Байкал 2017 - Ледовый Шторм - ОТЧЁТ.
Задумка
.....Задумка появилась очень давно - пару, а то и больше лет назад после просмотра материалов отчёта о походе Первопроходника и рассказов участвовавшего в том походе Ктыря. Всё выпало на благодатную почву, дало ростки и потихоньку я стал бредить льдом зимнего Байкала. Покатушки по льду Москвареки только укрепили и без того сильное желание. Попавшиеся под руку фотографии поставили крест на жизни без такого приключения.
Поиск единомышленников
.....Никак не ожидал проблем на этом этапе. Полно друзей по занятиям альпинизмом, сноубордом и другими зимними видами спорта. Полно среди друзей и просто увлеченных "оторв". Наконец в наличии целый пласт Четвергушечников, которые со льдом знакомы. И был даже один бойкий и перспективный из "наиболее вероятных...". За более чем год разнузданной агитации среди друзей и даже знакомых мне не удалось собрать не только команду, не удалось найти просто "второго" для подобной авантюры. Печаль.
Неожиданное решение
.....Совершенно случайно просматривая сообщения редко появляющихся на Четвергушках участников наткнулся на Лёхино сообщение о существовании организованной гонки "Ледовый Шторм" - пришло понимание, что можно выехать из Москвы в одиночку и обрести компанию прямо на месте. Это был прорыв. Оставалось только дождаться начала регистрации на гонку.
Вёрстка планов
.....Организаторы гонки предложили для иногородних акклиматизационную программу. + три дня на Байкале, до гонки. Решено было брать. Организаторы настаивали на возвратных авиабилетах. Памятуя, что рядом Байкальск с горой Соболиной и можно, если что, закатать на сноубордах - взяли невозвратные билеты и сэкономили. Жена в это время оказалась занята на курсах. Решено брать с собой старшую дочку Настю. На этих планах просидели до самого конца, пока не стало ясно, что гонка обязательно состоится.
Снаряжение
.....Практически всё снаряжение было в наличии. Ворох горнолыжной одежды в купе с ворохом велосипедной одежды позволял не только рассчитывать пережить заявленные организаторами -30˚С с ветром, но и иметь обязательный запасной комплект. Велосипед тоже был практически готов к гонке, дозаказал только пару покрышек ISP, которые продержал непочатыми и привёз на лёд в идеально остром состоянии шипов. Ничего твёрже снега в Ромашково на прикатке шипы не видели. Хотел было купить под гонку Wolfgarы, но вовремя увидел тему Романа из Барнаула про ботинки: Зимние контактные велоботинки. Made by Shoemaker и решил поддержать отечественного производителя не только рублём, но и советом. Два месяца были потрачены на конструирование и пошив и в конце января Барнаульские Баранки были доставлены почтой России и были подвержены испытаниям четвергушками. Не просто было поймать подходящий мороз, но нам это удалось. Тестовые заезды показали, что ботинки достойны называться экспедиционными. Небольшие доработки, установка ледовых шипов и клыков - и вот, вуаля, за ноги я совершенно не переживаю.
Тренировки и прикатки
.....Непрерывающиеся Четвергушки и поездки на работу были в основном посвящены тестированию различных комбинаций слоёв одежды. Пара внеурочных выездов "по случаю" за холодом - увенчалась успехом, холод был найден. Объёмов особо не накатывал - должно было хватить текущего наката. Для психологоческой тренировки перечитал пару-тройку зимних отчётов, ну и Капасёва, конечно.
Перелёт
.....Вполне удалось упихать всё в рюкзак и велочехол, с комфортом долетели Аэрофлотом без доплаты за багаж. Велосипед перенёс перелёт отлично, в аэропорту Иркутска встретились с попутчиками Олей и Мишей, на четверых взяли микроавтобус от аэропорта до точки сбора в Иркутске. Позавтракали позами, чуть прошлись по набережной и погрузившись, под руководством проводника Николая выехали в сторону Сахюрты.
