Stels Club

[radian75_2.1]

Сура это, как сейчас, Стелс с корзинкой, вероятно.

да ни фига подобного! стелс много лучше: нет болтающихся шатунов на клиньях, втулки "Торпедо" с прокрутами, когда всю дорогу йайчищщами об раму долбишься и даже рама на ходу не расползается по кустам (из личного опыта, правда то был

Дорогой односкоростной Аист с краской металлик

, на котором у меня на ходу задний треугольник решил начать самостоятельную жизнь в 1989году)...
вот впервые за все годы своего пребывания на вяломании я полностью согласен со sputnik64, по поводу антикварного чермета.

---------- Добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:05 ----------

Пысы: я на стелсе с корзинкой три года на работу ездил круглый год по всем соленым лужам и выкинул его потом проржавевшим, так ни разу и не помыв...)))

[VeterMir]

Kraliv, на момент создания стартон стоил 125 рублей, зп моей мамы, Лор врача составляла 64 рубля.
На момент, когда я покупал китайкарбон, он мне обошелся в 24т.р., а моя зп тогда составляла 50 т.р. Притом я еще учился в универе.

[uncle sergio]

на момент

моменты не путай, да
Ценности были совсем другие. Велосипед тогда- это не сейчас.
Не купил бы ты тогда велосипед вот так, вторым, третьим, как игрушку...а как транспорт- купил бы, потому что ни на мацатыкл, ни тем паче на авту денег ваще не набрать было...

[Евгений Ник]

Прекрасный велосипед был Стартон, за свои деньги то!
Спасибо партии и советскому правительству!

Поправлю маленько), прекрасный - для советских людей, которые в очередях давились за самым необходимым. Мне тогда и Турист после Урала показался космосом, по 15тыщ. за лето наматывал.

[baratorch]

Kraliv, на момент создания стартон стоил 125 рублей, зп моей мамы, Лор врача составляла 64 рубля.
На момент, когда я покупал китайкарбон, он мне обошелся в 24т.р., а моя зп тогда составляла 50 т.р. Притом я еще учился в универе.

Что-то сравнение какое-то бессмысленное по всем пунктам.
Чтобы сравнивать советские плановые цены и рыночные современные и зарплаты, надо учитывать сколько стоило все остальное тогда и сейчас.
На создание стартона - работал лишь союз, на создание современного велосипеда работает весь мир.

З.п. у моей мамы инженера была 130 руб, А ушлый отец друга зарабатывал 500 руб., учась в универе.
50 т.р. - это зарплата сильно выше средней сейчас.
Ты лучше скажи сколько сейчас лор в гос. клинике получает. А еще лучше узнай з.п. санитаров в больнице и нянечек в детсадах.

На стартонах прекрасно себе соревновались (смотрю хронику соревнований в своем городке) и выигрывали, и горя не знали. И вообще не заморачивались по технической части (зачем, если велосипеды у всех ~одинаковые?).
Да даже современные топ кантрийщики в моем городе, которых я знаю не заморачиваются так по техничке, как местные форумные фетишисты, потому что физуха решает.

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:36 ----------

Поправлю маленько), прекрасный - для советских людей, которые в очередях давились за самым необходимым.

Да, да, да. Конечно же давились.
Я в детстве в буфете в театре легко жрал бутерброд с черной икрой, хотя это уже были ху#вые 80-е.

[VeterMir]

На создание советского стартона работал один криворукий инженер, не могущий качественно скопировать кольнагу.

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:50 ----------

Физуха решает. Здесь вопросов нет. И по железу мало кто заморачивается на самом деле. Это только тут народ заморочен на волшебности стелса.
К счастью, некоторые попробовали чтот иное и все осознали. А ктот так и сидит в своей яме, мечтая о некачественной копии из СССР и катаясь на некачественной копии РФ

[Kraliv]

На создание советского стартона работал один криворукий инженер, не могущий качественно скопировать кольнагу.

Конечно, это - не так!
Но, я понимаю, что для человека, который, на голубом глазу, считает Старт Шоссе ашаном, только потому, что он проигрывает сравнение с современным карбоном - доказывать, что то бессмысленно...

[VeterMir]

А чой тогда спецзаказ с рейнолда варился?
Гуглить.

[Kraliv]

А чой тогда спецзаказ с рейнолда варился?
Гуглить.

Вероятно, потому, что предполагалось, что "спецзаказ" (даже по названию можно догадаться), должен быть лучше ширпотребных спортивных велосипедов.
Если сам не можешь догадаться до ответов на подобные вопросы - спрашивай, не стесняйся - я смогу тебе помочь!

[VeterMir]

А, т.е. СССР обеспечивал лишь массовый сегмент дешманскими велосипедами стоимостью с 2 зарплаты, а нормальные велосипеды…
Ну в принципе, ничего и не изменилось. Не правда ли?