Shimano servo wave

[alistair]

Это всё понятно, Никит. Только в результате такой центровки зазор уменьшается и ощущения на ручке становятся лучше.
По идее, прокачка с проставкой центрирует поршни.

Проставка толще чем бутерброд из диска и колодок. Cтавишь колодки обратно и центровка нарушается...

У меня получилось отверткой зазор уменьшить

Я уверен что это возможно, но зачем?

[dgorodilin]

A.N., интересно было бы опрос замутить, много ли тех, кто качает чисто по мануалу?
Никит, в том то и дело, что я уменьшать не хотел, само получилось как то. Думаю, не у меня одного так выходит. Да и невозможно это, таким способом отцентрировать поршня без уменьшения зазора. Центровка - это легенда

[alistair]

Никит, в том то и дело, что я уменьшать не хотел, само получилось как то. Думаю, не у меня одного так выходит. Да и невозможно это, таким способом отцентрировать поршня без уменьшения зазора. Центровка - это легенда

Почему? Что мешает задвинуть поршень обратно до скольжения манжеты? На хопах я так тоже делал, а там центровка намного важнее, т.к. зазоры как у нынешних твоих XTR примерно, то есть почти невидимые. )

[dgorodilin]

Что мешает задвинуть поршень обратно до скольжения манжеты?

Эластичность манжеты мешает, упругость ротора мешает, прилоденная на край, а не по центру поршня сила мешает.
Хотя можно, наверное, умеючи раз ты говоришь. Но я, попробовав, получил уменьшение зазора

[schizo]

Да и невозможно это, таким способом отцентрировать поршня без уменьшения зазора. Центровка - это легенда

возможно. надо просто дать медленному поршню выдвинуться, задвигая быстрый.
если этого не делать, то быстрый поршень давит на диск первым и отклоняет его в сторону медленного. и торможение начинается при изогнутом диске.

конечно, в конспирологию ударяться легко и соблазнительно. Земля там плоская, а легенда об её шарообразности выгодна иллюминатам; космоса никакого нет и не было даже при Сталине, и т. д...

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:13 ----------

Но я, попробовав, получил уменьшение зазора

слегка задвинь оба поршня обратно и повторяй процедуру.

[dgorodilin]

возможно. надо просто дать медленному поршню выдвинуться, задвигая быстрый

слегка задвинь оба поршня обратно и повторяй процедуру.

Да уж, умеючи и не так можно извернуться с отвёрткой на собранном калипере.
Я просто случайно обнаружил "положительный побочный эффект" от сей процедуры и решил поделиться как ненадолго получить офигенский тормоз даже на текущей ручке и описал за счёт чего это ощущение складывается.
У меня с тормозами всё норм даже в горах, чего и всем вам желаю. Необходимости доработок пока не выявил.

[Storm095]

(благо, даётся сразу в комплекте с тормозом)

Недавно приехал ко мне новый слх7000 в коробке, было всё в комплекте, как обычно, кроме этой проставки для прокачки и обжимок для гидролинии при забивании грибка.

[alistair]

Да уж, умеючи и не так можно извернуться с отвёрткой на собранном калипере.
Я просто случайно обнаружил "положительный побочный эффект" от сей процедуры и решил поделиться как ненадолго получить офигенский тормоз даже на текущей ручке и описал за счёт чего это ощущение складывается.
У меня с тормозами всё норм даже в горах, чего и всем вам желаю. Необходимости доработок пока не выявил.

Мы же в реале договорились что "офигенскость" очень индивидуальна. Меня вполне устраивает свободный ход в сейнтах... ну а процедуру центровки надо делать на любых тормозах, независимо от зазоров.

[dgorodilin]

Да можно это и центровкой назвать, но по факту 90% уменьшают тем самым зазор, возможно, даже и не подозревая об этом. Думают типа "отцентровал", тормоз норм заработал. Подобная центровка уменьшает зазор в аккурат на 50%, но можно и больше, если использовать эластичность манжеты неподвижного поршня со знаком "-". Один поршень с манжетой зафиксирован/прижат/утоплен/вжат (кому как нра), второй работает на 100%. В итоге на каждую сторону по 50% эластичности установленной манжеты приходится.
Об этом речь

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:58 ----------

Меня вполне устраивает свободный ход в сейнтах...

Меня в своё время работа моих хтя тоже устраивала, хотя Андрей Jahtaka говорит, что у меня тогда не было тормозов. Пока не попробуешь сам в деле, сравнивать в теории тяжело.
Кстати, ты упомянул зазоры хоупов. Есть ли какое разумное объяснение их размеров или это просчёты "фрезеровщиков", а шиманьяки всех умнее оказались?
И ещё вопрос, не сравнивал ли кто изменяющийся коэффиент рычажности сервовейва шиманяк с другими марками? Ведь именно этим объясняется возможность увеличенных зазоров шиманки?

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------

Проставка толще, чем бутерброд из диска и колодок.

Как думаешь, почему именно так сделано? Не уж то, чтобы по-любому центровать потом приходилось?

[Macho]

почему именно так сделано?

наверно чтобы не было лишнего масла в системе.