Расселение на акклиматизацию
.....Довезли на микрике прямо до турбазы Ковчег Байкала, (по пути за оммулем отказали заехать, однако) выгрузились, заселились. Ковчег - большой, для подобных мероприятий приспособлен отлично. Проживание соответствовало настрою. Домики расположены на краю утёса на высоте метров 40 над Байкалом (над Малым Морем), виды - отвал башки. Домики, столовая теплые, обогрев - постоянный. Однако любителям тёплых сортиров в -20˚С будет тяжело и неуютно. Кроме администратора Оли, повара Максима, дедушки Шарлая на базе присутствуем милый пёс Тигруша, размером чуть меньше козы.
.....Бросили рюкзаки и велосипед - побежали вниз по лестнице на лёд. Первое разочарование - на Малом Море лёд под снегом, сантиметров 3-5 сплошного покрова. Пофотографировались, нашли чистый кусочек льда, тут и стемнело. Поднялись собирать велосипед и ужинать.
Акклиматизация день 1
.....Поутру, ещё до завтрака, побежали смотреть восход на соседний холм. Оттуда на 10% - но красивее, солнце встает не из-за Ольхона, как в тёплой столовой, а из-за противоположного берега. Стоило того. -23˚С, лёгкий ветерок, энергичный подъём в горку - не мёрзнем, нет. Миша пускает дрона в сторону Ольхонских Ворот, на разведку-поиск ледовых полей. От лучей восходящего солнца отдельные островки льда среди снега начинают поблескивать. Отлично видно раскатанную ледяную дорогу на Ольхон - прямо на месте паромной переправы.
.....Плотный завтрак, подгонка коньков, и мы всемером+пёс выдвигаемся на замёрзшую воду разной степени твердости. Миша с Олей укатили по своей велопрограмме, Николай с Настей и Ирой с коньками, но пока пешком, фотограф Вера просто пешком, Тигруша скачет вокруг пока ещё пешеходов, я катаю большие петли на велосипеде. Снег, хоть и неглубокий, ощутимо скрадывает усилия, по голому льду дороги катить гораздо веселее. Лёд, даже на дороге - покусанный шипами и перекрытый следами впечатляет. Ветра почти нет, идиллия. Временами начинают попадаться пятна льда, конькисты дообуваются, катимся на выход через ворота в море.
.....Появившийся под колёсами лёд в ощутимых количествах подтверждает правильность первых ощущений. Покрышки ISP держат мёртво и заслуга в этом - абсолютно новых шипов. При торможении на льду от каждого колеса остаются пять ровных борозд, можно закладывать довольно крутые виражи - это, как потом окажется, важно. Первое впечатление ото льда - он разный! Пересмотрел кучу фотографий байкальского льда, много разного видео - и всё равно оказался не готов. Ощущения прозрачности, многослойности, разноцветности - непередаваемы. Надо видеть самому.
.....Продолжаю крутиться около конькистов, поправляю Насте коньки и вижу, как Ира при нулевой скорости мягко валится на бок. В том месте снег, и поначалу падение тревоги не вызвало. Секунд через 30, поняв, что человек не просто так лежит на льду, подъехали (всё это на дальности 50метров), Ира лежит и не встаёт. что-то с ногой. Трогать не дает, еле-еле подложили под туловище тёплое, укрыли сверху пуховками, разрезали шнуровку конька, вызвали спасателей. Эвакуация заняла два с половиной часа. Двойной перелом голени. Очень неудачно, конек попал в трещину. Такое вот нерадостное событие.
Собака и колёса
.....Раз уж попало в новостной сюжет - надо растолковать. Пока суетились вокруг Иры - псина бегала вокруг. Когда я поехал искать проезд между торосами для Трекола (машина спасателей) - увязалась за мной. Пёс начал заигрывать с колесом, но в запарке я не обратил на это внимания - ну прыгает вокруг велосипеда, за ноги цапать не пытается, и то ладно. И тут вдруг Хрясь! - животина впилась зубами в переднее колесо. Вот сука! (нет кобель). три или четыре дыры в новеньком ISP на бескамерном сетапе. Герметик не справляется, пыщет сквозь дыры белым паром. Слезаю с велосипеда, иду к группе товарищей пешком. Велосипед полукачу-полунесу, ожидаем подъезда Трекола. Тут Николай взялся подвинуть велосипед в сторону и псина набросилась на него опять. Хрясь! - и в заднем колесе четыре дыры размером с собачий клык. Печаль, конечно, но на фоне Ириных потерь - мелочи жизни. Пока Трекол ездит туда-сюда за носилками и врачом - шаманю с колесом как с бубном в попытках залатать дырки герметиком. Как назло, ковыряясь поутру с коньками - снял подседельную сумку с ремнабором для бескамерки, плоскогубцами, запасной камерой и прочим. Было бы оборудование с собой - не проблема, через пол-часа бы уже ехал... А тут нет... Не заклеивается - слишком широкие дыры.
