываетСообщение от Lemuel
написано же в байках под моим ником и авой
турист по сравнению с ним двухподвес ехать комфортно амортизирует пружинит ноги с педалей не отрываются при неровностях на дорогах
(но там сорвана резьба у вилки, перемычка задняя м/у верхними перьями отломилась и в каретки резьба с обеих сторон обычная - не поставить так просто каретку под квадрат, продал я его)
Последний раз редактировалось cat2cat; 02.07.2017 в 17:27.
Какой?
Если от дорожника - людей же на них катали) Но багажник Туриста заметно слабее.
Насчет трясучести рамы: меньше всего трясет дорожные фюзеляжи: чем длиннее рама и вилки, тем комфортнее.
И, рамы Спутников и Туристов сделаны из металла, больше похожего на металл дорожных рам. СШ и Спорты - из металла чуть более жесткого.
с туриста по-моему 90 года или 89
27кг выдержит?
турист 89 или 90 года не трясет
спорт 76 года сильно трясят
Есть барахолка отдельная ?
Если нет, то тут напишу
У нас осталось много колес Вложение 449267 Цена - 3500 за пару без резины
Пара алюминиевых колес размером 700С и глубиной 30мм.
Колеса с flip-flop втулкой.
Вес одного колеса около 1,5 кг.
Втулка: 100mm передняя, 120mm задняя.
Размер резины: 700x23c - 700x32c
Насыпные подшипники
Также есть море цветных с высоким ободом по типу этих - Вложение 449268
Высота обода 40 и 50 мм - есть на промах, и цена за такое добро 4400 рублей за пару
Есть многое другое..... из комплектующих ... но это потом - если что пишите
чтобы каретку вкрутить 68на120
1) если повезет то можно вообще не перерезать резьбу (там 1 против 1.058), ну или перерезать если надо
2) вроде каретка 68, а кареточный стакан вроде же 70 тут как быть?
и какую лучше вкрутить каретку 120 или 115 длина вала
если я впихал 7скоростную трещетку без раздвигания перьев м/у дропами 120мм (колесо ушло влево и 7 звезда не работает, на 6 тоже подозрение что немного чиркает цепь о перо рамы)
причем езжу в основном на 1-3 звездах (4 и 5 сточены бывшим хозяином трещетки на них только без нагрузки можно)
Хз, смотря где перекосы цепи критичнее. Но с узкой кареткой крутить приятнее. Особенно если ещё и система не враскоряку.
Такой вопрос, сейчас на моём Спорте 1992 г.в. на заднем китайском колесе с китайской втулкой стоит родная трещётка хвз на 5 звёзд, она получается накручена на китайскю втулку с дюймовой резьбой, т.е. резьба перерезана трещёткой хвз на отечественный шаг. Если я выкручу родную трещётку хвз 5 звёзд и поставлю новую одинарную трещётку для синглспида, то будет ли она нормально держаться на и так уже перерезанной резьбе, ведь у одинарной трещётки опять будет другой шаг резьбы, не выйдет ли, что я такой заменой окончательно угроблю резьбу на втулке и трещётка будет люфтить на резьбе?
Между задними дропаутами сейчас 127 мм, т.е. их разгибали под китайское колесо, если покупать новую втулку под одинарную трещётку, то какой ширины лучше взять 120 или 125 мм? И каретку с какой длиной вала лучше взять под систему с одной звездой, каретку хочу новую под квадрат на промах . Бывают каретки Шимановские на промах с обоими пластиковыми чашками, т.е резьба должна по идее перерезаться на пластиковых чашках каретки, кто нибудь ставил каретки с двумя пластиковыми чашками на хвз?
Это как?
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Я туристский под грузом почти не юзал. Думаю, по плоскачу должен. По оффроаду, если груз лежит не на опорах, может постепенно прогнутся, но отвалится не должен.
---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:38 ----------
Люфтить не будет. Под лосиной нагрузкой (сингл же?)) однажды просто слижет испорченную резьбу со встулки, и провернется.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
