Господа,посоветуйте вел - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 41

Тема: Господа,посоветуйте вел

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karat Посмотреть сообщение
    Но я взвешивал и, век воли не видать!
    Ну фиг знает.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    Да никаких обид, сколько он реально весит? Если правда меньше 7,7 кг, то это просто чудо. Судя по картинке, там заметно больше )

    Ну вот, наконец кто-то спросил )
    SWGR Sturmvögel это вел с фотки в моем профиле. Это самосбор, поэтому назван тупо аббревиатурой по цветам (черный/белый/зеленый/красный) по -немецки (ибо рама cube, купленная на BK), а штурмфогель, потому что предназначен для "пролетания" там, где многие ходят пешком, штурмовик )

    А что там за марка у четырехколесника я просто не помню. Я его ради интереса для примерки размера брал исключительно.
    А как я был удивлен Но чудо чудное случилось.

    ---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    Ну фиг знает.

    Но что-то удалились мы от темы. Ищущим вел - прошу прощения. Если найдете супериор - поезжайте с безменом и смотрите- сами все увидите.

  3. #23

    По умолчанию

    Кстати, если с автора поснимать крылья и защиту цепи, тоже можно серьезно скинуть в весе.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    Кстати, если с автора поснимать крылья и защиту цепи, тоже можно серьезно скинуть в весе.
    С любого можно Автор кстати легко облегчается (и улучшается накат) заменой шин на дорожные, например от 16 ВМХ, или от складника (есть выбор довольно таки легких шин). А можно увеличить вес поставив багажник например, сумок навешать, флягодержателей и фляг

  5. #25

    По умолчанию

    karat, я к тому, что крылья там ажно стальные вроде бы. Весят дофига.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    yanatka, https://www.giant-bicycles.com/ru-ru...6/23211/86440/
    http://www.trekbikes.com/us/en_US/bi.../1586000-2017/


    чем они отличаются от
    http://en.author.eu/junior/junior-16...016-ua42860401

    и других?

    кстати разные велосипеды по посадке
    то, что можно сказать по картинкам - в аниматоре руль высокий да ещё и с рег. по высоте, на авторе рег. по высоте есть, но она минимальна, почти отсутствует , в идеале надо вынос руля длиннее, а на треке её нет вообще, но у трека рама по геометрии очень интересная, как по мне, так джайнт и трек оба лучше автора, кстати, у них и защита цепи лучше ( надёжнее ), на авторе, с его защитой, через бордюры скакать не вариант,
    КСТАТИ, будем продавать Commencal Ramones 16, лимонного цвета, вот такой
    http://spb.bikes-n-parts.ru/kupit/dr..._2014_ot_4_let
    мож. кому интересно будет, вел как новый, без царапин и прочих неприятностей, на сайтах по его весу, кстати, пишут типа 9,7, а реально, без доп. колёс, 8 кг
    Последний раз редактировалось yanatka; 02.02.2017 в 14:59.

  7. #27
    Веломаньяк Аватар для Jet112
    Байк
    Кубик + Зёбрик + Контендик + Фэтик + Ашанчик
    Адрес
    Москва, ВДНХ
    Сообщений
    5,187

    По умолчанию

    Да, насчет веса. Woom в этом плане достаточно привлекателен.

    16 колеса: https://us.woombikes.com/collections...hst=collection - 5,5 кг

    20 колес: https://us.woombikes.com/collections...hst=collection - всего 7,5 кг, и уже более-менее приличная трансмиссия

    24 колеса: https://us.woombikes.com/collections...hst=collection - 8,1 кг

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yanatka Посмотреть сообщение
    через бордюры скакать
    На 16 колесах это вообще затруднительно. Если ребенок будет в состоянии преодолеть (сходу) барьер высотой до защиты цепи автора, то, может, ему уже вел побольше надо? Опять же, защита там разве что от попадания штанов под цепь. Мне кажется разумным ее просто снять и одевать ребенка соответственно, но тут уж кому как. Пораниться об звезду ребенок не поранится, она закрыта сверху цепью, это же не трипл )

    ---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

    Jet112, если не принципиально наличие переднего тормоза, обратите внимание все-таки на "Лисапед". В нюансах он лучше (сильно лучше), хотя с виду - клон. По весу - копия.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  9. #29
    Веломаньяк Аватар для Jet112
    Байк
    Кубик + Зёбрик + Контендик + Фэтик + Ашанчик
    Адрес
    Москва, ВДНХ
    Сообщений
    5,187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    В нюансах он лучше (сильно лучше)
    Если не секрет, что там сильно лучше?

  10. #30

    По умолчанию

    У вума рулевая стягивается при сборке руками (!), в лиспеде - традиционный якорь. По отзывам владельца, затянуть вынос на штоке чтоб не скользил получается не с первого раза. А значит прихолится прямо в пути (руками!) сдавливать эту странную рулевую и подтягивать вынос.

    Q-factor меньше у лисапеда (это важно).

    Там еще есть различия (могу расписать), но эти два фактора уже как-то весомы ИМХО.

    Тормозные ручки у вума какие-то странные, с регулировочным шурупом (!) в пластике.
    Зачем хромолевая вилка на детском велосипеде - тоже непонятно, под весом ребенка она все равно не будет работать (лиспед целиком люминевый).

    Крепление седла у вума нестандартное (у Лисапеда - обычные рельсы).

    Цепь у вума - это вообще что-то странное, она без роликов (!). Правда есть разъемный линк.

    Вум на насыпи (причем из коробки традиционно втулки перетянуты), на лисапеде явно заявлены промы везде, т.е. втулки, рулевая, каретка (только на педалях вроде насыпь). Мелочь, а приятно.

    Да, трейл-гатор крепится на оба вела нормально, но на вум чуть более геморно.

    Высота седла у лисапеде регулируется в бОльшем диапазоне.

    У Лисапеда переднее колесо на эксцентрике, а значит он очень компактно складывается (в старой версии были гайки).

    У Лисапеда - преста, у вума - шредер. У меня на всех велах преста, переставлять резинки каждый раз чтоб накачать детский вел неохота.

    Гарантия на раму Лисапеда - 3 года (причем в России, в Москве и Краснодаре), навесное - год.
    Последний раз редактировалось Morne Taru; 02.02.2017 в 15:17.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.05.2008, 21:08
  2. Посоветуйте вел за 12 000
    от Morientas в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.06.2007, 11:37
  3. Посоветуйте вел
    от DOCznet в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.06.2007, 03:24
  4. Посоветуйте вел для большого человека (+)
    от Опалихин Виталий в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 10:24
  5. посоветуйте вел для триала и кроса( 300-400$ )
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 18.12.2004, 22:43