Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Artyoom]

Насколько хуже воска парафин растворяется в калоше-настолько же лучше в нём(парафине) растворяются другие нефтепродукты.
Ну по крайней мере к синтетической ПАО-смазке на сульфонате кальция это относится)
n-kk4GiUBDA.jpg
ммм, спагетти

и через пару минут помешивания всё это стало однородной массой вот такого цвета
OFbXkOMePH4.jpg
(фото до начала растворения воска, только кинул его)

в чисто восковом же составе до сих пор, после уже 3-х проварок цепи и 3-х расплавлений состава по разным нуждам, плавают маленькие шарики, как пшёнка в супе) в которые раздробились со временем "опарыши" про которые писал раньше)

подобрав меньшую миску для проварки, которая полностью залезала бы в кастрюлю, удалось поднять температуру состава до 92 градусов, с предположительно, 70-75 раньше. Новая игрушка
lp7Ur0inuWE.jpg

Твёрдость готового застывшего состава, кстати, оказалась сильно ниже ожидаемой. Компоненты Парафин П2-70%, Воск-20%, Total nevastane xs80-10%
Есть подозрение, что такой "размягчяющий" эффект оказывает именно сульфонат кальция
Надо бы как-нибудь провести эксперимент-наварить маленьких кубиков разных составов и измерить твёрдость. Есть задумка раздобыть острый конус и прилепливать его к подвижной губке. Он и фиксированное усилие обеспечит, и сразу глубину "вхождения" измерит. Но надо ещё почитать про методики измерения твёрдости..

А, ну и отзыв по такому сочетанию компонентов. Работает цепь сразу и сильно мягче чем на чистом воске+6% смазки. На звёзды, в отличии от того же прошлого состава, не налипает.
Продержался до начала подшумливания 50км(3 поездки) в условиях "периодические лужи/броды по втулки и глубже, по 2 непрерывных лужи метров по 150-200 стабильно выше втулок(т.е. 6 таких за те 3 поездки), сразу после луж-активное посыпания мокрой цепи песком колёсами с песчаных тропинок"
И ещё 20 км по тем же сухим, но песчаным тропинкам довели цепь до состояния "явно пора варить"-поскрипывает и стрекочет.
А, ну и между поездками байк стоял 2-3 дня неиспользуемый, цепь после поездок никак не дообрабатывалась. Ржа не полезла. Это конечно не зимние солевые реагенты, а чистая(с песком, грязью, и кашей из полусгнившей травы ), речная вода, но думаю тем кто про ржу пишет, стоит обратить внимание на эту смазку в качестве антикор-добавки. Цепь ХТ.
Вроде очень достойно. Состав не под такие условия задумывался конечно, но так вышло
Километраж маленький, но очень "трудовой", как для катальца(меня), так и для всех компонентов. На жидкой смазке цепь была бы абсолютно сухой через 5 км в таких условиях.
Но если б знал что так будет-варил бы в прошлой композиции "чистый воск+6%смазки"

[Willower]

Artyoom, у твоей смазки на сульфонате Ca диапазон рабочих температур до 150С, а температура каплепадения около 300.
Намёк ясен?
И по консистенции: ты сплавляешь мягкое с твердым (при комнатной температуре) и ожидаешь получить на выходе более твердое. Вот если бы ты добавлял чистый сульфонат кальция...

Показать то, что скрыто

Ага, в печи при 300С и парафин бы еще самовоспламенился

[Pavel-NS]

ты сплавляешь мягкое с твердым (при комнатной температуре) и ожидаешь получить на выходе более твердое.

Результаты не всегда очевидны и не всегда интуитивно предсказуемы. Это раз.
Во вторых - почему вы вообще сделали такой вывод из слов Артёма?
Твердость расплава не совала с ожиданием. У Артёма были две точки - твердость без сульфонатной смазки и твердость с 6%.
При появлении третей точки с 10%-ю процентами смазки стало очевидно, что зависимость твердости от %-го содержания смазки Артёма удивила.

Willower, есть ли успехи с церезином?

[Willower]

Pavel-NS, за темой слежу немного и вижу как тебя периодически несет черти куда. Павел, здесь не кружок философии и не телепередача "Очевидное и невероятное".

