об этом и речьСообщение от Merqury
|
|
|
|
|
об этом и речь
Главное - он достаточно мягок. В то время как о кожаный нос любого кожаного седла (разве что исключая плавающую трехпружинку) отбить (даже просто задницу), если амплитуда удара оказалась сильнее, чем ты был готов)) несложно.
Я в этом сезоне поставил себе на хардтейл-лимузин (тандем Форвард)) свое старое совкоседло со Спутника (оч. давно на нем не катал, лет десять+, валялось в кладовке). Два+ месяца до сих пор не могу привыкнуть к его стремно жесткому, после современных седел, носу. Не трет, не давит, кожа в середине правильно пружинит, но если велик "удачно" расколбасится, жесткий нос, мягко говоря, некомфортно тыкается и стучится)) туда, куда может тыкаться и стучаться))
На обычный хардтейл кожу не поставлю, ибо до сих пор люблю активный бордюринг и прочий стритец (хардтейлы у меня в основном для этих "дисциплин")), и получить между ног жестким узким носом кожаного седланеприятноопасно)
ну так круизеры же начались как "мотоцикл без мотора для детей, которые хотели мотоцикл"
Последний раз редактировалось Offroadster; 09.06.2017 в 23:54.
Ну не знаю, может я просто более вертикально сижу - у меня только задница бьётся, в худшем случае...
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Я при прохождении колбасного рельефа типа высокого корня дерева, или въезда на бордюр, дергаю переднее колесо (или заставляю работать амовилку), а заднее поднять не пытаюсь (ну, лень)), просто встаю с седла, разгружая заднее колесо. Оно получает хороший удар, от которого отскакивает, как мяч, вверх, и вот тут седло может догнать задницу) Тем более, при спортивной посадке, привставая с седла, задница подается не просто вверх, а вверх-вперед, и снизу ее догнать может уже как раз нос седла, и куда он там ударит...)) Причем узкий нос седла поймать бедрами, пока он не ударил, сложнее, потому что он узкий)
А на коже в мокром катать - садизм) Мне приходилось пакет полиэтиленовый на кожаное одевать, если оно промокло. Ну вот пошел дождичек, а велик по какой-то причине был запаркован на улице, и промок. Или едешь ты под сильным ливнем - там все промокнет насквозь. Или в болото в лесу упал, или в густом тумане ночевал) Так что пакет всегда вожу с собой. Вообще, имхо, это главный недостаток кожи: если хорошо промокла, сохнуть будет ~ неделю. И даже чуть влажная кожа, трение имеет, имхо, антикомфортное.
Новая кожа мокнет не так быстро, но с износом мокнет все сильнее.
Последний раз редактировалось Offroadster; 10.06.2017 в 01:42.
Привставать надо выше.
Ну дык, кожаное седло (как и любое кожаное изделие) всё ж таки подразумевает периодический уход. Для всяких "экстремальных" условий (те же развозчики всякой всячины, почтальоны и т.п.) Брукс ещё до войны серии сёдел делал "водостойкие" - там вместо чистой кожи какой-то композит интересный был, поверх кожаного слоя вроде как синтетический слой какой-то, а может ткань с пропиткой. Что-то в духе Гаеса, возможно. Ну а потом и всякая кирза/дерьмантин/винил уже юзались вовсю, где нужна была неубиваемость, на детских велах в первую очередь (только уже, понятно, с внутренними каркасами разного вида, не "гамак", позднесоветское Салютовское седло - практически один в один копия подобных, что на Западе после войны в массы пошли).
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
[QUOTE=Offroadster;6572188]Я при прохождении колбасного рельефа типа высокого корня дерева, или въезда на бордюр, дергаю переднее колесо (или заставляю работать амовилку), а заднее поднять не пытаюсь (ну, лень)), просто встаю с седла, разгружая заднее колесо. Оно получает хороший удар, от которого отскакивает, как мяч, вверх, и вот тут седло может догнать задницу) Тем более, при спортивной посадке, привставая с седла, задница подается не просто вверх, а вверх-вперед, и снизу ее догнать может уже как раз нос седла, и куда он там ударит...)) Причем узкий нос седла поймать бедрами, пока он не ударил, сложнее, потому что он узкий)
Эт ккойто страшный сон бруксовода, ниче подобного не замечал может правда привставать надо повыше или еще, допускаю там геометрия иль посадка ездока не правильная, или нос ниже опустить до горизонтального положения.
У мене брукс 250 км и ведет себя прекрасно, не нарадуюсь
Седло поднято на высоту "нога выпрямляется полностью", а руль вот да, чуть выше, чем рекомендуется (люблю задирать вверх регулируемые выносы)). Из-за руля посадка чуть более прямая, чем классичекая мтв-шная, и если привставать, то задница меньше уходит вперед, висит как раз над носом седла) Нос опускать не люблю, нос у меня вровень с кормой, т.е. если положить на седло линейку, она горизонтальна. Опущу - буду сползать вперед, чтобы не сползти совсем)) придется слишком упираться в руль, и такой упор рук в руль, после 80+ км, для меня слишком утомительный. При "линейке горизонтально", выпрямившись при езде без рук, могу отдыхать в седле, никуда не сползая) Ключевое слово - отдыхать. Имхо, любое седло должно позволять отдыхать)
А совсем новый брукс промокает? Он изначально пропитан или начищен какой-нибудь антивлажной фигней?..
Последний раз редактировалось Offroadster; 10.06.2017 в 12:30.
Если он из натуральной кожи, которая должна иметь поры\потовые железы, то наверное потихоньку должен промокать, не переживайте
Ну, на дворе начало ХХI века же)) химическая промышленность наверняка какую-то водоотталкивающую пропитку коже способна предложить. Например, большинство кожаных ботинок нынче пропитаны, иначе их тонкая кожа промокала бы в дождь на-раз (как это делают дорогие "дышащие" ботинки, которые нуждаются в серьезных кремах и гуталинах, где растворитель+парафин и\или воск. Растворитель позволяет парафину глубоко проникать в кожу. Дорогой естественной коже растворитель не вредит, ему там нечему вредить. А вот кожу бюджетных ботинок, пропитанную в процессе формовки на заводе всякой химией ("химическую" кожу проще формовать), растворитель размягчает непредсказуемо, и ботинок может терять форму в ненужных местах, ну а как растворитель высохнет, испорченная им химия портит кожу, отсюда неэластичность, трещины, деформация линии склейки с подошвой с последующим, есс-но, отрывом, и пр.)). Так что бюджетные тапки не стОит щедро мазать серьезными кремами. Брукс, вроде, тоже слишком растягивается, если его слишком сильно пропитать?..
Брукс по дефолту пропитывается на заводе чем-то, или считается, что кожа брукса должна быть естественной, а юзер сам может пропитать, по желанию?.. Или сквозная пропитка запрещена, и только мазать сверху?..
Касторка на брукс как влияет?
Последний раз редактировалось Offroadster; 10.06.2017 в 13:01.
Пропитка нового брукса по умолчанию это отдельные деньги, а для того, чтобы её не искать на стороне и огромные деньги не уходили "налево",
есть фирменная чудо-мазь с соответствующим названием, которую они и рекомендуют покупать вместе со своей седло-продукцией.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
я сижу на носу дивана (и, кстати, ощущения не отличаются от ощущений от дефолтного стокового седла класса комфорт какого-нибудь бюдженого хардтейла). А когда еду 
то сижу дальше сзади, и тогда ощущения, как в офисном кресле)
