Колесики чуть покрепче

[Tayfun]

Друзья подскажите в чём + и - двух разных технологий соединения ободов???
1. welded (сварной шов)
2. sleeve joint (соединительная втулка профилей)

[doctor-sherst]

У сварного нет недостатков,кроме +к цене,что вполне оправдано.

[schizo]

Друзья подскажите в чём + и - двух разных технологий соединения ободов???
1. welded (сварной шов)
2. sleeve joint (соединительная втулка профилей)

было несколько раз. если кратко: без разницы.

в собранном колесе обод сжат спицами с такой силой, что можно перед сборкой распилить его на несколько сегментов, собрать и катать. прочность колеса в упругом режиме работы обода будет такая же, как на цельном ободе. но при сильном пробитии колесо рассыплется на куски, а не погнётся. на цельном ободе с любой технологией стыка оно гнётся, а не рассыпается.

если у обода под бескамерку сплошная внешняя стенка, то там будет сварной шов, т. к. он герметичен. но такие обода сейчас редкость, везде дырки и лента.

[sqssman]

Тебе для бескамерки или для камеры?

для камеры.

[Коляскин]

было несколько раз. если кратко: без разницы.

в собранном колесе обод сжат спицами с такой силой, что можно перед сборкой распилить его на несколько сегментов, собрать и катать. прочность колеса в упругом режиме работы обода будет такая же, как на цельном ободе. но при сильном пробитии колесо рассыплется на куски, а не погнётся. на цельном ободе с любой технологией стыка оно гнётся, а не рассыпается.

если у обода под бескамерку сплошная внешняя стенка, то там будет сварной шов, т. к. он герметичен. но такие обода сейчас редкость, везде дырки и лента.

Спасибо тебе грамотный человек за периодический ликбез. Продолжим обучение.
А вот скажи-ка мне плиз а надо-ли енти дырки закрывать в обязаловку лентой и отчего они взялись. Колесо пускает газы в енту дырдочку?

[schizo]

А вот скажи-ка мне плиз а надо-ли енти дырки закрывать в обязаловку лентой и отчего они взялись. Колесо пускает газы в енту дырдочку?

щель стыка?

[Коляскин]

щель стыка?

Нет не щель. У меня в сурлевском ободе сверху на полочке, куда покрышка опирается бортировочным шнуром есть дырочки изнутри обода.

[schizo]

У меня в сурлевском ободе сверху на полочке, куда покрышка опирается бортировочным шнуром есть дырочки изнутри обода.

аа. это как в ободах ZTR мелкие дырочки на полках рядом со швом. зачем они, я не знаю. возможно, для отвода горячих газов при сварке.
заклеиваются лентой, конечно.

я имел в виду, что в ободах типа Mavic FORE, Fulcrum Mo-Mag дырочек во внешней стенке вообще нет и швы сварные.

[Коляскин]

аа. это как в ободах ZTR мелкие дырочки на полках рядом со швом. зачем они, я не знаю. возможно, для отвода горячих газов при сварке.
заклеиваются лентой, конечно.

А если лентой их закрыть там конденсат не будет скапливаться при частой смене холод/тепло. Алюминий-он ведь тоже ржавеет вопреки уверениям ученых англичан.

[schizo]

А если лентой их закрыть там конденсат не будет скапливаться при частой смене холод/тепло.

нет, там дырки для ниппелей смотрят наружу и не герметичные. вентиляция идёт. но медленно.
но на внутренней-то стенке под бескамерку всяко надо заклеить все дырки.
а если не заклеить их с камерой, то она сама их герметично заткнёт.

может быть, есть смысл сделать мелких дырок во внутренней стенке обода на участках между спицами (посередине), если проблема с застоем воды в нём...