|
|
Не совсем так. Я так сформулирую-эстетично восстановление хвз или крокодиловодство ещё и может иметь какой то смысл, а вот с практической точки зрения смысла никакого нет.Сообщение от Maxim_Sed
---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:48 ----------
Ага. При этом нужно понимать, что до современных аналогов эта поделка будет далека как запорожец от мерседеса.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
по весу
не надо пытаться оправдать свою лень и криворукость, господа
это уже второй пример отличного вела на базе рамы ХВЗ
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
И что? 11 кг это мягко говоря не совсем лайток. А сколько денег вбухано? При этом рама моложе не стала...
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Maxim_Sed, ещё раз-я прекрасно понимаю эстетическую сторону вопроса, но практическая сторона вопроса восстановления хвз отсутствует напрочь.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
если есть деньги, покупаешь новый вел, какой нравится и ездишь
если бюджет ограничен & руки из плеч, занимаешься восстановлением\окро-кодиливанием бу-вела
если руки не из плеч, тогда просто пишем\трындим на форуме
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
В целом да. Разве это ненормально?
А вот тут не всё так однозначно. Если говорить о хвз, то для получение более или менее положительного результата нужно вбухать денег. А тут уже есть мнение, что прощу купить современный велосипед в состоянии б/у. И повторю в третий кажется раз-восстанавливая хвз надо чётко понимать и отдавать себе отчёт, что такой велосипед будет проигрывать современным аналогам.
Во понафлудили то! Надо закругляцо.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
О-о-о, вот как раз аналог вышепоказанному ХВЗ, с пятеркой Штурмей Арчер.
https://naobzorah.ru/velosiped/pashley_speed_5_2014
Средняя цена 103 929 рублей.
Ты, таки уверен, что "...но практическая сторона вопроса восстановления хвз отсутствует напрочь..."?
Так то - да, есть деньги хорошо!
Идешь и покупаешь - это совершенно нормально!
Ненормально, правда, если потом высказываются утверждения не соответствующие истине, на всяких там форумах, без пруфов, а так то...
Не сомневаюсь, я просто уверен в неискренности. Давай фотки на весах. ))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
11 кг, как я и писал. это полный провал для шоссейника.по весу
не надо пытаться оправдать свою лень и криворукость, господа
это уже второй пример отличного вела на базе рамы ХВЗ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
