Stels Club

[baratorch]

Ты серьезно думаешь, что 2,5 стелсовода, тусующтхся в этой ветке, будут возбуждать коммерческий интерес у оптовика?

3 600 000 просмотров темы. 3400 страниц. Ни у одного бренда здесь на форуме такой популярности нету.
Интерес возбуждают люди интересующиеся стелсом, которые заходят сюда просто почитать или за помощью в выборе. Но отряд по отваживанию от стелса бдит и днем и ночью.

Твой то интерес понятен. Тяжко себя самого лохом признать. Проще других обвинить. Ну а что делать…

Мой интерес - борьба за справедливость, адекватность и реализм.
Я за все время не считая олимпика, ваираса и камы владел и пользовался следующей техникой:
1. бородатый univega alpina sport
2. author a-gang a.m. 2004
3. Триальный сток на компонентах известного китайского бренда среднего ценового сегмента
4. Giant STP
5. Stels Scorpio 2 (был куплен по опту с целью дербана тормозов, вилки, втулок, и еще чего-то, на остальном был собран подарок для племянника)
6. Триальный сток номер два, преимущественно тот же китай + прикольные детальки от nokon, White Industries, rohloff
7. Почти копия триального стока номер 2, купленый с рук в состоянии почти нового про запас (сильно полюбилась рама, с редкой немодной геометрией)
8. Какой-то стритовый HARO на алю раме, уже не помню какой (владел не долго)
9. Одноколесник Koxx-One White Russian
10. Merida Оne Twenty 1000 2014
11. Одноколесник на раме Koxx-One Rail Hunter в два раза дороже предыдущего.

+ я уже 9 лет работаю веломехаником, через мои руки прошло много велосипедов, очень много стелсов.
Маме и жене я покупал стелсы осознанно, совершенно прекрасно понимая, что я покупаю.
Где же и в чем же я лохонулся?
Отцу я покупал шосцейник и горник от мериды, просто потому что у меня отец фанат-спортсмен-любитель с очень большим стажем катания и гонок на старт-шоссе. Хотя даже он прекрасно себе перемещается по городу на каком-то жутком (хуже любого стелса) ашане уже много лет. (Этот факт - неопровержимое свидетельство того что даже самое говеное говно может служить годами и выполнять свою задачу.) У отца нет комплексов, как у многих здесь, ему не стремно. Мериду он бережет для тренировок и гонок, либо для перемещения на дальняк. Отцу - 73.

Остальное "божественное" даже обсуждать смешно.

Я прекрасно чувствую и знаю разницу как в эксплуатации, так и в обслуживании между XT и турнеем. И эта разница нахрен не уперлась 90 процентам велосипедистов-любителей. Абсолютно никакого дискомфорта или проблем железо уровня турней-альтус им не доставит.

Вот у меня сейчас мерида с слх/хт/деор/мавик/фокс/маниту, да.
Я не гонщик. Для моих задач такой уровень железа избыточен, меня бы по функционалу устрило бы и гораздо меньшее. Но я купил именно такой велосипед из-за технодорочерства (ну еще потому что по опту), которым страдают здесь 99% форумчан.
Я просто люблю малый вес, красивые технологичные детальки, промы. Просто приятно владеть этим, смотреть на это, щупать... Думаю, всем здесь понятно о чем я.

Вот триальный велик у меня, в задачи которого входили уже интенсивные тренировки, и участия в соревнованиях тоже далеко не топовый. Смысл в топовом железе, если первые места тебе занять не дают недостаточный уровень скилла, подготовки и опыта?
На этом форуме же блин чтобы съездить за пивом нужны контакты и как минимум XTR по кругу. Идиотизм!

Но это все панты без нормальной рамы, ибо ее дубовость не позволит пользоваться велосипедом более свободно.

ты не ответил на мои вопросы:

Что значит более свободно? Какой такой свободы даст более дорогая рама? Сколько стоит рама, которая дает максимум свободы ?)
Что значит дубовость рамы? Чем плоха дубовость и чего такого дает недубовость?

[radian75_2.1]

3 600 000 просмотров темы.

А ведь действительно... Я даже не задумывался, а вот посмотрел и убедился, что эта тема первая в топе популярности форума!)
А отсюда и банальная зависть...)))

[Евгений Ник]

как уже выше писали на BST их нет. и не разбортовывается

Зачем тогда их вообще делают? Зачем ленты с бедлоками выпускают?

[Ouninpohja]

Зачем тогда их вообще делают?

ну когда-то они сработают. хотя у меня как-то на UST c бэдлоками на низком давлении при езде по колеям сорвало один борт на долю секунды.
а вот на BST такого не было. покрышка щелкала, но оставалась на своем месте

[sdfkdofidogjoejfode]

Что значит более свободно? Какой такой свободы даст более дорогая рама? Сколько стоит рама, которая дает максимум свободы ?)
Что значит дубовость рамы? Чем плоха дубовость и чего такого дает недубовость?

...тоже давно интересует эта абстракция.

[VeterMir]

baratorch, в даной теме Виктор (это тот, который постоянно банится и вновь срет с новых учеток) занимается спортом, жмет 30+ средней за тренировку на стелсе со злыми покрышками, его трансмиссия без замены цепи и звезд, уровня асеры, ходит 16+ тысяч километров. Он уверен, что чем больше мыщечная масса, тем быстрее сможешь ехать, все карбоны и дорогое оборудование - развод для лохов, а контакты и велоформа со шлемом - для геев. И не он такой один здесь.

