Интересно, капроном такой материал называют только если на нем надпись Стелс?Сообщение от MetallMan
Вопрос риторический.
Если нужен, приезжай в Воронеж, тут в магазине видел его за ~50
|
|
|
|
|
Интересно, капроном такой материал называют только если на нем надпись Стелс?
Вопрос риторический.
Если нужен, приезжай в Воронеж, тут в магазине видел его за ~50
Помимо этого ещё сцаными тряпками называют. К надписи на раме это отношение не имеет. Прям болезненность какая то честное слово...
Мне так думается, что за 50 продаётся модель не 2017 года. Правда чем отличается эта модель в зависимости от года я хз.
---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:20 ----------
Кстати каталог даже появился у Стелса. Подозрительно похожий на оформление меридовского сайта. Хотя может мне так показалось просто -
http://velomotors.ru/bicycles/bikes/
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
MetallMan, извини, но уже рефлекс
Странно, сейчас нашел сайт этого магазина. В наличии карбон 2015 года, но 84 с лишним тыс.
Своими же глазами видел ценник 50 с чем-то...
Последний раз редактировалось Madest 36; 05.04.2017 в 17:43.
А ключевое слово какое тут?
Карбон от слелса?
Цена за карбон?
Цена за карбон от стелса?
Ну, хоть с гео тут все в порядке?
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Картон, ссаные тряпки, пластмасса =)
Карбон больно пафосно, особенно, когда рама по распродаже за 350$ =)
Поскольку реагенты кончились, цепь стала скакать уже нещадно, рукам было приказано наконец дойти до замены трансмиссии на заготовленную полгода назад девятку и деор.
Слегка сточившийся за зиму подающий ролик выглядел вот так.
Ролик сточился.jpg
Что не мешало ему выполнять свою функцию.
Кассета - hg300 12-36, дуальчик 530, новые передние звёзды 44 и 32 зуба. 32 попалась белая, 44 и 22 стоят чёрные, все - сталюга деор, смотрится эпично
Сквирт пока не попробовал - и так уже поздно было.
Задний переклюк 592 пришлось серьёзно почистить, но идеально он всё равно не настроился - на некоторых звёздах приходится слегка дотягивать или ждать. Видимо, рубашки таки пора менять. С 36 зубами он оказался легко совместим. Полагаю, и с 40 осилит, запас есть.
После шоссейной кассеты ожидаемо не хватает промежуточных передач. За первый день некритично, но в некоторые моменты заметно.
Цепь срам 971, внезапно, непрерывно жужжит (кажется, по кассете, на всех звёздах), от настройки переклюка это не зависит, чего на восьмёрке не было. Ктоньть знает, в чём причина?
Надо где-то найти градиент, по которому имело бы хоть какой-то смысл ехать на 22/36. Просто попробовать этоА так - почти весь день проехал на 44 звезде, как и осенью.
Как придёт из китая овал NW 38Т, думаю попробовать его.
После левого дуала LX правый деор очень порадовал крайне маленьким усилием натяга передачи. Сбрасывать удобно любым пальцем, кроме мизинца. А ещё показалось, что тормозит этот дуал приятнее комбы 310 (и ef51), чему у меня нет объяснений.
Извиняюсь, посмотрел дату регистрации и историю сообщений - тут я лажанулся. На фоне постоянно реинкарнирующего зомби Кардана показался подозрительным пользователь с малым количеством сообщения, агитирующий за УАЗ.
---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:08 ----------
А давно это является признаком УГ? Я себе спецом такой брал, чтоб удобнее всякое барахло возле выноса было цеплять.
---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:10 ----------
Кстати, вполне интересный вариант. Если собирать на китайкарбоне то же самое - дороже выйдет.
---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------
Дык, веломоторс ее традиционно не указывает. Ты предлагаешь по фотке диагноз поставить?
Opinions are like assholes, everybody has one.
Vot_Blin, под дуалом ты имеешь ввиду манетку m530?
ыыы
А надо? В принципе можно найти ( а надо? ежели он тебе не попадается)
Себе я точно знаю, что надо такую пару...надо бы ( и где и когда)
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Да, st-m530. Она ж официально и зовётся дуалом.
Слева 585 стоит с осени, нравится. Назад уже два месяца обещают найти в гараже аналогичный ХТ с гидрой, но никак не доедут до гаража.
Интересно попробовать и сравнить. До сих пор минимальная передача была 22/26, правда, реально использовал пока только 26/25 без контактов. Куда на ней могу въехать - представляю себе.
А вот на текущей да на контактах - интересно. Для начала можно, наверное, в конец Бульварного зарулить, там градиент обещали.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
