Fixed Gear Club

[guildenstern]

а какая именно модель рамы?

выше приписал

---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------

Сколько рама вышла по цене?

28 тыр.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------

а у тебя нет случайно списка комплектующих, на которых будешь собирать?

всё просто: привод и втулки - miche, обода - h&son, с вигля всё. у аэрпушера есть нюанс - встроенный зажим подседела, который встроен сбоку, но подседел при этом тоже нужен аэро, иначе с круглым полная лажа выйдет. его и вилку из китайкарбона уже получил с али. вроде норм.
кстати, задняя втулка лучше с двумя резьбами под два кога (flip/flop fixed/fixed), и коги двух размеров. тогда можно легко передаточное число менять, перевернув колесо

[ridewith]

выше приписал

---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------


28 тыр.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------


всё просто: привод и втулки - miche, обода - h&son, с вигля всё. у аэрпушера есть нюанс - встроенный зажим подседела, который встроен сбоку, но подседел при этом тоже нужен аэро, иначе с круглым полная лажа выйдет. его и вилку из китайкарбона уже получил с али. вроде норм.
кстати, задняя втулка лучше с двумя резьбами под два кога (flip/flop fixed/fixed), и коги двух размеров. тогда можно легко передаточное число менять, перевернув колесо

А есть ссылка на продавца с али, где покупал подседел и вилку?
рама за 28 это без вилки правильно?
у Jam рама с вилкой получается 34990. Хм

[Арчи Кун]

кстати, задняя втулка лучше с двумя резьбами под два кога (flip/flop fixed/fixed), и коги двух размеров. тогда можно легко передаточное число менять, перевернув колесо

Так ли уж легко? Про натяжение цепи забыли? Это тогда нужно и "систему" ставить с двумя звездами, причем подбирать соотношение звезд, чтобы длина цепи сохранилась. Но тогда передаточное соотношение изменится довольно сильно. Да и линия цепи будет меняться. В этом случае разумнее не флип-флоп фикс-фикс, а две задние звезды рядом друг с другом, как на мультиспиде.

[Денис_Сергеевич]

Так ли уж легко? Про натяжение цепи забыли? Это тогда нужно и "систему" ставить с двумя звездами, причем подбирать соотношение звезд, чтобы длина цепи сохранилась. Но тогда передаточное соотношение изменится довольно сильно. Да и линия цепи будет меняться. В этом случае разумнее не флип-флоп фикс-фикс, а две задние звезды рядом друг с другом, как на мультиспиде.

что? зачем сохранять длину цепи?
Перевернул колесо - всего делов-то. Если фиксеры и ставят 2 звезды, то они отличаются на 1-2 зуба - на длину цепи это особо не влияет, главное подобрать ее так, чтоб под обе звезды подходило.
Я вот менял зимнюю 17т на летнюю 16т - цепь какой была - такой и осталась. Только колесо в дропе сдвинул чуток назад

[guildenstern]

Так ли уж легко? Про натяжение цепи забыли? Это тогда нужно и "систему" ставить с двумя звездами, причем подбирать соотношение звезд, чтобы длина цепи сохранилась...

легко, если разница не как у мтб, достаточно колесо вдоль по дропаутам подвинуть и норм. очень многие так делают

[Арчи Кун]

У меня так не получается. Бывает даже, что при определенном соотношении перед/зад длина цепи получается очень неудачной - положение оси на краю дропаутов и при последующей регулировке, когда цепь растягивается, обеспечить натяжение не всегда удается.

[guildenstern]

если точнее, у меня разница в 3 зуба (15 и 18) полностью поглощается движением колеса. правда до звона я цепь не натягиваю. 15 и 18 это ког и фривил, а хотелось бы оба кога. теперь собираю колеса именно с таким прицелом

[myxo]

А я вот катаю пока на стоковой передаче 2,71 и не парюсь с заменой шестерен.
В настоящее время ловлю кайфец от того то, что у меня есть, и всё!
Для меня замена шестерен - это такое далекое и странное будущее...
Дайте же мне насладиться тем, что у меня сейчас есть!

[Арчи Кун]

Кстати, мне эта передача очень нравится. Она позволяет и на шоссе держать скорость 30-32, и по грунтам на ней можно ехать в диапазоне 5-22 км/ч, в зависимости от состояния грунта. А чисто шоссейный вариант 3:1, поскольку на затяжных спусках максимальный каденс позже достигается. Ну а в подъемы конечно потяжелее, чем 2.7:1, но не существенно.

[Денис_Сергеевич]

Дайте же мне насладиться тем, что у меня сейчас есть!

да пожалуйста, кто ж тебе запрещает?