Хромомолибденовая рама

[hardkid]

Мне Kona Lava Dome совсем чото не понравилась. Год пытался с ней сжиться - не сжился. Оставил ребенка в кресле катать.

За что любим, за то же и не любим ) Хромоль демпфирует неровности, но уж очень раскачивается. Если попасть на серию корешков или ямок то начинает просто выбрасывать из седла. Рама - жесткая линейная пружина. И еще хромоль ржавеет в отличие от аллюминия. Все таки сталь.

[Nadeya]

Странно, меня из седла не выбрасывает... наверно, масса решает :blink:, но вот как человек, бравший велик и для туризма в том числе, я в нем разочаровалась. Не надо на эту раму вешать багажник, это спортивная рама, уже с небольшим весом на багажнике начинает "водить". Аналогично и с детским креслом, наверно - под это лучше люминий или чугуний B) Зато рулится хорошо на расколбасе, пишет траекторию на колдобинах... Каждому - своё, короче, выбирайте.

[Dauer962]

обьясните мне пожалуйста почему хромоль ? Что он дает такого ,что не может дать карбон и люминий ?

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 14.01.2009 22:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

обьясните мне пожалуйста почему хромоль ? Что он дает такого ,что не может дать карбон и люминий ?[/b]

наверно рама из тонких трубок получается мягкой во всех направлениях, а для 95% обитателей велоинтернетов комфорт на первом месте :huh:
Как может ощутимо пружинить задний треугольник если перья прямые сам не пойму, не пробовал

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 14.01.2009 23:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

наверно рама из тонких трубок получается мягкой во всех направлениях, а для 95% обитателей велоинтернетов комфорт на первом месте :huh:
Как может ощутимо пружинить задний треугольник если перья прямые сам не пойму, не пробовал [/b]

Пружинить, я думаю, в данном случае надо ставить в кавычки. Нагрузка не только по оси пусть прямого заднего пера приложена. А при переменной как по направлению так и по величине и появляется "пружинистость".

[hardkid]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 14.01.2009 23:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Как может ощутимо пружинить задний треугольник если перья прямые сам не пойму, не пробовал [/b]

Ну пружины все таки делают из стали а не из аллюминия. Это свойство конкретного металла - изгибаться и упруго возвращаться к изначальной форме. По сути стальная рама своими двумя треугольниками является жесткой пружиной покачивающейся между осями дропаутов. "Ход" рамы наверное измеряется миллиметрами, ну может сантиметром-другим, но он есть и реально ощутим.

<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 14.01.2009 23:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Нагрузка не только по оси пусть прямого заднего пера приложена. А при переменной как по направлению так и по величине и появляется "пружинистость". [/b]

..Долго думал. Не понял. :idontno:

[o-leg]

надежда взяла гоночный вел и реально с багажником он едет хреново

[Lis Yalta]

Да не парьтесь вы, берите люминь, хромоль для экстрима. Для туризма и лесных покатушек
в стиле КК люминия хватит с головой.


Добавлено позже (15/01/2009 17:04):
<div class='quotetop'>Цитата(Sleepy Peter @ 15.01.2009 12:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

"Ход" рамы наверное измеряется миллиметрами, ну может сантиметром-другим[/b]

Не ерундите, сантиметром другим, это ж не пластилин. Как бы мы тогда могли
катать ФР и ДХ где нужен точнейший контроль над байком
если б хромолевые рамы гуляли на 1-2см.
Свойство хромоля,НЕ НАКАПЛИВАТЬ нагрузку!
Это алюминий накапливает нагрузку, усталость металла называется,
а потом "дрысь" и все.

[hardkid]

Lis Yalta
Ну только еще раз скажу что по ощущениям колебания около сантиметра. Так или нет - не знаю, как измерить - не представляю , да и бессмысленно это на мой взгляд

[Timbrimi]

в Питере в Биваке валяется хромолевая марин-гамильноновская рама, та, что с горизонтальными дропаутами. 2100 стоит ))) 17 ростовки вроде