.....Грузим Иру в машину, Вера уезжает с ней, Миша с Олей - берут по колесу (Спасибо!), я беру у Николая резиновые жгуты и делаю из них лямки для рамы, чтобы унести её на турбазу. Проходим таким макаром с километр - возвращается Трекол - мужики прониклись комизмом ситуации с собакой, подвозят нас с Настей и раму до турбазы. Быстренько вставляю камеру, переливаю оставшийся герметик в пустое колесо и, торопясь за закатывающемся солнцем еду докатать недокатанное. Восторг.
Акклиматизация день 2
.....Утром ветер - Сарма. Под одеялом кажется, что свистит на все 20м/с. Из столовой кажется, что может быть и на 11м/с. По плану - разведка до Усть-Анги и возвращение на машине. Что-то у организаторов не задалось и мы после завтрака идём снова через ворота в море, но за мыс и налево. Собака заперта в сарае. Ветер мощно подпирает в спину, пугая мордником при возвращении. Снег выдувает со льда на глазах. Появились большие проплешины, коньки надеваем гораздо раньше чем вчера. Лёд-лёд-лёд. У Миши в кино есть и у меня на фотках есть. Не передаёт. Надо домножать на десять, чтобы понять как меня торкает от такой красоты. НЕПЕРЕДАВАЕМО. С огромадным удовольствием на солнышке катаемся по ледовым полям, спрятавшись от ветра под берегом. Нарезаю круги на велосипеде. На обратном пути ветер стихает, идем обратно практически в штиль. На льду встречаем поляка который 35 лет живёт во Франции, а теперь приезжает на Байкал который год - ходил в МРС звонить домой и заряжать телефон - сам пока живёт в палатке на берегу.
.....Вечером приезжает руководство, паримся в баньке - Александр дал мне попробовать можжевелового веника - до самой Листвянки спина помнила, нахожу омуля в магазине - забираю последнее, доедаем с Хэнком в бане. Баня - мегазачёт.
Акклиматизация день 3
.....Ветра нет, по плану - экскурсия на Ольхон, но что-то у организаторов не задалось и ребята уезжают на попутках самостоятельно и без нас, а мы с Настей катим самостоятельно из ворот и направо, знакомимся с голландцами и смотрим на разведку Александра в сторону Бугульдейки. Собаку забыли запереть и приходится долго идти пешком, потому как боязно. По пути встречаем попутчика Александра - он как и Ирина угодил коньком в трещину, сильно потянул колено, но благодаря скорости вырвался. На гонке ставит крест, билеты уже переоформил. Предлагает фальшфейер - с радостью выкупаем. Деньги переводом через Тинькофф - удобно. (В самолёте везти пиротехнику нельзя, а в Иркутске купить не успели. Теперь на душе спокойнее. Фальшфейер - обязательное снаряжение. Об этом подробнее позже.)Солнце, под берегом в торосах - затишок, устраиваем неторопливый обед и продолжаем любоваться льдом. Так же не напрягаясь возвращаемся к обеду - на турбазу уже подвозят велосипеды и постепенно начинают прибывать участники. Всеобщая суета - я иду придавить на массу на пару часиков до ужина.
.....Раздача номеров, орг собрание, всеобщее оживление и суета, пение под гитару и т.д. и т.п. Собираем и перепаковываем вещи. В соседней комнате - отец Василий. Приехал из Хужира (там приход и церковь) прокатить с нами первый этап на коньках (большой фанат теперь этого дела). А в субботу и воскресенье - не можно - служба. Показывал на телефоне фотографии свежего льда - полный отвал. Что теперь делать? Предстартовый мандраж, долго не могу заснуть. В голову лезет всякое. Ворочаюсь часов до трёх.
