rewwerty,
Мне его англичане тюнили лет 7 назад...
|
|
|
|
|
Эхх, где же шайбочки достать?Сообщение от Macho
Дак 83 или 183мм? И если я уже залил в воздушную камеру вилочное 5W, сильно на работе скажется? или лучше давление спустить 5wслить и залить трансмиссионное?* 83 мм
вилочное с воздушки просто уйдет в ногу( скорее всего). И для пар трения вилочное лучше не использовать!
В воздушной камере лучше всего живёт трансмиссионка и при проблемах - консистент+трансмиссионка.
rewwerty, можешь попробовать лишить аморт перепускного клапана lsr, сняв шайбыс пистон болта
степень закрытости отскока будет определять степень плюшевости lsc.
если это значение будет велико, т.е. отскок почти полностью открыт, и SPV не будет задействоваться на больших скоростях, можно будет убрать одну шайбу HSR, или уменьшить их преднагрузку уложив к поршню колечко, таким образом передвинув положение настроенного отскока к более закрытому.
нелюди... лишь бы помучить железку
я правда не понял, чего вы от него добиваетесь
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
IUSius, спасибо
Иногда только через несколько дней понимаю суть тобою написанного
lsr и HSR - low speed rebound и high speed rebound, соответственно?
(Аморта пока нет на руках..)
---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:10 ----------
Наливаич, Fox DHX RC2 так и травит масло (с новой резинкой) по штоку.нелюди... лишь бы помучить железку
я правда не понял, чего вы от него добиваетесь
Нашёл Revox для покупки.
Но SPV на моей раме точно не нужен. (Для того и Boostvalve из DHX убрал для плюшевости, ибо рама и так "антираскачковая".)
Stanislav88, ошибочка. действительно 83мм.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
