Cannondale Prophet - собрал вел мечты.

[Fyodorov]

Dolph
<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 12.01.2009 16:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

спеш имеется ввиду спеш эндуро 2006.[/b]

[max_zorro]

На кубке семи ветров в Новороссийске один товарищ ехал гонку на профете с пайком.
И приехал чуть ли не в в десятке... совершенно не парясь однорычажностью подвески

[Melnik]

Парни, Cannondale надо просто любить. Это ж классика. Я вот поездил на разных типах подвесок и все равно в прошлом году собрал с нуля свой Cannondale Prophet. Ну нравится он мне и все тут. И ни на что пока пересаживаться не собираюсь.
Фотки:
http://photofile.ru/users/amelnik/95108942.../#mainImageLink
http://photofile.ru/users/amelnik/95108942.../#mainImageLink
http://photofile.ru/users/amelnik/95108942.../#mainImageLink
http://photofile.ru/users/amelnik/95108942/98306726/
Если кому интересно, то комплектуха следующая:
Вилка: Rock Shox Lyrik 160-115 Coil U-Turn
Амортизатор: Fox Float RP 23
Вилсет: DT Swiss EX 1750 (Перед - ось 20 мм., зад - ось 10 мм.)
Покрышки: Sсhwable Nobby Nic 2.25
Камеры: Maxxis Ultra Light
Система: Shimano XT 2008 22-32
Кассета: Shimano XT 2008 11-34
Рокринг: FSA 32
Задний переключатель: Shimano XT 2008 Rapid Rise Short Cage
Передний переключатель: Shimano XT 2008
Манетки: Shimano XT 2008
Тормоза: Avid Jucy 5 185-185 мм.
Рулевая колонка: Cane Creek Doudbe XC 1 1/5 - 1 1/8
Подседельник: Thomson Elite 410 mm.
Вынос: Thomson Elite X4 90 mm. 10 градусов
Руль: Truvativ Holzfeller 710 High Rise 50 mm.
Грипсы: Lizard Skin North Shore
Седло: WTB Pure V
Педали: Crank Brothers Candy
Цепь: Shimano HG 73
Вес: 13 800
Вот таким в моем понимании и должен быть велосипед, который сделан для того, чтобы на нем ездить, по говнам лазить и т.д., то есть эксплуатировать на все 100%.

P.S. Фотки сделаны сразу после сборки... Шток вилки уже отпилен.. (а то щас комментаторы 100 постов создадут по поводу неотпиленного штока и количеством колец под выносом)

Добавлено позже (12/01/2009 22:31):
<div class='quotetop'>Цитата(max_zorro @ 12.01.2009 23:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

На кубке семи ветров в Новороссийске один товарищ ехал гонку на профете с пайком.
И приехал чуть ли не в в десятке... совершенно не парясь однорычажностью подвески [/b]

Поддерживаю на все 100%. Едет не велосипед, а человек, который сидит на нем и вкручивает. Я знаю таких лосей, которые на ашанобайке-хардтейле без контактов любого сделают, а если им в руки (то есть между ног) попадет нормальный двухподвес с любой подвеской и с любой вилкой, то у окружающих просто нет шансов.

[Dolph]

<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 12.01.2009 22:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

спеш имеется ввиду спеш эндуро 2006.[/b]

Не вижу принципиальной разницы.

<div class='quotetop'>Цитата(max_zorro @ 12.01.2009 22:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

совершенно не парясь однорычажностью подвески[/b]

Да ерунда это все, надо крутить уметь и тогда подвеска дело вторичное. А сколько там рычагов и т.д. - не важно. Идеальной подвески нет, где-то больше кик-бэк, где-то блокировка при торможении, где-то при педалировании раскачка больше, где-то жесткость больше. Фигня. Тренироваться надо, чтобы чувствовать байк.

<div class='quotetop'>Цитата(Melnik @ 12.01.2009 22:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Едет не велосипед, а человек, который сидит на нем и вкручивает[/b]

ППКС.

[aphlux]

С ходами выше 130 разве кто-то еще ездит и вверх?

Эх, когда-то хотел себе Раш. Не срослось

[Buba2]

<div class='quotetop'>Цитата(Dolph @ 12.01.2009 22:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не вижу принципиальной разницы.[/b]

Ты не путаешь Эндуро 06, мощный такой лисапед явно не для апхила, и Эндуро СЛ, этакий трейл-переросток? Они вообще-то сильно разные, и технически и концептуально.

Вот с Эндуро СЛ Профет можно сравнить. А с Эндуро Загремела, который просто Эндуро 06, уже вряд ли.

А если ты между старым Эндуро и новым СЛ не видишь принципиальной разницы - ну, желаю и дальше смотреть во все глаза

[Vados]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 13.01.2009 00:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

С ходами выше 130 разве кто-то еще ездит и вверх?

Эх, когда-то хотел себе Раш. Не срослось [/b]

Вверх ездят и с ходами выше 150
Да еще как ездят..

Тоже имею Профит, все что Загремел сказал про спуск - ерунда.
Готов с ним посоревноваться по каменной трассе.

Загр, ты давай на на своем Эндуре, а я на на Профите, кто быстрее приедет - у того подвеска и лучше )
Как вариант "Ягодка" с Ай-Петри?

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Vados @ 12.01.2009 22:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вверх ездят и с ходами выше 150 smile.gif
Да еще как ездят..[/b]

Если припрет, ездят, конечно.

[Macho]

<div class='quotetop'>Цитата(J0k @ 12.01.2009 13:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Правильно! Ехал на Профике и плевался и говорил - "чтоб я еще на этот хреновый Спеш эндурик сел".Ты бы лучше параллельно сьехал с горки на спешике а друг на Профике. И когда весь спуск понаблюдаешь зад приятеля то мнение изменится.[/b]

я так не думаю(частенько бывает наблюдаю зад приятеля на профике) фср стабильнее на спуске да и на подъеме тоже.ИМХО

[Vados]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 13.01.2009 01:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если припрет, ездят, конечно. [/b]

Ну как бы, да, потому что после подъема надо вниз... а там 130 маловато, чтоб быстро ехать...
А на дорогие девайсы с изменением хода не всегда хватает.

Эндура понимаешь ли