Фэтбайк клуб

[A.N.]

у того же Nextie втулки DT в 1.5 раза дороже, чем можно заказать из Германии

Какое ДТ? По той ссылке всё тот же Пауэрвэй М74.

[Грех]

И цену за байк 125к с Али вам в инвойсе занизят до 1000ойро?

[noxerr]

DEL DEL DEL

[TrueZurg]

И цену за байк 125к с Али вам в инвойсе занизят до 1000ойро?

да, они это умеют и сами предлагают.

[noxerr]

DEL DEL DEL

[A.N.]

до 1000ойро?

они даже меньше предлагают. Причём, даже на более мелкие вещи типа втулок. Покупал хабсет, цена 125 баксов, ничего не просил - сами прислали перед отправкой - "хотите, чтоб мы указали 75?".

[Vorchuh]

ага, 125к.
но это наверно без скидок, на али бывают иногда.
или поторговаться можно, мб)

Расскрашен печально, конечно. Издалека видно китайский дизайн.

[Dude88]

Это больше к Диме относилось, наверное. Насколько я помню, его вортекс вышел в районе 130т.р. (это я не считаю кучу резины, которой он накупил, хз сколько там ещё набежало). Это в общем-то дороже моего первого Шамана, купленного сразу и полученного через 10 дней в собранном виде, готовом к эксплуатации (127 стоил кажется). "Не гнался бы ты, поп, за дешевизной", как говорится.

Я не гнался за дешевизной. Не хотел менять шило на мыло. В то время как раз продавали Шамана с блуто. За те же деньги. Но хотелось жира и без придатка пружинного впереди. Вортексом я более чем доволен, несмотря на все его недочеты. Шаман с микрозазорами, бритьем резины - в топку

[adam1367]

Покажи полностью карбоновый готовый вел с 197 мм и карбоободами за 120 тыщ

Не вижу окончательный расчёт, 120 т.р. вышло?
Отвечая на вопрос - пока что не покажу, потому что почему-то 197 всё никак не войдёт в тренд, продают ещё велы на старых матрицах и устаревших форматах.

Другой вопрос, а надо ли оно реально кому-то? Вот эта мифическая совместимость, устоявшийся стандарт - я эту хрень слышу уже лет 5, от шоссеров, мтб и до фэтбайков, и один хрен каждый год какой-нибудь умник новый формат выкатит. То задние оси, то передние, каретки, пресфиты, конусы и т.п.

Берёшь то, что тебе достаточно здесь и сейчас и не паришься. Когда не будет хватать, ещё 10 новых стандартов выйдет и всё равно байк целиком менять придётся.

Фулкарбон за 120 - это Сарма, или китайкарбон фреймсет и своя навеска (суть одно и то же, как бы меня ни пытались переубедить в профильной теме). С соответствующими ограничениями по впихуемости 4.8 на сотках. Вроде несколько рам с 197 втулкой, нормальными зазорами и системой с КФ202 уже есть (sn02 вроде, AN точнее подсткажет).

Можно напрямую с заводами пообщаться, у них неплохие цены бывают (но оплата пейпелом и пересыл может отожрать прилично, смотря как договориться)

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

Что сказать хотел - в сборе брать дешеве, но придётся мириться с определёнными недочетами. Если надо всё на последних стандартах и со своим выбором компонентов - собираешь сам, и смета вырастает, в этом и смысл кастома.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:14 ----------

Я не гнался за дешевизной. Не хотел менять шило на мыло. В то время как раз продавали Шамана с блуто. За те же деньги. Но хотелось жира и без придатка пружинного впереди. Вортексом я более чем доволен, несмотря на все его недочеты. Шаман с микрозазорами, бритьем резины - в топку

Дим, да без вопросов. Взял что хотел. Просто ты так написал, что у тебя типа минималистичный вел с идеальным соотношением цена\качество, а другие деньги на ветер бросают. Тогда как по факту фулкарбон в сборе дешевле получился.

[Αλέξανδρος]

черная светоотражайка бывает

Где взять? Я тоже думал об этом. Кстати, у меня на куртке чёрные светоотражающие полосы.