А как убрался сегодня ты? (часть 2)

[Merqury]

У нас в нерезиновой нужно на метр полтора в первую полосу жало высунуть, чтобы увидеть летящие истребители. Вплотную ко всем выездам со всех прилегающих всё сплошняком заставлено.

Да у нас тоже не сильно отличается, в большинстве мест...

Пропустить? - да пожалуйста. Медленно ехать - да пофигу.

На веле сильно зависит от. Если я и так медленно еду в данный момент - светофор там был, или только выехал, или ещё что - я и сам пропускать не против, бога ради, мне не жалко. А вот если раскрутился хорошо (особенно, когда следом какой-то участок, где тебе разгончик-то бы не помешал) - тогда понятно, тормозить совсем не хочется лишний раз... Эт не на машине педальку топнуть, с велом каждый лишний разгон - лишние силы.

[Fleogan]

вот сам езжу на авто и замечаю, как иногда бесятся те, кто едет за мной. Иногда мне даже сигналят, а может и не мне - хрен же разберешь кому именно они там дудонят. И вот как-то мне по барабану кто там из-за меня бесится - еду себе и еду.
А вот родственница моя придерживается таких правил: что топить надо на полную, со светофора надо газовать так, чтоб резина горела. Ведь кто-то ей сзади может посигналить! А это же позор!

А истина, как всегда, посередине: топить тапку в пол без особой надобности ни к чему, но и тупить, когда в этом нет необходимости, тоже не стоит.

[Денис_Сергеевич]

А истина, как всегда, посередине: топить тапку в пол без особой надобности ни к чему, но и тупить, когда в этом нет необходимости, тоже не стоит.

нет, когда тупят - я и сам не люблю. Просто если разрешено ехать 60+20, то не надо ехать все 80, если впереди, например, горит красный.
Если кто-то на загоревшийся зеленый не стартанул, как ошпаренный, то я и не против - все равно впереди снова встанешь на красном

[Dell_Konagher]

нет, когда тупят - я и сам не люблю. Просто если разрешено ехать 60+20, то не надо ехать все 80, если впереди, например, горит красный.
Если кто-то на загоревшийся зеленый не стартанул, как ошпаренный, то я и не против - все равно впереди снова встанешь на красном

Дык видишь, что зеленый далеко впереди сменился на красный - до полтинничка и на нейтралочку. Пока доедешь, уже снова зеленый будет, и трогаться с места не придется.

[BaNru]

А с другой - немного стрёмно, когда участники движения ждут от тебя поведения непредсказуемого дебила.

Ну так из-за водятлов - аналогичная ситуация. Ты, когда едешь и видишь выворачивающую со двора машину - разве так не рассматриваешь того водителя?

[Merqury]

Ты, когда едешь и видишь выворачивающую со двора машину - разве так не рассматриваешь того водителя?

Я верю в людей. Но ко всему готов.

[Денис_Сергеевич]

Дык видишь, что зеленый далеко впереди сменился на красный - до полтинничка и на нейтралочку. Пока доедешь, уже снова зеленый будет, и трогаться с места не придется.

на нейтралочку - дурацкий совет. А вдруг что? Ну вот резко - авария впереди или еще что, а ты на нейтралочке? Никогда так не делал пока на механике ехал. А теперь автомат - вообще зашибись по городу передвигаться

[apachik]

Дык видишь, что зеленый далеко впереди сменился на красный - до полтинничка и на нейтралочку. Пока доедешь, уже снова зеленый будет, и трогаться с места не придется.

поддержу Денис_Сергеевича: на нейтралке не надо ездить. ни на прямых, ни на поворотах

[Денис_Сергеевич]

да просто какой от этого смысл? бензик экономить?

[o_la_la]

..иногда от много часов лапки то затекают ну например вот на юг вы едете

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

Или вот у вас маленькая машинка и там 2.9. Ну это когда газа каснулся на секундочку и уже быстрее потока- вот там учишся и передачи по 1-2 сек вращать разгоняясь, и нейтралка понимаешь для чего