Trail/AM/Enduro Club

[bemmer]

Я, наверное, глупость скажу... Но это, я вообще не понимаю зачем любители езды вниз ездят в Крым. Фигарить вниз 20 минут и 40 подниматься на тачке + погрузка, это при лучшем раскладе, а то и 15 минут вниз и час вверх... Это что за езда такая?

В Магнитку езжайте, там отличный подъёмник несколько трасс забойных прямо от подъёмника, дешево и сердито. Если хочется подороже велкоме ту европа, где полно полноценных байк-парков с адово быстрыми подъёмниками, кучей разных трасс и трейлов, причём кое-где скипасы халявные. Можно забить на новую вилку и съездить.

Крымчек это ж такой совковый АэМчек, с трейлами и эпиками, что б погулять с великами, повкручивать на трейлах корявых. Там же самый смак в этом.

Ультимативная езда только вниз в Крыму звучит примерно как горные лыжи в Подмосковье.

П.С. Недавно закончил треки наносить на трейлфокс - https://www.trailforks.com/region/alushta/
Добавил всё что нормально едется. Надо над областями поработать еще.

То, что для тебя стало работой, для многих еще отдых. Эпики и трейлы большинству катальцев на Ай-Петри мало интересны, зато хочется стабильного адреналина.
При этом бюджет Крыма примерно в 2 раза меньше бюджета Альп. В Альпах нет моря, хотя катание там существенно разнообразнее.
Мне незнакомы не спортсмены, которые хотели бы второй раз поехать в Магнитку.
Посмотри, как отдыхают люди, живущие у Афзала - вряд ли это ультимативные ездоки вниз.

[_Naman_]

Люди, у меня вброс-вопрос.
Есть мнение, что если пережечь роторы (чернеют?), то они перманентно перестают тормозить. Мол, необратимые изменения в структуре металла.
Какие мысли на этот счет? Может, кто-то исходя из профессии способен ответить.
У машины же не перестают тормозить...

[bemmer]

Люди, у меня вброс-вопрос.
Есть мнение, что если пережечь роторы (чернеют?), то они перманентно перестают тормозить. Мол, необратимые изменения в структуре металла.
Какие мысли на этот счет? Может, кто-то исходя из профессии способен ответить.
У машины же не перестают тормозить...

А они потом опять светлеют. Только немного фиолетовый отлив остаётся.
После Каньона у меня передний потемнел

[Fynjy_FK]

_Naman_, Макс, бред. Я в Геленджике сжег диски и далее продолжал кататься с ними. Ни каких отрицательных изменений не заметил.

[Raskladnoy]

Люди, у меня вброс-вопрос.
Есть мнение, что если пережечь роторы (чернеют?), то они перманентно перестают тормозить. Мол, необратимые изменения в структуре металла.
Какие мысли на этот счет? Может, кто-то исходя из профессии способен ответить.
У машины же не перестают тормозить...

это говорит один опытный крайне уважаемый веломеханик, но я не верю.

дело в том, что описанный сценарий может происходить в таком ключе:
закалённая сталь при перегреве и плавном остывании отпускается и становится мягче.
но я чёт сильно сомневаюсь, что роторы делают из закалённой стали - я например один свой ротор на почти 90 градусов погнул и благополучно выгнул обратно. простите меня, не помню всех ньюансов с посещения лекций по материалловедению, но вроде закалённая сталь тупо раскрошилась бы от такого обращения (это надо уточнить, здесь как раз и кроется ответ)

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------

к тому же, не стоит недооценивать наших иностранных коллег, мне пока ещё ни разу не втречалось упоминание об этом феномене ни на одном тесте тормозов, и даже в рекламе карбоновых тормозных роторов, которые могли бы на этом хорошо выехать.

[Macho]

А то что шимано иногда пишут resin pads only?

[Raskladnoy]

А то что шимано иногда пишут resin pads only?

сталей очень много разных, может это на случай совсем дешёвых роторов совсем хреновая сталь идёт?
если я правильно помню эта надпись на дешёвых роторах у шиманы, так ведь?

[Macho]

Ага) диор

[Chute]

Роторы из каких-то сортов нержавейки режут, структура металла там "обычная", никакой закалки там нет по определению. Нихрена им не будет, колодки вот могут поплохеть от сильного перекала наверное, но на этом и всё.

[alistair]

_Naman_, Макс, бред. Я в Геленджике сжег диски и далее продолжал кататься с ними. Ни каких отрицательных изменений не заметил.

Аналогично, и не один раз. )

---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:25 ----------

Роторы из каких-то сортов нержавейки режут, структура металла там "обычная", никакой закалки там нет по определению. Нихрена им не будет, колодки вот могут поплохеть от сильного перекала наверное, но на этом и всё.

+100. Вряд ли нержавейка, но суть такая же.