Да ..., а я почему-то считал, что автоподвод - это всё таки придание поршням калипера слегка выдвинутого состояния после окончания торможения по сравнению с их состоянием до начала торможения, а не обратно в первоначальное положение, что по-моему называется самоотведением поршней и колодок.
Наверное, всё таки, нужно дать определения этим двум терминам, если они существуют, ну или описать кто и как их понимает.
Думаю, что именно так и выйдет в конце концов с учётом износа зеркала МЦ.
Полирую у себя второй день периодически, а там прям канавка откуда-то взявшаяся прям по уровню трёх отверстий. Жесть какая-то, на ХТЯ такого не было.
Это о-ринги в калипер поставили или в ручку?