И вообще сообщение было адресовано Artyoom. Надеюсь, что он сделал правильные выводы и не обиделся. Так, Артём? ;-)

Впереди еще много работы над конечным составом. Про общие успехи будет доложено. А с подготовки теоретической базы в виде статьи беру самоотвод из-за нехватки времени и желания... На какие-л. вопросы, возможно, смогу ответить или подсказать.

[Artyoom]

у твоей смазки на сульфонате Ca диапазон рабочих температур до 150С, а температура каплепадения около 300.
Намёк ясен?

Не, вообще не понял к чему это было

И по консистенции: ты сплавляешь мягкое с твердым (при комнатной температуре) и ожидаешь получить на выходе более твердое. Вот если бы ты добавлял чистый сульфонат кальция...

Я не ожидал получить твёрдость выше чистого парафина. Естественно я знал что готовый состав будет мягче, но учитывая малое количество смазки(10%) думал что он будет не на столько мягче.
Павел всё верно написал

[Willower]

Товарищи ополченцы, вольно!

Artyoom, твоя смазка тупо не расплавилась, поэтому и не смешалась с парафином. У нее рабочий интервал до 150С, т.е. до указанной температуры она вообще никак не должна изменяться (кроме уменьшения вязкости при повышении T), если производитель не соврал. А температура каплепадения - это температура бликая к температуре плавления, но чуть меньше. Т.е. парафин мог быть полностью смешан с твоей смазкой до однородного вещества при температуре свыше т-ры каплепадения (300С). При этом при нагреве до указанной температуры с парафином может произойти самовоспламенение.

Так же и с твердостью/мягкостью все ясно и очевидно, по крайней мере мне. А интуитивно предсказуемо не будет без теоретической базы по смазочным веществам (привет, Pavel-NS).

[Artyoom]

твоя смазка тупо не расплавилась, поэтому и не смешалась с парафином

Как это не смешалась, если смешалась?? Причём быстро и полностью. Не смешалась она с чистым воском, а с чистым парафином-легко, причём при одной и той же температуре.
На этом "контрасте" и заострил внимание.
Невнимательно прочёл похоже.

У нее рабочий интервал до 150С, т.е. до указанной температуры она вообще никак не должна изменяться

Так-то был не просто нагрев смазки, а её растворение в нефтепродукте. В том же бензине она и при отрицательной температуре растворится)

[Pavel-NS]

Товарищи ополченцы, вольно!
Так же и с твердостью/мягкостью все ясно и очевидно, по крайней мере мне. А интуитивно предсказуемо не будет без теоретической базы по смазочным веществам (привет, Pavel-NS).

Эх,Товарищ боец, начитанным быть хорошо, но недостаточно как выясняется. Псевдо гуру так можно стать, да. Терминами упражняться там... Ну так только гуру - это ведь не только справочник и ретранслятор чужих умных идей, но и генератор нового полезного знания. А тут самоотвод - пффф!

[Glavs]

Тож думал менять цепки через 150...200 км пробега, попробую.

Я собственно с осени пользую состав, как у тебя, только без чейна и без форума. Тупо сустабин пополам с воском.
200 км полнейшая тишина. При том, что погода была далеко не сухой (но в наличии полноразмерные крылья с брызговиками).
Юзаю 2 цепи, меняю через 200 км. Сейчас погода посуше, буду менять через 300-400 наверно.
О замере растяжения говорить рано. Пробег таким сетапом в районе 1,5-2 т.км.

[Евгений Ник]

Компоненты Парафин П2-70%, Воск-20%, Total nevastane xs80-10%
...
Продержался до начала подшумливания 50км(3 поездки) в условиях "периодические лужи/броды по втулки и глубже, по 2 непрерывных лужи метров по 150-200 стабильно выше втулок(т.е. 6 таких за те 3 поездки), сразу после луж-активное посыпания мокрой цепи песком колёсами с песчаных тропинок"
...

Но если б знал что так будет-варил бы в прошлой композиции "чистый воск+6%смазки"

Нормально, надо попробовать. А что не понравилось то?