Да чего им будет-то? У ЛХ сайлент клатч триальщики корпуса рвали. Тут стальная вставка под спрэгами. Оно будет вечно служить!
Неприятных особенностей, на мой взгляд, ровно две - вес и цена конская. Причём, если б не второе, с первым бы я вполне и смирился бы.