А как я был удивленНо чудо чудное случилось.
---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------
Но что-то удалились мы от темы. Ищущим вел - прошу прощения. Если найдете супериор - поезжайте с безменом и смотрите- сами все увидите.
то, что можно сказать по картинкам - в аниматоре руль высокий да ещё и с рег. по высоте, на авторе рег. по высоте есть, но она минимальна, почти отсутствует, в идеале надо вынос руля длиннее, а на треке её нет вообще, но у трека рама по геометрии очень интересная, как по мне, так джайнт и трек оба лучше автора, кстати, у них и защита цепи лучше ( надёжнее ), на авторе, с его защитой, через бордюры скакать не вариант,
КСТАТИ, будем продавать Commencal Ramones 16, лимонного цвета, вот такой
http://spb.bikes-n-parts.ru/kupit/dr..._2014_ot_4_let
мож. кому интересно будет, вел как новый, без царапин и прочих неприятностей, на сайтах по его весу, кстати, пишут типа 9,7, а реально, без доп. колёс, 8 кг
Последний раз редактировалось yanatka; 02.02.2017 в 14:59.
Да, насчет веса. Woom в этом плане достаточно привлекателен.
16 колеса: https://us.woombikes.com/collections...hst=collection - 5,5 кг
20 колес: https://us.woombikes.com/collections...hst=collection - всего 7,5 кг, и уже более-менее приличная трансмиссия
24 колеса: https://us.woombikes.com/collections...hst=collection - 8,1 кг
На 16 колесах это вообще затруднительно. Если ребенок будет в состоянии преодолеть (сходу) барьер высотой до защиты цепи автора, то, может, ему уже вел побольше надо? Опять же, защита там разве что от попадания штанов под цепь. Мне кажется разумным ее просто снять и одевать ребенка соответственно, но тут уж кому как. Пораниться об звезду ребенок не поранится, она закрыта сверху цепью, это же не трипл )
---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------
Jet112, если не принципиально наличие переднего тормоза, обратите внимание все-таки на "Лисапед". В нюансах он лучше (сильно лучше), хотя с виду - клон. По весу - копия.
У вума рулевая стягивается при сборке руками (!), в лиспеде - традиционный якорь. По отзывам владельца, затянуть вынос на штоке чтоб не скользил получается не с первого раза. А значит прихолится прямо в пути (руками!) сдавливать эту странную рулевую и подтягивать вынос.
Q-factor меньше у лисапеда (это важно).
Там еще есть различия (могу расписать), но эти два фактора уже как-то весомы ИМХО.
Тормозные ручки у вума какие-то странные, с регулировочным шурупом (!) в пластике.
Зачем хромолевая вилка на детском велосипеде - тоже непонятно, под весом ребенка она все равно не будет работать (лиспед целиком люминевый).
Крепление седла у вума нестандартное (у Лисапеда - обычные рельсы).
Цепь у вума - это вообще что-то странное, она без роликов (!). Правда есть разъемный линк.
Вум на насыпи (причем из коробки традиционно втулки перетянуты), на лисапеде явно заявлены промы везде, т.е. втулки, рулевая, каретка (только на педалях вроде насыпь). Мелочь, а приятно.
Да, трейл-гатор крепится на оба вела нормально, но на вум чуть более геморно.
Высота седла у лисапеде регулируется в бОльшем диапазоне.
У Лисапеда переднее колесо на эксцентрике, а значит он очень компактно складывается (в старой версии были гайки).
У Лисапеда - преста, у вума - шредер. У меня на всех велах преста, переставлять резинки каждый раз чтоб накачать детский вел неохота.
Гарантия на раму Лисапеда - 3 года (причем в России, в Москве и Краснодаре), навесное - год.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)