Здравствуйте.
Помогите пожалуйста выбрать колеса:
26 дюймов, хорошая водо/грязезащита втулок, возможность конвертации под другие стандарты осей (при смене вилки например) – желательно но не обязательно, ремонтопригодность.
Наличие бескамерности неважно. Крепление тормозных дисков – 6 болтов
Переднее QR 9x100/ Заднее QR 10x135
Мой вес 85, езжу асфальт/грунт 60/40. Зимой тоже бывает катаюсь. Езжу без особой жести, максимум запрыгнуть на бордюр и.т.п. Хотелось бы чтобы не приходилось постоянно править восьмерки от любой кочки.
Вот просмотрел предложения на сайтах:
Hope Pro 4 + Tech XC Disc 6-Loch 26" 1650g 24300руб+1300доставка
Hope Tech XC - Pro 4 26" Wheelset 1650 23800руб+1300доставка
Непонятно QR или переходники отдельно покупать
Hope Tech XC - Pro II EVO 40T 26" Wheelset 1644g 23000руб+1300доставка
Easton EA70 XCT 26 1620g 26400руб+1300доставка
DT Swiss 240s Disc IS 36T Ratchet System Atmosphere XL Comp Race 1540g 22700руб
Sun Ringle Black Flag Pro SL 26" 1450g 30700руб
Вроде все хорошо, но цена уже за гранью…
Fulcrum Red Power XL Disc 6-Bolt 1740g 11600руб
Тут смущает мудрённая спицовка
Tune AM / FR 26" Wheelset 1600g 23800руб+1300доставка
Ничего не знаю про эти втулки
+самосбор какойнить на чейне?
Дороже 25т.р. уже сильно жаба душит покупать
В теме практически не разбираюсь, может еще что нить предложите.
Заранее спасибо.
ширина 2.1 - 2.3
давление до 3.5 атм
тогда надо не модные, а толстостенные обода. на современных МТБ-вилсетах их выбор небольшой.
санринглы те же. или что-то в этом духе.
с внутренней шириной 21-26 мм. толстостенные более широкие -- слишком тяжёлые, более узкие -- слишком узкие.
для повседневного вела всегда лучше кастомные колёса. и на чейне клином не сошлось.
рабочие конвертируемые задние втулки -- все на промах.
Nukeproof Generator, DT 350, Hope Pro 2 Evo, Pro 4.
передняя Xenium 81, например. только не Nukeproof и не DT 350. Hope только если надо в цвет к задней.
спицы DT Competition, ниппеля латунные.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Отбросьте сомнения.
фулкрумы на стальных спицах и регулируемых втулках на редкость толковые вилсеты среди заводских.
но обода узковаты, а главное, нестандартные. и зубчатое кольцо в задней втулке менять не на что, если что вдруг.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)