Да в каком-нибудь конкретном таком селе Кукуево на подвес с 2.5 всё прямоходящее население придёт дивиться. И даже прдумают контактные резиновые сапоги.Сообщение от Mr.McFly
Но это не решает вопрос перемещения по городу.
|
|
|
|
|
Да в каком-нибудь конкретном таком селе Кукуево на подвес с 2.5 всё прямоходящее население придёт дивиться. И даже прдумают контактные резиновые сапоги.
Но это не решает вопрос перемещения по городу.
Я автомобилист, но в этом году заправлялся 1 раз, для того чтобы с автозапуска прогреть машину чтобы аккумулятор поддержать в мороз зимой. На работу езжу на велосипеде-есть где поставить и душ чтобы самому помыться(вторую зиму). Ездить на работу на велосипеде дороже чем на метро(в моем случае) (Амортизация велосипеда, расходники для велосипеда, одежда) Машина(нужна только доставить дедушку-бабушку куда нибудь)... сегодня ездил в центр Москвы потом на дачу, в Москве относительно свободно, в подМосковье забито все, фуры, склады, гастербайтеры из дальнего подмосковья забили окрестности всех станций чтобы бросить машину и добраться городским до оплачиваемой работы... Вот вам реалии. Грусть-печаль. Страховать наверное вообще одну машину не буду-незачем, у меня их две. 12 лет плачу деньги дармоедам(с момента введения обязаловки)Fleogan,
Поразительная наивность.
Автомобилист - это курочка. Он покупает машинки, тратит средства на ТО, платит налоги, покупает бензин(и неявно платит налог), осаго, платит за парковку, скора начнет платить за проезд. Что делает идеальный велосипедист(в смысле без тачки)? Ничего не платит и не обеспечивает работой смежные области(целую кучу). И что в перспективе - отстуствие пробок?
Любая практика из внешнего мира принимается у нас мегаоперативно если она приносит прибыль. Велосипедисты не приносят ее, велодорожки всегда будут делаться в том ключе чтобы не дай Бог не сделать так чтобы куча вчерашних автомобилистов с какого-то перепугу решила пересесть на велосипед. ОТ кстати по тому же принципу действует.
Автоэлектрик, Toyota и не только...
Ну как тут выше писали, велосипед денег не приносит (хотя с этого года электро велы обещали прокатными сделать, думаю будет прибавка)
А автомобиль в городе хотят свести к роскоши.
А суть то в чем?! Ни тот ни этот ни будущий ничего радикального не принесет с такой властью.
И уже в новой обёртке - урбанистического счастия - продать горожанам немного позабытые за последние лет двадцать пять массовые перемещения от домов-"человейников" на работу на автобусах и метро?
Нельзя четверть списочного населения государства расположить на территории в 150 км диаметром без фатальных последствий. Ну будет тут "Сингапур" или что-то ещё, напоминающее ЮВА и? Только от того, что кишка тонка создать "Большую Москву"?
isemin, ну прям перевертыш от:
"Велосипедист — бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует «гражданскую ответственность». Не пользуется платными стоянками. Не страдает от ожирения. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП."
Поясни, в чем конкретно ты увидел наивность, которая прям вот поразила тебя? До глубины души ведь, надо думать, поразила. Наповал. Я тут вообще больше иронизирую, чем пишу "от чистого сердца", и, хоть и есть на форуме неисправимые оптимисты, к их числу я явно не отношусь.
А некоторые из них ещё и лайкру напяливают на себя. П---сы.
В правительстве этих особей намного больше чем в лайкре вместе взятых)
Вопрос в том, куда этот процесс идет? Как показывают некоторые наблюдения, рано или поздно это приведет к коллапсу всей автомобильной системы. Лирически это можно описать так: в какой то момент город встанет в одну многодневную пробку, часть автомобилистов побросает свои ведра, часть будет держаться до последнего, пока их, в состоянии истощения и отравления выхлопами, не эвакуируют добровольцы, а на утро следующего дня спецтехника уберет весь этот металлолом с дорог и начнут прокладывать велодорожки и полосы ОТ. Образно оно так и произойдет, но если это неизбежно, то надо приложить все усилия, что бы это произошло как можно раньшеFleogan,
Поразительная наивность.
Автомобилист - это курочка. Он покупает машинки, тратит средства на ТО, платит налоги, покупает бензин(и неявно платит налог), осаго, платит за парковку, скора начнет платить за проезд. Что делает идеальный велосипедист(в смысле без тачки)? Ничего не платит и не обеспечивает работой смежные области(целую кучу). И что в перспективе - отстуствие пробок?
Любая практика из внешнего мира принимается у нас мегаоперативно если она приносит прибыль. Велосипедисты не приносят ее, велодорожки всегда будут делаться в том ключе чтобы не дай Бог не сделать так чтобы куча вчерашних автомобилистов с какого-то перепугу решила пересесть на велосипед. ОТ кстати по тому же принципу действует.
К.У., я думал, что тов. Данелия снимал свой фильм, как сатиру на советские реалии. Ошибся: он был ясновидящим и ухитрился гротескно отобразить то, что происходит у нас сейчас. Как в воду глядел!
"Всем пацакам надеть намордники и радоваться!" Тут на днях очередной "намордник" обнародовали: теперь всяк, ездящий на шиповке, ОБЯЗАН вешать на заднее стекло знак "Ш". В голове роилась масса вопросов, в результате тщательного отбора и отбраковки которых из них остался только один: ЗАЧЕМ???!?!?!! Не в общем смысле, а в том, что зачем кому-то сообщать, что у меня шипы? Что ему это даст? Радовался, то есть, хихикал нервно, довольно долго...
Последний раз редактировалось Fleogan; 06.04.2017 в 09:18.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием