Вечный холивар № 2 или Нужна ли на фэт шиповка?

[uncle sergio]

в любую хокейную площадку

А кто злее, лыжнеги или хоккеисты?

[DuhasT]

DuhasT, а ты не на камерах ли часом?

Есть такой грешок за душой... как влияет?

[AlexeyVK]

Есть такой грешок за душой... как влияет?

Ну, видишь - не зря же я угадал. Влияет и еще как! Особенно при низком и предельно низком давлении - посредник в виде камеры не позволяет покрышке принять правильную идеальную форму. Оказывается, это сказывается даже на работе шиповки. Может, противники шиповки ее тоже на камерах пробовали? Многое становится на свои места.

[Dolph]

Шипованное фэт колесо держит на льду явно хуже чем ISP на уже. Причина - шипов в зацеплении меньше, они не так вгрызаются в лед. Но, на шипованном колесе значительно увереннее едешь (без фанатизма, как на ISP не получится как не старайся) по льду, особенно по 3д (на дорогах колеи и прочие надолбы). И шипы роль играют, я ездил в прошлом сезоне на сноушу (240 шипов), переднее колесо ошиповано, в поворотах имел возможность сравнить. Сейчас на чаоянге 144 шипа, они гораздо накаститее, тище, но и держат на льду похуже.
PS: На ISP шипов 360 по моему, можно сравнить )))

[AlexeyVK]

Шипованное фэт колесо держит на льду явно хуже чем ISP на уже.

Вообще-то, спор в этой теме идет не об этом. То, что на шиповке зимой ездить безопаснее уже, похоже никто и не спорит. По-моему, чем шире колесо, тем меньше его шансов заноса и сноса. На уже шипов натыкано часто, но зато у шипованной фэт-покрышки намного больше пятно контакта, за счет чего она держит на льду лучше ошипованного ужа. Просто давление не надо перекачивать, гонясь за накатом. 5-6 PSI творят чудеса на льду!

[Товарищ Сухов]

Я никаких чудес пока что не заметил.

Своего опыта поездок на шипах на узких шинах у меня нету... но никаких причин не доверять нашим уважаемым товарищам, которые все в один голос говорят о том, что при быстрой езде по льду узкие покрышки с бОльшим количеством шипов цепляются и держат куда лучше, чем фэтовские у меня нет. Уверен думаю, что так оно и есть.

З.Ы. Диллинджеры, кстати, при активных поворотах и манёврах на льду слизывает только в путь!

[Rediir]

По-моему, чем шире колесо, тем меньше его шансов заноса и сноса. На уже шипов натыкано часто, но зато у шипованной фэт-покрышки намного больше пятно контакта, за счет чего она держит на льду лучше ошипованного ужа. Просто давление не надо перекачивать, гонясь за накатом. 5-6 PSI творят чудеса на льду!

Нет. ISP на льду значительно лучше держит, чем любые ухищрения с Д5.
Но ISP и не катит.
Чем шире колесо, тем меньше давление на единицу площади. Соответственно, цепляется хуже.

[AlexeyVK]

Своего опыта поездок на шипах на узких шинах у меня нету...

А у меня есть такой опыт. По нему и сужу. Узкое колесо, даже ошипованное, не может составить конкуренцию фэт-покрышке на правильных шипах.

Я никаких чудес пока что не заметил.

А я заметил, особенно после того как заменил шипы на переднем Диллинджере. Держит очень хорошо, даже на продольных волнах накатанных в лед зимних дорог. Надо будет и оставшиеся два крайних ряда тоже ошиповать заново.

Чем шире колесо, тем меньше давление на единицу площади. Соответственно, цепляется хуже.

Еще раз говорю: не перекачивайте колеса на льду! Как-то раз специально подсчитал количество шипов на отпечатке от Диллинджеров - 24 единовременно, по-моему было (еще с Варксом спорили на эту тему). Где он, кстати?

[BaZi]

но зато у шипованной фэт-покрышки намного больше пятно контакта, за счет чего она держит на льду лучше ошипованного ужа.

Когда поставил ЧЯ сноуштормы шипованные, накачал 10 психов, подложил лист бумаги под колесо и сел на велосипед, насчитал 10 отверстий. Но всё равно катаю осторожно, ибо шипы не панацея- панацея это собственная голова, где надо включить режим езды "зима" %)

[Rediir]

Еще раз говорю: не перекачивайте колеса на льду!

Еще раз говорю - учите физику!
Я не так давно имел ISP, потому впечатления ещё свежи.