Вечный холивар № 2 или Нужна ли на фэт шиповка?

[igore]

Вот блин. Заеду на неделе наверное, завезу недостающее.
У меня тут есть старый обшарпанный айсспайкер 26, думал с него шипов надёргать...

[Товарищ Сухов]

Ну-у... шипы, как показала практика в отличие от золотых грипстадов оказались "не особо" - но для экспериментов, думаю, что вполне подойдут.

Короче, если надо, возьмёшь - а там уже разберёшься... можно же И их поставить, И из айс-спайкеров наковырять, И ещё несколько штучек грипстадовских туда же засадить "за компанию" - посмотришь, как их вырывает из кнобов они работают.

[A.N.]

Мне тут приехали родные 45норт. Они будут явно лучше швальбовских и жаба квакает не так громко, как на грипстады. Но таки-квакает ибо порядка 30 евро за 100 штук...

---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:35 ----------

Буду перешиповывать крайние 4 ряда у переднего Д-5. Центральные 2 оставлю со швальбой.

[Αλέξανδρος]

A.N., я тогда радовался, что у меня д5 травить перестал, а вчера опять начал, зараза такая! Неделю нормально ездил. Сегодня влил ему ещё шприц 20 кубиков.

И охота тебе таким геморром заниматься? Сколько он у тебе пробежал, что подвигло тебя на такое?

родные 45норт

Которые чашечками?

[A.N.]

Αλέξανδρος, с прошлого сезона, километраж не знаю. Тогда сзади стоял, сейчас спереди.
Не такой уж и гемор. Зато держак на льду лучше будет.
Чашечками. https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=141486

---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:11 ----------

Сподвиг даже не пробег, а поведение на льду. Швальбошипы короткие, чуть слой снега - уже не цепляют. А что толку в шиповке, если каждый поворот оттормаживаться и проходить "блинчиком"? На Пагсе спереди стояла Д4 с родными шипами первого выпуска. Они хоть и без чашечки были, но длиннее и держали лучше.

[Товарищ Сухов]

Сподвиг даже не пробег, а поведение на льду. Швальбошипы короткие, чуть слой снега - уже не цепляют. А что толку в шиповке, если каждый поворот оттормаживаться и проходить "блинчиком"? На Пагсе спереди стояла Д4 с родными шипами первого выпуска. Они хоть и без чашечки были, но длиннее и держали лучше.

Да у диллинджеров, в принципе, такие же короткие шипы...




Грипстады со своим огромным вылетом шипов (2,2 мм) цепляются за покрытый снегом лёд куда уверенней.

[A.N.]

у диллинджеров, в принципе, такие же короткие шипы

Имеющий глаза, да увидит:

Вылет швальбовского - 1 мм, вылет 45норт - 1,5 мм. Да, не 2, но всё равнно в 1,5 раза больше. И на истирание работает не тонкий носик, а гораздо большей площади цилиндр.

[Αλέξανδρος]

A.N., у меня швальбовские с плоскими цилиндрами.

[A.N.]

Αλέξανδρος, это, видимо, более дешёвые, со стальными корпусами. Острые - с алюминиевыми.
Стачиваться эти должны медленнее, но вылет у них такой же.

[Rediir]

Имеющий глаза, да увидит:

Что длина от основания до кончика шипа одинакова и из резины они будут торчать одинаково?