Гонка "Ледовый Шторм" День 1 Сахюрта (МРС) - Бугульдейка, 90км
....."Ну вот исчезла дрожь в руках..." Просыпаюсь под топот в корридоре - народ активно шебуршится в темноте по территории базы. Вещи собраны, и упакованы ещё с вечера. Идём на завтрак - очень плотный, суперский, спортивный завтрак. Повар Вера - мастер своего дела! Повор Максим по ходу на подхвате и тоже не отстаёт. Берём добавку - загружаюсь под завязку. Бивуачное складываем для транспортировки на крыльце. Ещё вчера после разведки организаторы перенесли точку старта на лёд за Ворота, чтобы конькистам не бежать лишнего. "Нечестно ящщитаю" - все мои домашние заготовки и разведки за три дня - коту под хвост. Но это шутка. И по льду покатался, и ко льду присмотрелся, пришло хоть и небольшое, (по сравнению с местными) но важное и НЕобходимое понимание куда тут ехать и как крутить - в минимальных объёмах. У тех кто приехал без акклиматизации и в первый раз - и того нет. Вообще ледовый опыт на этой гонке решает никак не в меньшей степени чем физподготовка. Но об этом позже.
.....Выдвигаемся на место старта, конькисты на Хивусах (судно на воздушной подушке) велосипедисты на своих двоих. Потихоньку начинает выкатывать солнышко. На старте оживлённо, летают дроны - снимают всё с высоты, Корреспонденты центральных и иноземных телеканалов берут интервью. Ни дать ни взять - событие! Настю удалось пристроить в Хивус в первый день она доедет до самой Листвянки. Хотели поначалу наладить её помогать добровольцем организаторам на всяких стартах и финишах, но проблемы с размещением на финише первого дня, решили, как получилось. Забегая вперёд скажу, что и в малой гонке ей поучаствовать не удастся (хотя я больше чем уверен, что 45 км по льду на коньках она бы осилила) - организаторы не нашли подходящих палок и (на всякий случай) отобрали коньки. Пешить с Нордическими Ходоками от Больших Котов - не вариант, так что два дня она самостоятельно проведёт в Листвянке на "Обитаемом Острове" у Александра.
.....Построение в створе старта, перекличка и "по сигналу пошел я шагнул в никуда". Погода, берег, ветер - перестали существовать. Никогда не думал, что участие в гонке может так захлестнуть. Никогда не участвовал в соревнованиях. Всегда соревновался исключительно сам с собой. Не планировал гнаться куда-нибудь и в этот раз. Цель была прокатиться по Байкалу, в формате гонки исключительно из соображений безопасности - без компании - на лёд выходить негоже. Даже если он 1 метр толщиной. А тут ретивое взыграло - ноги на педалях сами пустились в пляс.
.....Народ в соперниках подобрался исключительно сильный и серьёзный. Это было видно ещё вечером на брифинге. Тот гид альпинист, этот гид по Байкалу, этот МЧСовец, тот ОМОНовец. Все с характерно мятыми природой лицами. Как собственно и должно на такой гонке быть. Не офисный планктон на регулярном марафоне в парке. Нет. Со старта ушли плотно и до промежуточного финиша удавалось держать лидера в поле зрения. А вот на промежуточном финише случился казус - орги вечером просили держаться поближе к людям, для пересчёта - ну мы с таким расчётом и выбрали полоску льда вдоль торосов, чтобы нас было видно. А тут от Хивуса бежит человек и машет рукой и кричит, что надо ехать непосредственно в створ. А это здорово в снег, да и крюка давать... Первые трое проскочили прямо и ушли в точки, а мы, заложив вираж, окрыжили промежуточный створ и поехали догонять. Мелочь по времени, а обидно. Да ещё прыгнул через трещину неудачно и переднее колесо начало ощутимо травить воздух - пару-тройку раз останавливался подкачивать. Другой раз неудачно прыгнул, поймал колесом сопутную трещину, как следствие "черезрулька" вылет на лёд и сломанный на руле рог - Жалко - Эргоны - отличные грипсы и рога, не мёрзнут и очень удобны в любых рукавицах.
.....Но тем не менее продолжаем. По подсчётам трое впереди меня и один прямо на пятках. А это после половины дистанции - уже что-то. То есть можно и погоняться. Даёшь! Но заголодал. Даже более подсох. Вода в термосе - далеко - любая остановка и становится жалко протраченного времени. Солнце светит, ветра почти нет, лёд, трещины, снег да торосы - берег как ориентир, на красоты отвлекаться нет времени. Вижу, что до финиша на спускающем колесе не дотяну, останавливаюсь, пью, качаюсь. Четвёртый соперник уходит вперед и на финиш. Добрать уже никак не успеваю, сдулся. Надо было больше есть! И главное гель в вещах лежит далеко - заточил бы - было бы проще. Приезжаю пятым. Долго тусуюсь на финише с оргами, народ растянулся, пьём из термоса "Лисичкин чай" едим "Лисичкины сухофрукты и орехи". Подъезжает Настя с французской съёмочной группой, ходим, фотографируемся, опять пьём чай. Хивус окончательно увозит её в Листвянку, я иду наверх в турбазу селиться.
.....Не смотря на суровую организацию - на дверях маленьких 3х3 метра домиков висят списки участников к заселению - царит анархия и махновщина. Кто-то свалил в другие домики, кто-то наоборот сбился в кучки по знакомству (несмотря на списки) и презрев дисциплину оккупирует то, что подвернётся под руку. Нахожу свою фамилию на одной из дверей и со словами - "Мне тут положено" бросаю на пол шмотки. Печка топится, развешиваем шмотки на верёвках на просушку, через пол-часа, когда в домику уже девять постояльцев (а рассчитывалось по спискам на шесть) - список с двери со словами "Местов больше нет!" срывают. Домик козырный - печка. В других - обогреватели и вместо того, чтобы набиться туда плотнее - народ мёрзнет всю ночь по два-три человека. Да и наш домик не без греха - печная труба - прямоток метров 5, тяга будь здоров по полу из щелей сквозит так, что до свиданья почки, даже в спальнике. Устраняем недостатки корытом из матрасов. Сквозняк не пройдёт.
.....Пользуясь излишком времени ставлю на рог руля шину из подручных материалов (будет работать, пока не прибудет замена) - скотч и щепки лиственницы - отличная замена клею и шурупам. Ужин, подведение итогов, орги ищут участницу, которую подвела матчасть и она ушла на берег на другую турбазу - хорошо отзвонилась по спутниковому. Непродолжительное шебуршение в домике и ранний отбой под неторопливые разговоры - похоже всем в предыдущую ночь не спалось.
Гонка "Ледовый Шторм" День 2 Бугульдейка - Большое Голустное, 85км
.....Побудка, завтрак, построение в створе, перекличка... Старт! И часть участников, включая меня, разворачивает велосипеды на 180˚ и катим в направлении "обратно" - надо найти дорогу, по которой заехали вчера на финиш, чтобы с помощью неё вырваться из поля торосов которое окружает старт. Нашли, вырвались, катим по снегу вдоль берега на удалении порядка километров семи. Погода сдулась, солнца нет, ветер начинает подворачивать и становиться встречным. Другая группа пробирается под самым берегом. Там тоже не сладко. Вляпываюсь в поле с мелкими ледыхами, которые вморожены под углом в основной лёд, как рыбья чешуя. Со мной ещё трое. Делать нечего - надо ломить вперёд. Ехать невозможно, идти - очень неудобно. Минут двадцать-тридцать ползём с совершенно несоревновательной скоростью. Народ на горизонте потихоньку начинает обгонять - у них дорога явно лучше. Нахожу становую трещину - ледяное поле разошлось, вода поднялась и замёрзла - образовалась узкая полоска чистого льда сантиметров 30 шириной. Лёд свежий. Качу по условно ровной полосе велосипед, сам иду по берегу трещины - мало ли чего. Выбираюсь из противного поля, запрыгиваю на велосипед чтобы ехать - сзади окликают. Соперник Паша провалился. Ногой по пояс. То ли встал неудачно, то ли пытался ехать на велосипеде вдоль - не суть. Нога мокрая, ботинок полон воды, одежда начинает схватываться и вставать колом ибо мороз. Отжимаем, выливаем воду из ботинка, Паша переодевает носок и с пакетом надевает ботинок обратно. Спасателей не видно. Отдаю свои запасные штаны - у него запасной одежды нет. А ведь орги требовали в обязательном порядке... Я так вот тащу килограмм 5 условно лишних.
