Stels Club

[MetallMan]

А в обще забавно-местная стелсопублика готова верить всему, что говорит человечек на форуме, позиционирующий себя веломастером, но совершенно не верят веломастеру с ютюбика) Всем бобра)
Предлагаю тему уровня навески закрыть. Если вот взять и сделать некую выжимку из всего общения, то большинство стелсоведов считает, что уровни навески придумали ушлые маркетологи и вполне достаточно начального уровня-ведь он работает точно также как и топик. Приятным бонусом к этому идёт мнение о том, что рамы стелса ничем не хуже брендовых-ведь они так же сделаны из люминя, как и брендовые и визуально выглядят нормальными))

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------

А сейчас ты снова начинаешь придумывать условия для выбора дорогих комплектушек.

Я ничего не выдумываю. Я просто указал условия эксплуатации велосипедов моей семьёй, а также моими друзьями.

[Madest 36]

большинство стелсоведов считает, что уровни навески придумали ушлые маркетологи и вполне достаточно начального уровня-ведь он работает точно также как и топик.

Тебе многократно сказано что большинство знает что дорогая комплектуха лучше, но она нахрен не нужна большинству катальцев, но тебе пофиг, ты продолжаешь нести этот бред.

Приятным бонусом к этому идёт мнение о том, что рамы стелса ничем не хуже брендовых-ведь они так же сделаны из люминя, как и брендовые и визуально выглядят нормальными))

Приятным бонусом является цена велосипеда, и её достаточность для большинства катальцев. Но тебе опять похрен, ты выдумываешь то что тебе удобнее.
Тролль, такой тролль...

[MetallMan]

Тебе многократно сказано что большинство знает что дорогая комплектуха лучше, но она нахрен не нужна большинству катальцев, но тебе пофиг, ты продолжаешь нести этот бред.

А ты почитай внимательно-большинство считает, что разницы в работе разных уровней навески они не уловят. А если и уловят, то непременно только в каких то супер экстремальных условиях. А это не так.

Приятным бонусом является цена велосипеда

Ну на сегодня нет такого бонуса у стелса.

[baratorch]

Хм... А стальная жесткая вилка хуже алюминиевой?

тяжелее.

товарищи и не товарищи!

давайте сразу определим что есть говно в линейке Турней !
поскольку в линейке их несколько , там действительно есть экземпляры из коричневого вещества...
но есть и нормальные , работающие и ремонтопригодные модели !!!

вот только такие модели( и их модификации под гайку ) можно считать говном :

Вложение 433292Вложение 433293Вложение 433294

причем последний ТХ50 был бы более-менее, если бы верхний ролик был сьемным !!!

я бы первые два не считал говном. У первого - так вообще ни одной пластиковой детали в паралеллограмме, следующий у которого нет пластика в паралеллограмме - это деор )). Первый - вполне жесткий и не из совсем пластилина.

Второй впринципе тоже ничего.

А вот последний считаю говном, потому что он сделан из тонкостенного пластилина, который может погнуться от дуновения ветра.

[Madest 36]

тяжелее.

НУ сколько там разницы в граммах между сталью и люминем на вилке?
И разве сталь не приятнее будет отрабатывать неровности?

[MEHANIK]

совершенно не верят веломастеру с ютюбика) Всем бобра)

Потому что он действительно попутал оси и несет бред. По моему на второй круг заходим с этим видео? (в этот раз я даже видео не пересматривал))

[S0iL]

Заходим на пятисотый круг )))

https://img-fotki.yandex.ru/get/6103...6036619_XL.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/5406...0bdfe06_XL.jpg

Нажми на фотку и посмотри 33 фотографий, чтоб не постить их сюда в очередной раз )))

у меня рама выглядит попризентабильней этих швов напоказ
про коническую интегрированную рулевую, я уж молчу

[baratorch]

НУ сколько там разницы в граммах между сталью и люминем на вилке?
И разве сталь не приятнее будет отрабатывать неровности?

такой формы - с прямыми ногами - практически не будет.
чтобы стальная вилка отрабатывала неровности она должна быть дугой и иметь более тонкие ноги (как на камах, уралах, стартонах).
ноги тоньше у фэта из хайтена наверное не сделать. а ноги дугой выглядят не круто.

[VeterMir]

baratorch, всеболее-менее верно, за исключением:
- измерять износ переключателя можно и нужно часами или километрами. На стальные оси детали посажены без бронзовых втулок и износ узлов сложения переключателя ускоренный как в момент работы оного, так и во время езды, под вибрациями. Неточность работы и люфты появляются на низших группах быстро.
Да, оно работать не перестанет и, когда люфт переключателя станет слишком большим, придется переключать передачу способом "два щелчка вверх, один вниз". Но работать будет.

Но опять вернемся к вопросу - как работать?
Колхозника эта работа устроит. Едет же.
Любителя, вывалившегося с друзьями с забросом на электричке за 200км от дома в ПВД по полям-лесам-проселкам уже вряд ли.
Любителя, встающего на старт местной деревенской гонки - точно нет. Более того, из-за люфтов такое оборудование будет "скакать" на тряске, произвольно переключая передачи.

Как вывод. Раз в сотый, реально, повторяюсь в этой ветке. Если вы медленно и печально тошните по обочинке на работу, то все ок, стелс на альтусе едет и долго. Даже цепь 15 тыщ отходит, и не порвется. Правда работать это все будет, кхм. Но, возникает логичный вопрос - зачем вам подделка под мтб? Купите хороший дорожник, будет реально удобнее. Но нет, вы купили стелс, ибо 3 ололо:
1. В соседнем магазине
2. Дешево
3. С дисковыми тормозами и злой резиной. Выглядит.

Затем стелсовод долепляет на мтб велосипед обвес городского, широкое седло, подгоняет свои убеждения под то, что есть, а не под то, что хочется и не выходит за круг своего комфорта, огрызаясь на тех, кто ему на это указывает.

Оборудование, железки, отношение к выбору и информации - лишь лакмусовая бумажка на человека.

[uncle sergio]

но совершенно не верят веломастеру с ютюбика

Офигеть...на той помойке то?