И это четкое указание, что 54 Джамис будет велик, МТБ рамы длиннее, это осознают те "Левши", что пытаются вкорячить вместо палки барана. Потом ставят вынос в 40-60 мм и все равно никакого вмеяемого результата не получают. Так что по калькулятору вы намеряли плюс/минус правильно.
Всем спасибо! Поиски продолжаются. Или, видимо, уже нашёл. Это Author Ronin. Но почему-то не лежит душа к нему. Хотя, может, как сяду на него, и всё встанет на свои места )
Не лежит, потому что цвет скучный на фото. У меня лично при первых фото тоже впечатление унылое было типа интересно, но кто догадался его так покрасить. А вот в реальности совсем по другому. Вы в живую посмотрите, очень может быть - впечатление изменится
В РБ в этом году Марины популярны. Например вот https://catalog.onliner.by/compare/l...ourcorners2017 цена что-то около 700 плюс-минус даляров. Конечно Ломбард не циклокросс, а нормальный комютер, с крепами, все дела. Фокорнерс хромолька. Но ЕТТ у них традиционно длинноватое, надо ростовку смотреть поменьше. Неужели в РФ нет ничего подобного?
Последний раз редактировалось vittoo; 19.05.2017 в 19:18.
Есть у нас и Ломбард и Форкорнерс, но...
Честно - Форкорнес выглядит... на любителяМеня он за душу как-то ваще не потрогал.
Ломбард... Тут ещё драматЫчнее - не было бы Муирвудса у меня, купил бы Ломбард серого цвета - ездить "на каждый день".
Но лично мне кажется (хочется?) чтобы у такого велосипеда было:
- оси спереди сзади (15*100 + 12*142 или "более шоссейный" 12*100+12*142)
- дисковая гидравлика (уже есть RS405 - это "Тиагра") с флэт-маунт калиперами
- карбовилка
- Тиагра и выше
И всё это желательно не за сто штук, а подешевле.
Причем, что интересно, даже Спешиалайзед свою "Секвойю" продаёт за 130 тысяч в комплектации даже побогаче (105ая группа и хромо рама). Неужели нельзя с алюминием и гораздо менее дорогой наклейкой сделать цену пониже?
оси, гидравлика, тиагра и выше для города? зачем, Карл? Уж лучше передаточные под себя подобрать, вилсет нормальный и какую резину полехше за те деньги, что от Соры остануться. Человек, который точно знает, что ему нужна Ультегра на форумах об этом спрашивать не будет )
Последний раз редактировалось vittoo; 19.05.2017 в 20:24.
Пример: Ridley X-Trail Alloy 105 mix — 105 тыс. руб. (с доставкой в СПб) с гидравликой 105 и карбоновой вилкой (но труба алюминиевая). Или Ultegra Mix — 115 тыс. руб. Правда, багажник на него не поставить, по-моему.
У них есть городской X-Bow Allroad на Sora с крыльями в комплекте. 70 тыс., но тормоза механические Avid BB7.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Уже хорошо!А вот где бы найти:
- алюминиевая рама
- карбовилка
- ось 12*100 спереди и 12*142 сзади
- Тиагра
- гидравлика RS405
Если сейчас Merida Scultura Disc 400 стоит 77к (а у неё, акцентирую - RS505 и 105 группа 2*11), то описанное выше должно стоить поменьше.
А пока "поменьше" стоит Ломбард - 65 тысяч:
- алюминиева рама
- алюминиевая вилка
- "обычные" 9мм оси с QR-эксцентриками
- Sora
- дисковая механика Promax
Парадокс? Феномен?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)