.....Небольшое отступление про обязательное снаряжение. Перечень выданный организаторами - исчерпывающ. Но на старте никто никого не проверял. В результате почти все лидеры облегчились и едут налегке, рассчитывая на своевременную помощь спасателей, вероятно. Ни запаса одежды, ни фальшфееров, ни фонарей (скорее всего, я со свечкой не стоял) у многих нет. А это нехорошо. Где-то слышал краем уха, что на какой-то гонке обязательное снаряжение проверяется с вечера и запаивается в пакет с пломбой по типу контроля вещей в универсамах. На старте, для экономии времени, проверяются только пакеты и пломбы. Вероятно такой бы подход вполне бы помог. Но это лирика.
.....Мои штаны Паше жмут подмышками - подвязываем их к лямкам рюкзака, чтобы не спадали и вместе выходим на тропу. Машу ему (и штанам) ручкой - есть азарт попытаться нагнать голову колонны. Азарт то есть, но на льду 3-5 см снега и колёса крутятся тяжело. Сдуваю покрышки, поминая собаку и поставленную в заднее колесо камеру. К промежуточному финишу выбираюсь в десятку. Еду с открытым забралом и без варежек - жарко. С Хивуса удивляются - предыдущий участник мёрз и просил чаю. Закладываю оргам Пашу, как провалившегося и продолжаю гнать на мимо мыса Колокольня. От него, как сказал Александр, до финиша 25км.
.....Добираю очередную спину. На лёд опускается белая мгла, видимость невелика, берег то и дело пропадает, начинает идти снег. Добраный участник скис, замёрз и "не боец". Проситься за спину посидеть в мешке до финиша. "Вывози меня кривая..." Не отказываю. Видим вдали стоит Трекол с включенными фарами. (Кто, интересно, придумал спасательные машины красить в белый цвет?) Отлично, значит нам туда. Берега не видно, ибо за Колокольней залив, достаю навигатор, катим по направлению. Ветер усиливается. Чистый мордник. Начинаю считать каденс. Раз-Два. Раз-Два. Ничего в 50 метрах не видно, трещин не видно, но поле вроде ровное, появляется лёд - снег сдувает ветром. Маска, баф, перчатки. Периодически обкусываю лёд с бороды и усов - смерзаются. "Напарник" сидит сзади, иногда чиркает колесом о колесо. Я "делаю дыру в ветре размером с Сашу".
.....Немного проясняется, впереди видим пару спин - едут с велосипедами двое. Левее и мористее - большая группа конькобежцев и Хивус при них (Голландцы, подумал Штирлиц). Начинаю добирать пару. Велосипедисты, мальчик и девочка. Идут пешком, перелезают через торосы. Метров с 50 вижу как большая фигурка солдатиком уходит в лёд. Провал! А штанов у меня больше не-е-ет! Подбегаем. Человек уже выбрался, на ветру времени не теряет - в прямой видимости Хивуса дураков нет - дёргает чеку фальшфейера и, вуаля, Хивус приезжает! Провалившегося увозят к конькобежцам. Девочка сливаться отказывается, предлагаю отсидеться у нас за спиной. Поначалу держится, но потом отваливается. О5 остаёмся с "напарником". Ветер в харю я кручу педали. Раз-Два. Раз-Два. Туча сваливает налево, открывается солнце, ветер усиливается. На солнце видны вертикальные столбы смерчей гуляющих по льду. Небольших, но явные жгуты в контрастном свете. Различаю штуки четыре. Ветер усиливается, скорость падает ещё. Еле выкручиваю 8 км/ч, хотя под колёсам лёд, наконец-то. Но встречный ветер. Когда наезжаю на островок снега - задняя покрышка набирает снег и регулярно прокручивается под нагрузкой при съезде со снежного пятна. Прикольно.
.....По азимуту подходим к Большому Голустному, до финиша по прямой - считанные километры, видим очередную спину, но впереди торосы. И мало того, берег здесь выгибается из-за дельты реки. Лавируем между линиями торосов, упираемся в берег. Грустно, похоже попали в ловушку. Надо выбираться назад.
