я про то что ты говоришь что "надо мазать смазкой погуще, а то пожиже продавливается до металла на низких скоростях и подшипники быстро умрут", а потом сам говоришь что мажешь смазками, у которых производитель(хотя он никакой не производитель, а просто перепаковщик) не удосужился указать НИ ОДНОГО технического свойства, ни вязкость масла, не консистенцию
и это кстати разные вещи, nlgi никаким боком не влияет на свойство смазки "продавливаться до металла при низких оборотах"
ты так сетуешь на ресурс, а пересказываешь услышанную где-то рекомендацию "надо 2 nlgi", защита от износа, а соответственно ресурс наоборот будет выше, чем меньше nlgi, лишь бы из подшипника не вытекала, т.е. не жидкая, т.е. максимально близко к 0, но не 0
Последний раз редактировалось Artyoom; 15.04.2017 в 23:10.
Кто нибудь приведет примеры смазок, которые действительно нам подходят? Зачем этот холивар устраивать?
чтобы объяснили что правильно и лучше
это же намного лучше и полезнее, чем если бы просто написали названия
а так-все характеристики есть, и даже разжёвано почему они примерное такими должны быть-выбирай смазку-не хочу, сотни их, подходящие под требования
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)