Шоссейные покрышки

[authent1c]

Э нет, так не пойдет. Не соскакивай. Я задал вполне конкретный вопрос: насколько быстрее будет износ покрышки при переходе от катания по плоскачу (набор 500 метров на 100 км) к весьма суровому рельефу (набор 3.000 метров).
Просто у меня есть вполне конкретный личный опыт на эту тему.

Ты кстати померил покрышки? Вчера собирался

[barh]

Обе на выброс.

логично,вполне))

[SkyDance]

Ты кстати померил покрышки? Вчера собирался

Неа, забыл. Сегодня надо бы вспомнить... Но на коробку с Endurance посмотрел - да, там точно та же картинка, что и на Service Course. На Comp другие давления (но то 23 мм).

мой опыт в этом году:

Чем записывал? Какой моделью велокомпьютера? Ну и где б еще найти столько времени (105 часов в месяц, это надо совсем без семьи жить).
У меня цифры сравнимые, 1.716 км - 23.200 метров и 1.460 км - 19.600 метров.
Повышенного износа покрышек не наблюдается. Цепи - да, вот с ними на задалось. Но покрышки вполне живучие (Pro4 Endurance).
Conti GP4000SII - полугоночный презик, как и Опен Корса. Тренировать объемы на них я не стану, смысла нет.

[Livestrong1986]

Conti GP4000SII - полугоночный презик

Полугоночный , но совсем не презик - по весу , обычная покрыха среднего качества .

[Magistr69]

Полугоночный , но совсем не презик - по весу , обычная покрыха среднего качества .

Стоимостью как покрыха премиум класса

[lovemeorleaveme]

премиум по 60-70 а эти всеголишь 35 доляров ,чтото путаешь

[PoMaHoL]

Conti GP4000SII - прогулочный презик

А мне вот так прочиталось...

[SkyDance]

измерять пробег надо не только вдоль, но и вверх, разница запросто может быть в 2-3 раза

О, вот теперь до меня дошло, что это на самом деле значит.
Дело же не в пробеге. А в количестве работы, которое совершает покрышка. А работа, как известно, зависит от многих факторов. Включая вес райдера, градиент и т.п..

Так что - верно, как и для цепей, ресурс покрышек надо определять не в километрах, которые у всех разные. А в килоджоулях. При этом будет учтено сразу все: более тяжелый райдер совершает больше работы. В гору едешь - совершаешь больше работы. По плоскому еле крутишь - меньше. Крутишь на высокой мощности - опять же больше работы.

В общем, без мощемера никак. А с мощемером все будет очень даже просто.
Какая у тебя средняя мощность по плоскому и в горах? (Только не "нормализованная" и не "средняя без учета нулей", а просто средняя).

Кто хотел картинок? Получайте.
25-мм Michelin Pro4 Endurance V2 действительно раздувает до 26.41 мм (это на 6.5 бар в камере). Но отнюдь не до 27 и уж тем более не до 28.

michelin-pro4-comp-limitex-box.jpgmichelin-pro4-endurandce-box.jpgmichelin-pro4-endurandce-front-measured.jpg

[authent1c]

25-мм Michelin Pro4 Endurance V2 действительно раздувает до 26.41 мм (это на 6.5 бар в камере). Но отнюдь не до 27 и уж тем более не до 28.

Читал у "этих" другое, у кого то даже с трудом влез в эндуранс раму под 28мм, свои пока не ставил.
Какая внутренняя и внешняя ширина обода, подскажи?

[SkyDance]

Читал у "этих" другое

Анекдот про длину эрегированного полового члена напомнить?

Обод Mavic Cosmic Elite 2015, тот что идет в стоке с Cervelo S3 Di2 2015 года. ХЗ какие там обода, никогда не думал об этом, но в интернете должны быть сведения.