.....Однако есть лайфхак - по одному из рукавов заезжаем до основного русла - река полностью замёрзла, по другому рукаву выезжаем в сторону финиша. Вокруг нанесенные рекой деревья, корневища, слева сзади туча со своими смерчами и снегом, ветер потихоньку стихает. Светит стремящееся к горизонту солнце. Перелезаем через дамбу - вот и флаги финиша. Перед финишем картинно заваливаюсь - сказалось расслабление. Финишируем одновременно.
.....Опять едим с оргами "лисичкины припасы", пою их чаем, дожидаюсь Катю. Герой-человек!
.....Теперь уже наученный, не увлекался, схомячил потихоньку пару гелей и шоколадку, регулярно пил - приехал не то что бы "как огурчик", но совсем без бонка. Опять пятый - стабильность! Орги отправляют жить в комнату к девчонкам - день удался! Ужин, раздобываю пару тушек омуля, под пиво - самое то! Отдыхаю, подведение итогов дня - один участник в буране упилил на тот берег Байкала и там нашелся, а потом припилил обратно. 160 км. При такой видимости - не удивительно. Кажется навигатор тоже был помещен организаторами в список обязательного снаряжения.
.....Приехали барды - замечательный концерт под гитару, несколько очень-очень подходящих песен, "Ты можешь!" - завела всех, немного напрягали шутки конферансье в струе "Москва... А где это?" но в целом на твёрдую пятерку. Банька и своевременный отбой завершили день.
Гонка "Ледовый Шторм" День 3 Голустное - Листвянка, 47км
.....Старт позже на час - потому как этап короткий "всего" 45 км. Подъём поздний, но всем не спится. Слоняемся в ожидании завтрака. Завтрак отменный, два пятых места подряд заводят на "побороться". Однако перед стартом - нездоровые метания - нет велокомпьютера. Вспоминаю, что вчера падал - еду на место падения - вот он лежит. Ни ветром не унесло, ни снегом не занесло. К удаче. Вспоминаю что забыл номер в номере (Тавтология!) Возвращаюсь, забираю, успеваю на старт. Построение, перекличка - ПОГНАЛИ!
.....Со старта ухожу наискосок от всех, почему-то кажется, что мористие - лучше. Погода - сказка, боковой ветер почти не чувствуется, льда более 50%, попадаются ледяные поля. Через торосы выбираюсь на оперативный простор - догоняют конькисты - тут лёд, их стихия, они каруселью могут идти быстрее велосипедиста. Реальные лоси. Очень красиво. Через трещины и торосы не переходят - перепрыгивают. Какое-то время идём параллельно, любуюсь, потом прибавляю и оставляю их сзади.
.....Но прибавляй не прибавляй, а Улитин впереди выбрался из торосов и постепенно уходит в точку. Теряю его и прибавляю ещё. Кураж толкает вперёд, навстречу попадаются велосипедисты выехавшие из Листвянки, церемонно раскланиваемся. Докатываю до мыса, огибаю и попадаю в цивилизацию. На льду люди, на берегу дома, где финиш? На скорости вглядываюсь в берег. Ничего похожего на флаги - нет. Вспоминаю, что должен быть городок с ледовой скульптурой. Вижу проходящий над головой квадрокоптер - а, вон и финиш. Створ! Наська бежит обниматься. Второй! Вот так дело!
Листвянка
.....Хожу гоголем на финише, раздаю интервью, пью их чай и пою своим, кругом ледовый фестиваль и всеобщее благодушие. Народ постепенно накатывает на финиш, братаемся, многие уходят в "Обитаемый Остров". Через пару часов тоже отправляемся туда, заселяюсь к Насте, душ, чуть перекусить и на награждение - оно на сцене ледового фестиваля. Бодрая и радостная церемония, ведущий опять шутить в стиле "Тверь - это где-то далеко за Уралом?" Ба,да это же вчерашний бард что-ли? Призы да, призы порадовали - мне достались велотрусы размера М. А вот альбом с фотками про Байкал - классный! После награждения местный народ грузится в автобус и уезжает, а мы идём на рынок за омулем. И он там есть. Свежекопчёный и горячий. Уплетаем за обе щеки. Неожиданно оказались проголодавшимися. Потом выходим на лёд, смотрим фейерверк, возвращаемся по льду Байкала к ледовому городку - лёд Байкала с нами разговаривает. Лёд Байкала постоянно стучит и потрескивает. Особенно ночью. Особенно, когда ты на льду.
