|
|
так случилосьСообщение от dekdek
Loewa, поносный цвет, всетаки напрягал, а белый, пришелся по душе - внешность таки имеет значение , да?я же написал:
мне было ВСЁРАВНО какого цвета! мне больше красный по душе, как у спешано сейчас голый титан
Тишина это звук с которым движется время...
Ни разу не видел водопровода с двойным баттингом.
А вот стальные Он-Ваны - реально водопровод (благо, Фэтти - алюминиевый)! Тяжеленный и хорошо ржавеющий (чего у Угрюмых в таком количестве не наблюдается).
извини, я просто не так понялно слава богу, к августу (на момент заказа) их уже нигде не было и пришёл "ослепительно белый" 2011-го модельного ряда...
думаю, тут таких совсем уж упоротых нет. все прекрасно понимают, что такого не бывает )))
тоже спорно. да, прикольный вид. но не более того. красивых фэтов по пальцам пересчитать, имхо.
НО, мать его, какая же это прикольная игруха летом и бескомпромиссное решение зимой. заезжал на местную турерскую тусу "Авантюр", так его чел 10 у меня отжали прокатить и были в восторге. и сошлись во мнении что для их покатушек — самый ТОТ велосипед. странно, что из порядка 200 участников только Александр (Грех) был на фэте и еще парочка.
для меня, мой, просто прекрасен, хоть и не редкость, сальса черный свин 2015г., тоже очень красив.
ну, так то да ))) свой, он всегда самый )))
мне в случае фэта важнее оказался именно функционал и грамотное инженерное решение под него, необходимое и достаточное. понимаю, что если скручивать еще и "красивый", то это еще сотню-другую К вывалить. пока решил задавить в себе дизайнера и перфекциониста )))
Последний раз редактировалось Bo25; 29.06.2017 в 15:23.
В другой теме обсуждают складные велосипеды с мелкими колесами. Услышал о следующей проблеме. Несмотря на то, что на шоссе велосипед может ехать со скоростью 30 км/ч, в городе, да еще при езде по пешеходному тротуару средняя скорость падает до 15-18 км/ч!
Я понял, что основное время тратится на пересечение бордюров. Тротуар очень часто пересекают автомобильные дороги. А съезды не везде маленькие. Поэтому приходится притормаживать, сильно притормаживать перед каждым бордюром. А потом долго набирать скорость.
Вот у меня возникла мысль, а что если ездить на широких фетбайковских покрышках? На них не нужно притормаживать перед бордюрами. Правда, такой велосипед будет весить еще больше, а поэтому еще дольше разгоняться. Вот на таком широком велосипеде какая будет средняя скорость по городу, если ехать по тротуару? Будет ли большой прирост в скорости за счет быстрого преодоления бордюров?
так то их надо обрабатывать, например, баннить
та же самая техника, что и на любом узком. тупо впилиться на скорости в бордюр чревато
по пдд езить можно ТОЛЬКО в случае отсутствия велодорожки и невозможности двигаться по пч. т. е. никогда. не хрен там на тротуарах делать на велосипеде
лично у нас на тротуарах дети и бабушки - и качество тротуаров не очень - выщерблены, ямы, всколы...там надо ехать 15кмч чтобы никого не сбить и не убицца самому) Какие 30? Только по ДОП....
Если влетишь на фэтбайке в бордюр - 1. пробьешь камеру до обода. 2. перелетишь через руль и травмируешь рядом идущего ребенка. 3. в любом случае не успеешь туда - куда так стремительно спешил.
А это что?
NEXTIE
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
