Shulz

[SHULZ BIKES]

При активном педалировании Лентуса,особенно в горку иногда возникает раскачка.Вынос сейчас телескоп,но полностью задвинут,колонка затянута хорошо без люфта.
Может конечно особенность рамы....,на лангту у меня такого не возникает.
Еще вопрос,в замке рамы пытался отрегулировать натяг вращая шпильку шестигранную,стало плотнее,но после нескольких открываний опять становится свободнее.То есть фиксации положения регулировочной шпильки нет никакого.Видимо поможет лишь фиксатор резьбы?

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------

Для SHULZ BIKES, вы сказали ,что подседелы с партией этого года пришли с неверной разметкой,там получается МИН в 20 см от края,а это излишне много.Как минимум 5 см еще можно выдвигать.Следовательно теряете клиентов,народ приходит,примеряет - "блин низко седло,мне не подходит",а ведь на самом деле это не так и есть еще запас.
Видимо как то консультанты должны объяснять данный казус для тех кто выше 180см,хотя выглядеть будет странно ,вроде как нельзя,но на самом деле можно.

Да, фиксатор резьбы решит ситуацию, но глобально решит, я думаю V-clamp а глобально хромоль или сталь.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------

При активном педалировании Лентуса,особенно в горку иногда возникает раскачка.Вынос сейчас телескоп,но полностью задвинут,колонка затянута хорошо без люфта.
Может конечно особенность рамы....,на лангту у меня такого не возникает.
Еще вопрос,в замке рамы пытался отрегулировать натяг вращая шпильку шестигранную,стало плотнее,но после нескольких открываний опять становится свободнее.То есть фиксации положения регулировочной шпильки нет никакого.Видимо поможет лишь фиксатор резьбы?

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------

Для SHULZ BIKES, вы сказали ,что подседелы с партией этого года пришли с неверной разметкой,там получается МИН в 20 см от края,а это излишне много.Как минимум 5 см еще можно выдвигать.Следовательно теряете клиентов,народ приходит,примеряет - "блин низко седло,мне не подходит",а ведь на самом деле это не так и есть еще запас.
Видимо как то консультанты должны объяснять данный казус для тех кто выше 180см,хотя выглядеть будет странно ,вроде как нельзя,но на самом деле можно.

про Подседелы мы объясним, писал об этом не раз. В целом все все понимают, пока никого это не остановило. В любом случае, спасибо за совет

[Ill Frog]

про Подседелы мы объясним, писал об этом не раз. В целом все все понимают, пока никого это не остановило. В любом случае, спасибо за совет

Меня чуть не остановило, я сначала не догадался что можно дальше выдвигать. Кроме того на Гончарной мне консультант сказал, показывая подседелы Спида и Изи, что Спид это старая модель 2016 года (там меньше запаса остается), а вот в 2017 году положение отметки ИСПРАВИЛИ.

[evgen71]

Меня чуть не остановило, я сначала не догадался что можно дальше выдвигать. Кроме того на Гончарной мне консультант сказал, показывая подседелы Спида и Изи, что Спид это старая модель 2016 года (там меньше запаса остается), а вот в 2017 году положение отметки ИСПРАВИЛИ.

Даааа,чето какая то путаница в головах консультантов ))
И откуда вы могли догадаться если ясно написано на штыре,что дальше выдвигать нельзя.
Это конкретная подстава со стороны поставщиков комплектующих.

[Dimonvelo]

А для меня очевидно , что сложение д.б. безпетлевым.

Это был бы идеальный вариант.
Может и захочет Шульц подобие Паратрупера сделать и из стали.
Такой бы точно купил. Ну и, само собой, чтобы покрышки 3.0.

[Бархан]

Кто слышал хруст перелома петлевой рамы и аварийное спрыгивание с седла-тот только за беспетлевый вариант

В том-то и дело , что не было никакого " спрыгивания с седла". Каждый раз я только удивлялся , почему это вместо руля упираюсь в асфальт, а прокручивая плёночку назад , понимал , что за мгновение до этого слышал сухой короткий треск. И каждый раз я мысленно благодарил своих тренеров (ещё советской школы), которые учили меня падать , тк руки у меня выставлялись на автомате и я никогда не успевал сообразить , что же со мной происходит.

---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:36 ----------

При активном педалировании Лентуса,особенно в горку иногда возникает раскачка.

Видео в студию! Надо сравнивать посадку на Шульце и Лангту, ставить одинаковые колёса и проверять давление. В стоке у Шульца резина толще, при " рубящем " (не плавном) педалировании раскачка неизбежна.

[SHULZ BIKES]

Даааа,чето какая то путаница в головах консультантов ))
И откуда вы могли догадаться если ясно написано на штыре,что дальше выдвигать нельзя.
Это конкретная подстава со стороны поставщиков комплектующих.

Дай Бог чтоб это бала самая большая подстава ))) бывает сильно хуже ). Постараемся провести обучение.

[Кочегар]

Лентус -- пробный камень , доказавший , для меня давно очевидный , но упорно не признаваемый узофилами , спрос на фолдинги для высоких и/или тяжёлых райдеров.

для меня лентус это 8рка планетарка в стоке с дисками за приемлемую цену, не более, на это народ и ведётся под влиянием басен. чего там для высоких и тяжёлых? усиленная рама, увеличенный размер? покрышки пошире - вот и вся его проходимость и "всепогодность". заявленный вес до 120 выдержит любой складник на нормально настроенных компонентах. тот же формат который никак не могут нормально поставить в рознице был бы альтернативой.
а спрос конечно есть.

[P.V.]

Хорошо там сказано у формата（надеюсь и сделано） - простота залог успеха. Жаль, что раньше эту модельку не увидел.
зы
Прошу прощения, если не так понял обсуждаемый концепт, но если, это то "красное с широкими покрыхами" на видео - то внешне это по виду громоздкая этажерка, которая не едет по грязи и в городе выглядит нелепо, и что-то там улучшать для проходимости и надежности этой базы- имхо, идея фикс. Согласен с мнением, что для проходимости достаточно покрышек "чуть пошире" плюс протектор.
Складники мне всегда нравились , кроме очевидных преимуществ, еще за низкие рамы- удобно спешиваться. Дополнительная перемычка, явно убивает это преимущество.

[Бархан]

для меня лентус это 8рка планетарка в стоке с дисками за приемлемую цену,

то есть , спроса на велы для высоких/тяжёлых нет?

[Кочегар]

то есть , спроса на велы для высоких/тяжёлых нет?

как я писал выше - есть. но и тяжёлые и высокие не обязательно лезут в оффроад, могут вполне себе нормально катать в городском цикле.
больше велосипедов хороших и разных)