.....Короткий сон в Обитаемом Острове - выезд в 3:00, самолёт в 5:50, посадка в 7:00, Настя успевает в больницу на занятия, а я - спать домой. Дома.
.....Уже прошла почти неделя, Байкальский Лёд не перестаёт сниться. Не отпускает. Или зовёт?
P.S. Кажется написал всё, что помню - если чего упустил - спрашивайте, отвечу по "горячим следам".
170217 Baikal Ice-Storm day1 Flyby STRAVA
170218 Baikal Ice-Storm day2 Flyby STRAVA
170219 Baikal Ice-Storm day3 Flyby STRAVA
Сайт гонки - ice-storm.com
Форум гонки - Angara.Net
Мои и Настины фото-видео:
Очень толковая предстартовая беседа с организаторами и участниками гонки - интересующимся смотреть в первую очередь:
Новостные зарисовки:
кусочек интервью
Видео о акклиматизации от Миши и Оли
ветер на финише второго дня
https://www.facebook.com/julia.fadde...6023421147135/
Update:
Новое видео от официальных операторов гонки:
FAQ:
1 место - Александр Улитин (общее время трех этапов чуть более 10 часов)Сообщение от Diam
Протоколы УЛЬТРАМАРАФОНА "Ледовый шторм 2017"
Файл: [43 kb].xls
Да, то что на моих глазах - то в трещины. Они в основном попадались 20-30см шириной, но бывает и до метра. У активной трещины лёд на поверхности намерзает тонкий и их заметно по полосам свежих сломов через которые воду давит. Второй участник мне показалось угодил именно в такую. Ещё девушка рассказывала, как ухнула колесом передним, так вот с её слов выходило, что она чуть ли не в полынью, на тонкий лёд въехала, потому как свалилась на бок и ушла под воду вся вместе с велосипедом.
Вероятно всякое бывает.
Прямые затраты:
- 20 тыр - авиабилет Аэрофлот
- 10 тыр - акклиматизация
- 10 тыр - стартовый взнос
- 5 тыр - наверное по мелочи набежало всякое питание и проживание, такси обратно.
Косвенные затраты:
- 8.4 тыр - новый комплект ISP (без них там делать нечего)
- 11 тыр - Барнаульские Баранки
Фэты были разные. Многие с шипами Д5, наверное, некоторые с шурупами. Им всем шипов не хватало. Но это был ФЭТгод- было много снега, самое большое количество за историю гонки, около 50% от всей трассы. И фэты по снегу летели, а ужи вязли. Да,все лидеры были на фэтах. Но на открытом льду ISP держит кратно лучше. Мне кажется для нормального года мой сетап идеальнее. А для прошедшей гонки - нет. По хорошему льду народ вообще на узкой узоте типа циклокросса рассекает. Только шипы должны бытьострые. Очень острые.
Нет, скорее всего нет.
В моём случае это Пёс, молодой, добрый и ласковый, по кличке Тигра - Тигруша, он в кино и на фотках везде присутствует.
Мы с ним познакомились, я его трепал по башке, мял ему бока - я сам "Собачник", у нас было полное понимание и взаимоуважение. В том, что он прокусил мне шины - виноват я на 50% минимум, потом мы с ним гуляли и играли - никаких претензий с моей стороны.
Просто у него с моими колёсами вышло некоторое недопонимание.
Сердиться тут можно только на себя, да Бурхану посетовать.
Меня больше порадовал общий комизм и анекдотичность ситуации, нежели расстроила потеря покрышек.
А то что по ссылке - там вообще какой-то негатив сплошной - я бы не принимал во внимание. Да и прошло уже сколько лет.
Лично я бы разрешил своему сынишке (6 лет) играть с Тиргушей прямо сейчас. Проблемы в собаке не вижу.
|
|
Ответить с цитированием
