Выбор лёгкой и компактной бензиновой горелки

[Elk]

до 100 граммов весом, можно зажать в кулаке и будет не видно.

Газовый баллон тоже в кулаке зажмешь ?
Думаю, в кулаке Валуева Primus Omf Ti видно не будет ))
Вес, конечно, более 100г, наверное, ближе к 300г вместе с насосом

[Juggernaut]

Газовый баллон тоже в кулаке зажмешь ?

Это не получится, увы. Но это не повод не экономить на горелке.
Хотя лично я эти микро-горелки рассматриваю только как аварийные.
Впрочем, я не езжу велопоходы.

[Чингачгук]

Вес, конечно, более 100г, наверное, ближе к 300г вместе с насосом

глупо считать насос и баллон в составе мультитопливной горелки, потому что тогда надо и вес газового баллона считать, а с ним ни одна суперлёгкая горелка в 100г не уложится.
А по мультитопливным я своей Kovea KB-1 пользуюсь уже 7 лет, после небольшого приложения рук (ремонта) года 4 назад больше вообще не разбирал. Существует её китайский клон в 2 раза дешевле, с полной взаимозаменяемостью на уровне запчастей и баллонов.

[barh]

глупо считать насос и баллон в составе мультитопливной горелки, потому что тогда надо и вес газового баллона считать, а с ним ни одна суперлёгкая горелка в 100г не уложится.

Показать то, что скрыто

я своей Kovea KB-1 пользуюсь уже 7 лет, после небольшого приложения рук (ремонта) года 4 назад больше вообще не разбирал.

Абстратно, можно и не считать.

Но..
При сравнении, считать надо, конечно же, все вместе. И горелку и баллон.
Правда, и в бензиновую емкость разумеется, придется налить кол-во бензина, равное кол-ву готовок на газу.
для удобства можно пересчитать в кол-во тепла.

[Elk]

При сравнении, считать надо, конечно же, все вместе. И горелку и баллон.
Правда, и в бензиновую емкость разумеется, придется налить кол-во бензина, равное кол-ву готовок на газу.
для удобства можно пересчитать в кол-во тепла.

При сравнении надо еще и считать время/деньги, затраченные на покупку газового баллона нужного стандарта и бензина

[Juggernaut]

Правда, и в бензиновую емкость разумеется, придется налить кол-во бензина, равное кол-ву готовок на газу.

Причём скорее всего для бензина придётся ещё одну отдельную ёмкость с горючим таскать. Короче, газ всяко компактнее и легче.

[Elk]

Короче, газ всяко компактнее и легче.

Это так.
Вопрос в приобретении газового баллона нужного стандарта в незнакомой местности и
эффективности газовой горелки без шланга при -10С и ниже.
То, что кто-то умудряется провезти газбаллоны в самолете/поезде, не рассматриваю как стабильный вариант.

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------

Причём скорее всего для бензина придётся ещё одну отдельную ёмкость с горючим таскать.

Примерно как и запасной газовый баллон ))

[Juggernaut]

Вопрос в приобретении газового баллона нужного стандарта в незнакомой местности

Это другой вопрос.
Тут бензин выигрывает.

[Wayf@rer]

Правда, и в бензиновую емкость разумеется, придется налить кол-во бензина, равное кол-ву готовок на газу.

Главное преимущество бензина - возможность докупить.
То есть если катаетесь втроём где-нибудь стандартные 2 недели, то нужно около 5 (450г) баллонов с газом, что примерно 3.3 кг. Плюс горелка 50 грамм, да...

А для той же поездки с возможностью раз в три дня заезжать на заправку - одна периодически пополняемая ёмкость: 150+450 = 600 грамм. Плюс горелка 370 грамм.

[Juggernaut]

Главное преимущество бензина - возможность докупить.

Ну... это только в велотуризме.