Я с 2009 года занимался ремонтом велосипедов. Основная прибыль - стелсы. Был управляющим сети магазинов, держал свою мастерскую. Но после скачка доллара и рождения детей в моей семье решил уйти наемным работником в оптовые продажи барахла (ватрушки, дешманские лыжи, дешманские велокомпоненты), ибо, по моим рассчетам, это должно стать основным лейбмотивом кризисного времени, ибо бабла у народа еще уменьшится. И я был прав.
В данный момент держу прокат и продажу лыж/ватрух/турснаряги дешевых и иногда ковыряю разные фоксы и лефти друзьям. Оборудование все лежит на балконе и в гараже, ждет окончания кризиса и развития еще одного моего проекта, связанного с инвестированием и трейдом на валюте.

Основные мои велосипеды можно посмотреть в моем профиле, одноколесник тоже катаю. Самодельный, кстати.


Основная моя мысль в данной ветке, которая и не устраивает Витю и ему подобных - велосипед для спорта и велосипед для передвижения вещи разные, очень. И если иметь некоторую инфобазу, которую на данном форуме не сложно подчерпнуть, можно в 5-8 т.р. уложить хороший велосипед для каждодневной езды, намного более подходящий под данную задачу, чем стелс из сельпо. А если еще добавить - то и технологичный с планетарочкой, генератором и светодиодами по кругу, что для города и пригорода очень важно. Более того, я даже такой собирал и выставлял на обсуждение. И не один, замечу.
Приятно познакомиться.

Ззы. Если твой отец ездит гонки - спроси у него, что такое накат, прошив, жесткость каретки и как это отражается в активной езде на велосипеде.

[VeterMir]

Willis, всегда можно пройти по ссылкам "темы пользователя" на данном форуме. Примеры бомжбайков выкладывал.

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:18 ----------

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136213

[Madest 36]

3 600 000 просмотров темы. 3400 страниц. Ни у одного бренда здесь на форуме такой популярности нету.
Интерес возбуждают люди интересующиеся стелсом, которые заходят сюда просто почитать или за помощью в выборе. Но отряд по отваживанию от стелса бдит и днем и ночью.


Мой интерес - борьба за справедливость, адекватность и реализм.
Я за все время не считая олимпика, ваираса и камы владел и пользовался следующей техникой:
1. бородатый univega alpina sport
2. author a-gang a.m. 2004
3. Триальный сток на компонентах известного китайского бренда среднего ценового сегмента
4. Giant STP
5. Stels Scorpio 2 (был куплен по опту с целью дербана тормозов, вилки, втулок, и еще чего-то, на остальном был собран подарок для племянника)
6. Триальный сток номер два, преимущественно тот же китай + прикольные детальки от nokon, White Industries, rohloff
7. Почти копия триального стока номер 2, купленый с рук в состоянии почти нового про запас (сильно полюбилась рама, с редкой немодной геометрией)
8. Какой-то стритовый HARO на алю раме, уже не помню какой (владел не долго)
9. Одноколесник Koxx-One White Russian
10. Merida Оne Twenty 1000 2014
11. Одноколесник на раме Koxx-One Rail Hunter в два раза дороже предыдущего.

+ я уже 9 лет работаю веломехаником, через мои руки прошло много велосипедов, очень много стелсов.
Маме и жене я покупал стелсы осознанно, совершенно прекрасно понимая, что я покупаю.
Где же и в чем же я лохонулся?
Отцу я покупал шосцейник и горник от мериды, просто потому что у меня отец фанат-спортсмен-любитель с очень большим стажем катания и гонок на старт-шоссе. Хотя даже он прекрасно себе перемещается по городу на каком-то жутком (хуже любого стелса) ашане уже много лет. (Этот факт - неопровержимое свидетельство того что даже самое говеное говно может служить годами и выполнять свою задачу.) У отца нет комплексов, как у многих здесь, ему не стремно. Мериду он бережет для тренировок и гонок, либо для перемещения на дальняк. Отцу - 73.


Я прекрасно чувствую и знаю разницу как в эксплуатации, так и в обслуживании между XT и турнеем. И эта разница нахрен не уперлась 90 процентам велосипедистов-любителей. Абсолютно никакого дискомфорта или проблем железо уровня турней-альтус им не доставит.

Вот у меня сейчас мерида с слх/хт/деор/мавик/фокс/маниту, да.
Я не гонщик. Для моих задач такой уровень железа избыточен, меня бы по функционалу устрило бы и гораздо меньшее. Но я купил именно такой велосипед из-за технодорочерства (ну еще потому что по опту), которым страдают здесь 99% форумчан.
Я просто люблю малый вес, красивые технологичные детальки, промы. Просто приятно владеть этим, смотреть на это, щупать... Думаю, всем здесь понятно о чем я.

Вот триальный велик у меня, в задачи которого входили уже интенсивные тренировки, и участия в соревнованиях тоже далеко не топовый. Смысл в топовом железе, если первые места тебе занять не дают недостаточный уровень скилла, подготовки и опыта?
На этом форуме же блин чтобы съездить за пивом нужны контакты и как минимум XTR по кругу. Идиотизм!


ты не ответил на мои вопросы:

Да не ответит.
У персонажа бизнес не попер, пришлось идти на дядю работать. Из за "кризисдети", а вовсе не потому что бизнесмен из него оказался...
Вот теперь и брызжет ядом, стелсы ему виноваты и их владельцы, которые настолько тупые что не хотят покупать профессиональные, брендовые комплектующие, чем и разоряют бизнесменов)))

[Евгений Ник]

Кто все эти люди....

[radian75_2.1]

VeterMir, ну это: http://forum.velomania.ru/attachment...4&d=1323301550 все же крайность уже... ну чисто за пивом съездить в деревне, где-то третий в конюшне... а если такой велосипед один на все случаи и остальные не купить- где их хранить?
не хреноиздательство тогда?

---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:18 ----------

Кто все эти люди....

тема-то раскрученная- это цена славы!))))